[发明专利]基于路网数据的资源调度方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及资源调度领域，具体涉及一种基于路网数据的资源调度方法及系统。

背景技术

在现有的路网分析功能中，只能提供最短时间、最短距离等静态参考，而不能提供一种实时动态的分析决策支持能力，同时未与同警力的实时资源分布情况(警察分布、交通状况、警员设备状况等)进行有效结合，无法满足警力分布信息实时接入和基于道路网络分析的指挥调度功能，还缺失警用资源调度过程中的相关业务支持。

发明内容

本发明的第一目的是提出一种效率高的基于路网数据的资源调度方法。

本发明的第二目的是提出一种效率高的基于路网数据的资源调度系统。

为实现上述第一目的，本发明提供了一种基于路网数据的资源调度方法包括：接收包括交通路况实时信息及警力资源动态信息的实时消息，并根据实时消息确定用于路径规划的权重因子；根据权重因子、预设的路径规划算法及预存的路网数据，确定用于资源调度的至少一个路径；根据至少一个路径以及与至少一个路径对应的资源，进行资源调度操作。

为实现上述第二目的，本发明提供了一种基于路网数据的资源调度系统，包括：实时消息接入模块，用于接收包括交通路况实时信息及警力资源动态信息的实时消息；权重计算分析模块，用于根据实时消息确定用于路径规划的权重因子；路径规划模块，用于根据权重因子、预设的路径规划算法及预存的路网数据，确定用于资源调度的至少一个路径；资源调度模块，用于根据至少一个路径以及与至少一个路径对应的资源，进行资源调度操作。

本发明各个实施例中，通过包括接入的人员、车辆、设施、物资装备等实时消息进行资源调度及分配，从而得出合理、有效、及时的路径分析结果，为资源调度与分配过程中的决策提供了重要依据，优化资源的调度和分配，即综合考虑警力资源分布状态、道路交通等各种影响因素，以实现警用资源在空间上的优化配置功能，为各业务系统提供分析功能支持。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一并用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明的基于路网数据的资源调度方法的实施例一流程图；

图2为本发明的基于路网数据的资源调度方法的实施例二流程图；

图3为本发明的基于路网数据的资源调度方法的实施例三流程图；

图4为本发明的基于路网数据的资源调度系统的实施例结构图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

方法实施例

图1为本发明的基于路网数据的资源调度方法的实施例一流程图。如图1所示，本实施例包括：

步骤102：接收包括交通路况实时信息及警力资源动态信息的实时消息，并根据实时消息确定用于路径规划的权重因子；具体参见图2的解释说明；

步骤104：根据权重因子、预设的路径规划算法及预存的路网数据，确定用于资源调度的至少一个路径；具体参见图3的解释说明；

步骤106：根据至少一个路径以及与至少一个路径对应的资源，进行资源调度操作；具体参见图2的解释说明。

本实施例通过包括接入的人员、车辆、设施、物资装备等实时消息进行资源调度及分配，从而得出合理、有效、及时的路径分析结果，为资源调度与分配过程中的决策提供了重要依据，优化资源的调度和分配，即综合考虑警力资源分布状态、道路交通等各种影响因素，以实现警用资源在空间上的优化配置功能，为各业务系统提供分析功能支持。

图2为本发明的基于路网数据的资源调度方法的实施例二流程图。如图2所示，本实施例包括：

步骤201：服务接口接收用户输入的资源分析条件(该资源分析条件包含在用户资源调度请求中)，具体包括用于资源分析的参数信息，如时间信息、空间信息及属性信息；

步骤202：系统根据输入的参数首先调用资源调度模块，且资源调度模块进行多维资源(时间，空间，属性)等参数分解；

步骤203：首先进行空间分析操作的初始化；

步骤204：判断待分析的空间的路网数据是否已经加载；如果没有，则执行步骤205，若已经加载执行步骤206；

步骤205：加载对应的路网数据；

步骤206：进行权重分析操作初始化；

步骤207：判断是否结合权重进行分析；若是，执行步骤208，若否执行步骤213；