[发明专利]一种自适应多信道多参数液压自控可变阻尼减震器

权利要求书

1.一种自适应多信道多参数液压自控可变阻尼减震器由筒体4、工作缸15、内缸盖1、弹簧座23、螺盖2、弹簧3、分流阀芯5、钢球6、弹簧座7、弹簧21、活塞9、螺塞8、弹簧10、伸张阀芯11、压缩阀芯12、活塞杆14、弹簧13和22、导向套16、支撑环17、O形圈18、油封19、螺帽20等组合构成；由内缸盖1、弹簧座23、螺盖2、弹簧3、分流阀芯5组成分流阀；由螺塞8、弹簧10、伸张阀芯11、压缩阀芯12、活塞杆14、弹簧13和22组成压缩阀和伸张阀；由内缸盖1、钢球6、弹簧21、弹簧座7组成补油阀；其特征是：以活塞杆14为阀体，并与压缩阀芯12和伸张阀芯11套装在同一轴线上，两端以弹簧10、13和22轴向定位；节流口以径向小孔分别设置在活塞杆14、压缩阀芯12、伸张阀芯11和分流阀芯5上；分流阀芯5和弹簧座23同轴线套装在内缸盖1的偏心孔内。

2.根据权利要求1所述的一种自适应多信道多参数液压自控可变阻尼减震器，其特征在于：将设置在活塞杆14、压缩阀芯12、伸张阀芯11和分流阀芯5上的径向小孔改成节流槽。

3.根据权利要求1所述的一种自适应多信道多参数液压自控可变阻尼减震器，其特征在于：将钢球6改成滑阀式或锥阀式单向阀芯。

4.根据权利要求1所述的一种自适应多信道多参数液压自控可变阻尼减震器，其特征在于：在工作缸15与筒体4之间的储油室上腔充入压缩空气。

5.根据权利要求1所述的一种自适应多信道多参数液压自控可变阻尼减震器，其特征在于：将螺帽20除去，改为筒体4伸长后滚压收口，压紧油封19轴向定位。

6.根据权利要求1所述的一种自适应多信道多参数液压自控可变阻尼减震器，其特征在于：将弹簧13和弹簧22中任意去除一支，只留一支弹簧。

7.根据权利要求1所述的一种自适应多信道多参数液压自控可变阻尼减震器，其特征在于：将活塞9改成金属冲压件加熔铸橡胶的组件。

8.根据权利要求1所述的一种自适应多信道多参数液压自控可变阻尼减震器，其特征在于：将活塞9由尼龙加工件改成金属加工件加橡胶密封件的组合构件。

9.根据权利要求1所述的一种自适应多信道多参数液压自控可变阻尼减震器，其特征在于：将分流阀芯5、伸张阀芯11、压缩阀芯12、活塞9、导向套16、支撑环17等加工件改成粉末冶金构件。

10.根据权利要求1所述的一种自适应多信道多参数液压自控可变阻尼减震器，其特征在于：将O形圈18去除，直接由油封19密封。