[发明专利]间接式气化冷却装置无效
申请号: | 201010293880.8 | 申请日: | 2010-09-25 |
公开(公告)号: | CN102168929A | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 今野贤一 | 申请(专利权)人: | 株式会社地球清洁东北 |
主分类号: | F28D9/00 | 分类号: | F28D9/00;F28F3/08;F24F6/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 间接 气化 冷却 装置 | ||
技术领域
本发明是将用于间接式气化冷却器的加湿冷却区(湿通路)和被冷却空气区(干通路)的各层交替排列,仅冷却被冷却空气层空气显热的间接式气化冷却装置。
背景技术
给空气加湿,会产生气化现象夺走潜热,从而使空气温度冷却到该空气的湿球温度,但与此同时被冷却空气被加湿。该原理作为加湿冷却被下述专利文献等阐述而广为人知,并据此广泛地制出许多气化式冷却器并销售着。当不希望从该冷却器放出的空气被加湿时,将加湿冷却区(湿通路)跟被冷却空气的通过区(干通路)分离,将在加湿冷却区被冷却了的温度通过热交换传递到被冷却空气区,仅冷却被冷却区的空气显热。此种方式的产品称为间接式气化冷却器,业已被付诸生产并销售着。
特表2004-513320号公报(WO02/27254)所记载的发明是,在各通路边界的基板上设多个流通孔,且使流入各个临近通路的气流直行。特开2007-147117号公报所载冷却装置,有夹在叠层的热交构件之间,在上述热交换构件之间形成间隙,间隔上述的热交构件形成的上文第1空气流路及上文第2空气流路的间壁,以及上述间壁构件和上述热交构件叠层构成的单元构造体抗叠层方向挤时的形状保持构件;使流入第1空气流路(被冷却空气的气流)的气流和流入热交构件(湿通路)的气流直行,且基板上设有多孔,基板形状折成九十九折。这样的构造热效率低,安放在便利店等店铺里显得装置太大,也没能安放在一般家庭里。作为热交换构件,其表面应有规制流体流向的条状突起间隔排列。
特开2002-286391号公报之发明,是一般的热交换器,有叠层的第一传热板和第二传热板形成的第一风路和第二风路里的流体之间进行热交换的传热面;在上述第一传热板和上述第二传热板的外周,有划定上述第一风路和上述第二风路的第一凸条部,为留上述第一风路及上述第二风路的出入口,该凸条成面向上述传热面的中空凸条,其外侧面反向于凸起折返而成;为提高上述第一凸条部的强度,同时密封除上述第一风路和上述第二风路出入口之外的,上述第一传热板和上述第二传热板的之间,在上述第一凸条部的上面有凹入状的第一凹条部;有当交替叠放上述第一传热板和上述第二传热板时,与上述第一凹条部分重合,从而使除上述第一风路及上述第二风路的出入口之外被密封同时提高上述第一传热板与上述第二传热板出入口部分强度的,向上述第一风路及上述第二风路的出入口部的传热面凹入的第二凹条部;上述第一传热板及上述第二传热板的外周缘部,为覆盖上述第一凸条部的外侧面,与上述第一凸条部的外侧面紧密相接;该发明是以上结构构成的热交换器。正如已记录的审查官的指出:“多张传热板交替叠层构成的热交换器上,在传热板1和2的一个面上有作为间隔的凸起105个”。上述105个凸起是规制流体流的条状间隔,且凸条部与凹条部嵌合,成密封结构。
特开平06-313693号公报之发明,是在瓦楞纸状热交换器部件诸如牛皮纸等片状基材(1)的至少一个面上,设置成点状方格的间隔小片(2),并在该片状基材(1)的两个对边侧缘上设置棱状隔壁片(3)。将如法炮制得到的多个单位薄片(4)分层叠置,叠置时每层错开隔壁片(3)的方向,构成多层热交换器。其特征是在纸或不织布等透湿性薄片基材的表面,设置多个间隔小片排列成方格状,并将隔壁片设计成棱状。
特表2007-502962号公报之发明,是如下板式热交换器(10)。在板式热交换器(10)中,多个板(24)中一对相邻板的相对表面及其周围凸缘,划成上述至少两个流体(17、21)的各流体用流路,在上述板(24)的两个面上,将上述两个流体之间热连通;与多个板(24)、上述流体用的各流路流体连通;与上述至少两个流体(17、21)的各流体用入口(16、20)和出口(18、22)以及至少一个流体用的至少一个流路的至少一部分流体连通;有提高上述至少两个流体(17、21)间热传递的多个表面微小特征(56);至少一个上述板形成上述流路边界的一部分。把波浪状的板叠层形成流路空间,因此为改善热效率表面需要微小特征56。
本发明间接式气化冷却装置内的叠层基板薄片的组合构造跟上文所公开的发明完全不同。
本发明间接式气化冷却装置,理论上能够把被冷却空气降低到该空气的露点温度,但要在实际机器上实现,尚有以下课题。
(1)湿通路中,最大限度地产生气化现象。
(2)以最高热交换效率把湿通路中发生的冷却热传递给干通路的被冷却空气。
(3)因为是吸气机器,所以在用作商用机时要将机器的压力损失做到最小。
(4)选择适合低成本、大量生产的制造方法。
(5)把产生气化现象所需的用水量控制到最小程度。
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