[发明专利]在无人机上安装发电机的方法及结构无效
| 申请号: | 201010292698.0 | 申请日: | 2010-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN102417038A | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
| 发明(设计)人: | 黄靖 | 申请(专利权)人: | 贵州贵航无人机有限责任公司 |
| 主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00 |
| 代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘楠 |
| 地址: | 561000*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 无人机 安装 发电机 方法 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种在无人机上安装发电机的方法及结构,属于无人机传动联接技术领域。
背景技术
目前国内供无人飞机使用的机载和任务设备均为28V高功率用电设备。由于活塞发动机所提供的供电设备最大为800W/12V直流发动机,已经不能满足机载和任务设备的需求。针对研制无人飞机对供电设备的特殊要求,需要对国内生产的3.5kW/28V直流发电机进行全新的安装设计,以稳定、安全、可靠的方式在无人飞机上实现供电设备容量最大化的特殊要求。而目前的在无人机上安装发电机的技术却不能满足这一特殊要求。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种在无人机上安装发电机的方法及结构,其发电机为3.5kW/28V直流发电机,可保证无人机上机载和任务设备的用电需求,还可保证在供电设备正常运转时,发电机所消耗发动机输出功率最小,提高发电机的工作效率;以稳定、安全、可靠的方式在无人飞机上实现供电设备容量最大化的特殊要求,从而克服现有技术的不足。
本发明的技术方案是这样构成的:在无人机上安装发电机的方法,发电机为JF3.5kW/28V直流发电机,发电机的输入轴为花键轴,花键轴的径向跳动不大于0.2mm;发电机的输入轴经联轴器与发动机输出端的飞轮盘直接刚性连接,以保证迅速准确的传递发动机输出扭矩,并使传动过程中功率损失最小。
前述在无人机上安装发电机的方法中,所述联轴器上设有与发电机连接的花键孔和与发动机输出端飞轮盘连接的数个连接孔;花键孔与数个连接孔的轴线应与发动机输出端飞轮盘上的中心孔和连接孔同轴。以保证发电机与发动机的同心度要求。
前述在无人机上安装发电机的方法中,所述无人机的机架上设有安装支架,安装支架上安装有转接板,转接板后方设有固定支架,转接板被固定支架和安装支架前后夹着,发电机经螺栓悬挂安装于转接板后方。
前述在无人机上安装发电机的方法中,所述转接板采用高强度铝合金冷轧板制成下凹结构,确保转接板的刚度要求,并缓解高速运转的发动机对发电机的冲击,以承载较大动态载荷,提高产品的可靠性。
按照前述在无人机上安装发电机的方法形成的本发明的在无人机上安装发电机的结构为,包括安装在无人机机架上的安装支架,安装支架上设有转接板,转接板上设有固定支架,安装支架、转接板和固定支架经螺栓连接;转接板后侧与发电机连接,发电机经联轴器与发动机输出端的飞轮盘连接。
前述的结构中,所述联轴器上设有中心孔和多个连接孔,所述中心孔的轴线与多个连接孔的均布中心同轴。
前述的结构中,所述固定支架和安装支架为三角桁架结构。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比,本发明具有安装可靠、运转平稳、不占用过多发动机输出功率等优点。本发明不但可保证无人飞机在进行任务飞行时,其机载和任务设备的用电需求,还可保证在供电设备正常运转时,发电机所消耗发动机输出功率最小,提高了3.5kW/28V直流发电机的工作效率。当无人飞机在空中飞行时,依赖于活塞发动机曲轴的输出功率和必要的转速驱动发电机转子。经实际测试,当发电机达到做大额定输出功率时只消耗发动机最大功率输出的0.047%,因此可以判断传动机构的效率非常高。从实际应用的效果可以判断该供电设备能够满足无人飞机飞行过程中任务设备、机载设备的特殊要求,且提高了无人机的飞行安全性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
附图中的标记为:1-安装支架,2-转接板,3-固定支架,4-发电机,5-联轴器,6-发动机输出端的飞轮盘,7-中心孔,8 -连接孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明,但不作为对本发明的任何限制的依据。
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