[发明专利]一种简单有效的汽车节油技术无效
申请号: | 201010544653.8 | 申请日: | 2010-11-08 |
公开(公告)号: | CN102465772A | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 徐洁纯 | 申请(专利权)人: | 徐洁纯 |
主分类号: | F02D17/04 | 分类号: | F02D17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515041 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 简单 有效 汽车 节油 技术 | ||
技术领域 本发明涉及一种汽车节油技术。
背景技术 汽车怠速高时耗油较大,特别是在交通拥挤的城市行驶,经常碰到塞车、等红灯、排长队,这些情况又不能熄火,只能空档怠速空转,燃油白白浪费。调低怠速自然可以减少燃油浪费,但低怠速在正常行驶特别是低速行驶时会造成工作不稳定,甚至死火。现有技术没有解决这一矛盾。
发明内容 本发明目的是公开一种通过控制怠速来达到节油的技术。
本发明的技术特征是通过档位检测装置检测到汽车行驶的档位变化,由中心控制装置进行判断,当车辆处于空档或停车档时,将发动机怠速调低,以减少燃油损耗;而当车辆进入行驶档或倒车档时,立即调高恢复怠速,使发动机恢复正常工作状态,不影响汽车正常行驶。
本发明根据汽车的档位变化,合理地自动调整怠速:当车辆处于空档或停车档时,将发动机怠速调低,以减少燃油损耗;而当车辆进入行驶档或倒车档时,立即调高恢复怠速,使发动机恢复正常工作状态,不影响汽车正常行驶,这样通过合理调节怠速达到节省燃油、减少污染排放的环保效果。
附图说明 附图是本发明的工作原理图。
具体实施方式 下面参照附图对本发明实施例进行说明:
图中,档位检测装置用于检测汽车的档位状态,本实施例只检测其空档和停车档,对于有档位显示的汽车可直接连接到档位显示电路中取得档位信号,该信号送到中心控制电路中,对这些信号进行逻辑判断,当汽车处于空档和停车档时,输出低怠速的控制信号,否则(也就是汽车处于行驶档或倒车档)输出高怠速的控制信号。怠速控制装置用于对这一控制信号进行执行,可采用一个电磁阀门,通过节气门来控制进气量从而控制怠速的方式,开启时汽车以正常怠速工作,关闭时汽车以低怠速工作,达到节油目的。
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