[发明专利]一种烘缸传动箱无效
申请号: | 201010292750.2 | 申请日: | 2010-09-20 |
公开(公告)号: | CN102002880A | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 柳英;张云龙;迟艳萍;胡宏志 | 申请(专利权)人: | 青岛美光机械有限公司 |
主分类号: | D21F5/02 | 分类号: | D21F5/02 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 杨秉利 |
地址: | 266500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动 | ||
技术领域
本发明涉及纸浆高速成形、脱水,将纸页干燥、卷取的造纸设备,属于造纸机械技术领域,具体说是一种烘缸传动箱。
背景技术
杨克烘缸是薄型纸造纸机的心脏,纸页在烘缸的周长上完成接触干燥,其工作介质为饱和水蒸气,设计压力达到0.8~1.1MPa。标准QB2551-2008《造纸机械用铸铁烘缸技术条件》中,烘缸的最大外径可以达到4600mm。随着造纸机技术的发展,烘缸的最大圆周速度已经达到2200m/min。造纸机的工况是:高温、高速、24小时不停机工作,高速纸机由于烘缸直径大,速度高,只能采用专用的齿轮箱传动。但由于烘缸轴颈要通过饱和水蒸气,其工作温度达180℃,这使齿轮传动箱的工作条件极为苛刻,需要对其进行在线监测,否则,会造成意外停机,损失巨大。低速纸机(通常是指速度小于200m/min、烘缸直径小于2000mm)采用开式齿轮传动,在烘缸轴颈上安装一个接近烘缸直径的大齿轮。这种传动的优点是很好地解决了烘缸轴颈的温度影响,但由于结构原理的限制,速度低,噪音大。
发明内容
本发明针对现有产品中存在的不足,提供一种烘缸传动箱,其结构简单,能够有效地适应造纸机烘缸在工作温度、工作速度上的较高要求,提高机器的稳定性,减少意外停机,提高造纸机效率。
本发明是通过如下技术方案实现的:
一种烘缸传动箱,包括固定的箱体、箱体内的传动轮,其特征在于:所述箱体内的传动轮包括一小链轮和一大链轮,小链轮的轮轴连接一电动机,大链轮的轮轴连接烘缸,小链轮和大链轮之间用无声链连接。
对上述技术方案的改进:所述的大链轮的直径大于1米。
对上述技术方案的进一步改进:所述的箱体内添加润滑油。
对上述技术方案的进一步改进:所述的大链轮和小链轮的轴颈处均设有挡油环和迷宫密封环。
对上述技术方案的进一步改进:所述的传动箱设置稀油循环冷却系统。
本发明所具有的优点和积极效果是:
本发明箱体内大链轮、小链轮采用无声链传动,保证了高温、高速工况下的可靠传动;链轮轴颈处的挡油环和迷宫密封环实现了传动箱的油密封,润滑油起到减缓磨损、降低噪音和散热的作用;稀油循环冷却系统保证了传动箱的温度恒定;整个传动箱噪音低,维护方便,可靠性好,成本低。
附图说明
图1是本发明一种烘缸传动箱实施例的结构图。
具体实施方式
参见图1,本发明一种烘缸传动箱的实施例,包括固定的传动箱箱体1,箱体1内有一小链轮4和一大链轮2,小链轮4的轮轴连接一电动机,大链轮1的轮轴连接烘缸5,小链轮4和大链轮2之间用无声链3连接。动力从小链轮轴传入,通过无声链3、大链轮2带动烘缸5转动。大链轮2的直径要大于1米,使烘缸5轴颈的热量的影响尽量减小,保证传动的准确性和平稳性。在传动箱箱体1内添加润滑油,起到减缓磨损、降低噪音和散热的作用。在大链轮2和小链轮4的轴颈处均设有挡油环和迷宫密封环,来实现传动箱箱体1的油密封。通过增加稀油循环冷却系统,保证传动箱箱体1内的温度恒定。
当然,上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不限于上述举例,本技术领域的技术人员作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本发明的保护范围。
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