[发明专利]用于减小除冰/防冰加热误差的总空气温度探测器及方法

权利要求书

1.一种用于减小总空气温度探测器内的除冰加热误差的方法，该方法包括：

使用处理电路来获取源自特定类型的多个总空气温度探测器的标称除冰加热误差函数；

使用所述处理电路来根据第一气流处的测量除冰加热误差与所述第一气流处的预测除冰加热误差，计算所述特定类型的单个总空气温度探测器的探测器专用校正系数，所述第一气流处的所述预测除冰加热误差通过使用源自所述特定类型的多个总空气温度探测器的标称除冰加热误差函数来确定；以及

使用所述处理电路来根据所述探测器专用校正系数，确定所述单个总空气温度探测器在气流范围内的除冰加热误差。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，使用所述处理电路来根据所述探测器专用校正系数确定所述单个总空气温度探测器在所述气流范围内的除冰加热误差进一步包括：使用所述单个总空气温度探测器的探测器专用校正系数来修改源自所述特定类型的多个总空气温度探测器的标称除冰加热误差函数，以生成所述单个总空气温度探测器的探测器专用除冰加热误差函数。

3.根据权利要求2所述的方法，其中，使用所述单个总空气温度探测器的探测器专用校正系数来修改源自所述特定类型的多个总空气温度探测器的标称除冰加热误差函数以生成所述单个总空气温度探测器的探测器专用除冰加热误差函数进一步包括：将所述标称除冰加热误差函数乘以所述探测器专用校正系数。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，使用所述处理电路来根据所述探测器专用校正系数确定所述单个总空气温度探测器在所述气流范围内的除冰加热误差进一步包括：使用所述单个总空气温度探测器的探测器专用校正系数来修改通过使用源自所述特定类型的多个总空气温度探测器的标称除冰加热误差函数而确定的除冰加热误差。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，使用所述处理电路来计算所述特定类型的单个总空气温度探测器的探测器专用校正系数包括：在所述单个总空气温度探测器安装于飞行器上之后，且所述第一气流为稳态气流的情况下，计算所述单个总空气温度探测器的探测器专用校正系数。

6.根据权利要求5所述的方法，其中，在所述单个总空气温度探测器安装于飞行器上之后且所述第一气流为稳态气流的情况下计算所述单个总空气温度探测器的探测器专用校正系数进一步包括：在所述飞行器处于地面上时，计算所述探测器专用校正系数。

7.根据权利要求5所述的方法，其中，在所述单个总空气温度探测器安装于飞行器上之后且所述第一气流为稳态气流的情况下计算所述单个总空气温度探测器的探测器专用校正系数进一步包括：在所述飞行器以巡航速度飞行时，计算所述探测器专用校正系数。

8.根据权利要求1所述的方法，其中，使用所述处理电路来计算所述探测器专用校正系数进一步包括：

使用所述单个总空气温度探测器和所述处理电路来确定在所述第一气流处且探测器加热器处于第一开启/关闭加热状态时的第一总空气温度，其中所述第一气流为稳态气流；

使用所述处理电路来控制所述探测器加热器，以使所述探测器加热器处于第二开启/关闭加热状态；

使用所述单个总空气温度探测器和所述处理电路来确定在第一稳态气流处且所述探测器加热器处于所述第二开启/关闭加热状态时的第二总空气温度；

使用所述处理电路来根据所述第一总空气温度与所述第二总空气温度之差计算所述测量除冰加热误差；以及

使用所述处理电路通过将所述第一稳态气流处的所述测量除冰加热误差除以所述预测除冰加热误差，来计算所述探测器专用校正系数，所述第一稳态气流处的预测除冰加热误差通过使用所述特定类型的多个总空气温度探测器的标称除冰加热误差函数来确定。

9.根据权利要求8所述的方法，在使用所述单个总空气温度探测器和所述处理电路来确定在所述第一稳态气流处且所述探测器加热器处于所述第二开启/关闭状态时的所述第二总空气温度之前，该方法进一步包括：等待预定时间长度，以允许探测器加热至到达稳态状态。