[发明专利]汽车窗控开关接插端子板专用通断检测设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种开关检测设备，尤其是指一种汽车窗控开关接插端子专用通断检测设备。

背景技术

汽车窗控开关的可靠性十分重要，其中接插端子板(俗称大钣金件)是开关的关键件。接插端子板是由铜钣金件与塑料合模注塑而成，铜钣金件经冲断技术处理后，分为若干接插端子，其中一些接插端子相通，一些接插端子不相通。而在塑料合模注塑加工过程中，可能出现进入杂物或者铜钣金件安装不到位等情况，引起接插端子的导通不良，即接插端子之间该通不通，不该通的连通(即短路)，从而导致窗控开关整体报废。目前，通常做法是采用对插的接插件连接线束做人工导通检测，常因人为误判、插件不耐用损坏、方法不对等因素引起检测失误。随着产量的不断提升，产品零缺限要求已是硬目标。现有的检测方法已经不适应了。

中国专利曾公开了一种“电缆线通断检测仪”(中国，公开号CN2608995，公开日2004年3月31日)，包括单片微机、存储器、键盘、LCD显示屏/接口，其特征在于：在单片微机的数据总线上接输出接口，输出接口接电平转换接口，电平转换接口接电缆排插座，单片微机的数据总线上接输入接口，输入接口接电平转换接口，电平转换接口接电缆排插座，输出接口和输入接口可以是连接单片微机的串行口。它的优点是，能利用储存的多种型号的电缆信息，生成各种检测信号对电缆进行高效的性能检测。但它不能用于汽车窗控开关接插端子通断检测。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车窗控开关接插端子板专用通断检测设备，它检测快速、准确。

为达到上述目的，本发明采取的解决方案是：一种汽车窗控开关接插端子板专用通断检测设备，它包括通断测试仪，通断测试仪引出的一组线束与一组探针对应电连接，另一组线束与定位底板中一组接插孔套对应电连接，定位底板安装在底座上，一组探针安装在探针座上，探针座处于探针座限位支架内，探针座限位支架固定在定位底板的后部位上，探针座与探针推进机构连接，探针推进机构安装在底座上，在定位底板的前部位上固定试品前移定位块，在底座上固定试品定位支架，试品定位支架上安装试品压紧定位机构。

检测时，把试品(汽车窗控开关接插端子板)放在定位底板，试品下面的接插端子插入相应的定位底板中接插孔套中，通过试品压紧定位机构压紧固定试品，通过探针推进机构移动探针，一组探针与试品后侧的一组接插端子对应紧密接触(由于定位底板的前部位上固定试品前移定位块，试品不再前移)，使试品处于检测状态。启动通断测试仪(现有技术)，由于通断测试仪中设置线路板及其检测软件和其它分立元器件，通断测试仪上面绿灯亮判断试品为合格，红灯亮立即报警，试品为不合格。这种汽车窗控开关接插端子专用通断检测设备，检测快速准确，有效地保证了产品质量。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图。

图中：1、支撑块，2、底座，3、固定块，4、探针推进机构，5、通断测试仪，6、支撑定位块，7、行程开关，8、试品定位支架，9、试品压紧定位机构，10、试品前移定位块，11、定位底板，12、探针，13、探针座，14、试品，15、探针座限位支架。

具体实施方式

下面结合实施例及其附图对本发明再作描述。

参见图1，一种汽车窗控开关接插端子板专用通断检测设备，它包括通断测试仪5，通断测试仪5引出的一组线束与一组探针12对应电连接，另一组线束与定位底板11中一组接插孔套对应电连接，定位底板11安装在底座2上，一组探针12安装在探针座13上，探针座13处于探针座限位支架15内，探针座限位支架15固定在定位底板11的后部位上，探针座13与探针推进机构4连接，探针推进机构4安装在底座2上，在定位底板11的前部位上固定试品前移定位块10，在底座2上固定试品定位支架8，试品定位支架8上安装试品压紧定位机构9。

参见图1，所述的定位底板11通过两个支撑块1安装在底座2上，通过两个支撑块1，使定位底板11与底座2有一定的空间，便于另一组线束与定位底板11中一组接插孔套对应电连接。

参见图1，所述的探针推进机构4通过固定块3安装在底座2上。

参见图1，所述的定位底板11上固定支撑定位块6，支撑定位块6上支撑行程开关7，行程开关7处于探针座13前面，行程开关7与通断测试仪5电连接。当通过探针推进机4构移动探针12，一组探针12与试品14后侧的一组接插端子对应紧密接触时，探针座13与行程开关7接触，使行程开关7通电，即启动了通断测试仪5。提高了设备了自动化水平。

该检测简单易操作，准确率大字100％，设计寿命500万次以上(其中探针12不良可更换)。