[发明专利]一种支撑架

说明书

技术领域

本发明涉及一种与普通卧式车床配套的中心定位装置。

背景技术

为使变压器线圈的引出线与外线连接，在变压器顶部安装有导电杆。以往的导电杆一般采用黄铜或紫铜材质，由于铜材质特有的理化性能，对其端部只需略作加工即可使用。随着铜金属成本的大幅度提高，目前，为降低成本，同时确保品质，本申请人提出了采用拉制铝管作为导电杆的解决手段。为确保产品的品质，其两端的端面需进行电镀，也就是说在使用中应最大限度地确保两端部的位置精度。一般情况下，导电杆至少3米长度，需要加长型或大型车床才能满足前述要求；但这样的设备能耗大、成本高，用于只需低功率即能完成的任务，采用前述机床有大马拉小车之嫌。因此，在国家提倡低碳减排的今天，提供一种低能耗、低成本的加工解决方案成为我们的当务之急。

发明内容

本发明针对以上问题，提供了一种能与普通车床配套，从而能加工长都超过车床长度的杆件的支撑架。

本发明的技术方案是：包括底盘、调节装置、支架和夹紧盘，所述支架通过调节装置连接在底盘上，所述支架上开设有孔，夹紧盘通过孔与支架活动相连。

它还设有检测表，所述检测表通过表架连接在底盘上。

本发明实质上提供了一种车床的后支撑装置。它从车床床头箱外侧，对穿设在车床主轴孔中的长杆件进行中心支撑。应用时，首先，将支撑架尽量放置在接近车床主轴同轴心的位置。然后，将长杆放置在支撑架、车床的卡盘、尾架之间，通过卡盘、尾架将长杆紧固，此时，长杆与车床必然同轴心；但由于长杆的刚度差，在伸车头箱外的部分，理论上必然有重力导致的变形；此时，将夹紧盘夹住长杆，在夹紧盘外部设置固定位置的检测表(千分表)，在固定位置测量杆表面的空间位置，当夹紧盘与车床主轴不同轴心时，千分表读数必然会变化，只有同轴心时千分表读数才会稳定，为实现同轴心，需要对支撑架进行调节，如图1、2中，具有三个调节自由度，即Y轴向(横向)、Z轴向(立向)和绕Z轴旋转向(偏转向)，该种调节模式可以根据具体要求来决定采用何种结构(对结构的选择对本领域技术人员来说是常规的，此处不再赘述)。千分表读数稳定后，通过托调节装置将上部的支架与下部的底盘进行紧固、定位，然后松开夹紧盘、车床上的卡盘、尾架，将长杆向支撑架方向串动，对长杆的端头进行加工；该端头加工好后，再抽出长杆，调头加工。调头后，无需再进行调节，但有必要对读数进行检测，防止环境影响导致支撑架位置失准。最后，换件加工。

本发明尽管前期准备工作比较复杂，但一次调校后，可以延续加工很多制品。并且，采用普通的车床即能完成加工，无需另行采购大型设备，或将大型设备用于加工大型的制品。本发明充分节约了资源，降低了加工成本，符合低碳减排的倡议。

附图说明

图1是本发明的结构示意图

图中1是支架，2是孔，3是杆，4是调节装置，5是底盘，6是表架，7是检测表，8是夹紧盘。

图2是图1的俯视图

具体实施方式

本发明的技术方案如图1、2所示：包括底盘5、调节装置4、支架1和夹紧盘8，所述支架1通过调节装置4连接在底盘5上，所述支架1上开设有孔2，夹紧盘8通过孔2与支架1活动相连。

它还设有检测表7，所述检测表7通过表架6连接在底盘5上。

应用时，杆3穿过孔2，并由夹紧盘8夹紧。