[发明专利]空中圆形路轨支撑非接地驱动式发电机及制法无效
申请号: | 201010513165.0 | 申请日: | 2010-10-21 |
公开(公告)号: | CN102013759A | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 蒋科化 |
主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 542600 广西壮族自治区钟山*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空中 圆形 路轨 支撑 接地 驱动 发电机 制法 | ||
技术领域
本发明涉及一种空中圆形路轨支撑非接地驱动式发电机及制法。
背景技术
近年专利文献中涉及水力发电机、风力发电机以及其它发电机的技术,都没有为发电机加装驱动装置使用的空中圆形路轨。
路轨,通常指轨道和导轨,滑道。轨道一般用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。轨道作为铁路线路的重要组成部分,是一个整体性的工程结构,它由钢轨、轨枕、联结零件、道床,防爬设备和道岔等主要部件组成。轨道分为双轨、单轨两种,双轨轨道通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上,轨枕之下为道床。联结零件在钢轨和钢轨之间以及钢轨和轨枕之间起着一个联结作用。
本发明人在2009年11月24日申请的申请号为2009102522039的发明——发电机轮机/杠杆的驱动装置和方法,该发电机的轮机/杠杆应用带轮子的车辆、机械或者是圆形物等来推动发电机发电(即驱动式发电机),也没有为这种驱动装置设置空中圆形路轨,发电机在地面安装占地面积大,建设成本较高。
发明内容
本发明的目的是要提供一种空中圆形路轨支撑非接地驱动式发电机和制造方法,以解决驱动式发电机在地面安装占地面积大,建设成本较高的问题。其技术方案是:空中圆形路轨支撑非接地驱动式发电机包括:发电机、发电机支撑结构、圆形路轨系统(即圆形路轨、轨枕、联结零件、道床、圆形路轨支撑结构)、驱动装置;制造方法是--1、发电机用支撑结构支起,发电机的支撑结构可以制成立柱、塔杆、桁架等多种形式;2、圆形路轨铺设在轨枕上,圆形路轨可用金属材料如钢材或者非金属材料制成;圆形路轨可以制成双轨轨道或者是单轨轨道;轨道固定放在轨枕上,轨枕之下为道床,联结零件把轨道和轨枕联结起来;道床用碎石、卵石或砂等道碴材料组成的轨道基础,也可以选用其它物质材料制成;圆形路轨的道床用支撑结构支起;3、圆形路轨支撑结构连接发电机的支撑结构,与地面不连接;4、作为优化,本发明的圆形路轨系统可以省去轨枕、道床不用,圆形路轨直接用支撑结构支起;5、作为优化,本发明的圆形路轨可制成各种道路或桥梁形式,道路或桥梁可用金属材料或者非金属材料如混凝土等制成;6、驱动装置制成带轮子的车辆或者机械,或者制成可以滚动的圆形物。
本发明为驱动式发电机的驱动装置提供了一种空中圆形运行路轨,路轨的支撑结构不连接地面,占地面积小、形式比较灵活,用料省、自重轻,适用于中小型驱动式发电机在用地紧张地区和地形差地区的安装建设。
具体实施方式
一种空中圆形路轨支撑非接地驱动式发电机及制造方法,其优选方案为:
空中圆形路轨支撑非接地电动车驱动式发电机及制法-空中圆形路轨支撑非接地电动车驱动式发电机包括:一台2兆瓦永磁发电机、一个用于发电机的立柱式钢支撑结构、一个圆形轨道系统(即一条钢制圆形轨道、8个钢制三角形圆形轨道支撑结构)、一辆功率为75/7500KW/rpm的电动车;
制造方法是--1、发电机用立柱式支撑结构支起,立柱式支撑结构用钢材制成;2、圆形轨道用金属材料钢材制成;圆形轨道制成单轨轨道;圆形轨道直接用8个钢制三角形支撑结构支起;3、8个钢制三角形的支撑结构连接发电机的支撑结构,与地面不连接,三角形的钢制支撑结构有一条边与地面平行,圆形轨道就铺在这条与地面平行的边上;4、电动车跨座在单轨轨道上,电动车运行的时候推动发电机的轮机/杠杆运转发电。
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