[发明专利]中心导航式计价器

说明书

技术领域

本发明涉及一种计价器，特别涉及一种中心导航式计价器。

背景技术

如图1所示，现有计价器包括微处理器、实时时钟、存储芯片、传感器、显示屏、接触式IC卡，实时时钟、存储芯片、传感器、显示屏、接触式IC卡和微处理器连接，出租汽车启动后，计价器进入计价状态，其通过传感器进行计程，由实时时钟进行计时；通过微处理器处理后在显示屏显示相关数据并进行打印和语音提示；通过储存芯片对数据进行储存，出租车运营管理部门通过接触式IC卡取得相关数据。但是，现有计价器中的各种数据要用接触式IC卡进行人工采集，出租车驾驶员每次都要回出租车运营管理部门进行数据采集，这样会增加驾驶员的往返出行成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种中心导航式计价器，其将各种数据自动无线上传，降低了驾驶员的往返出行成本。

为解决所述技术问题，本发明提供了一种中心导航式计价器，中心导航式计价器包括微处理器、实时时钟、存储芯片、传感器、显示屏、接触式IC卡，实时时钟、存储芯片、传感器、显示屏、接触式IC卡和微处理器连接，其特征在于，所述中心导航式计价器包括还包括GPS模块，GPS模块通过引出串口和一个车载定位仪相连。

优选地，所述车载定位仪和一个GPRS模块连接，GPRS模块和一个服务器连接，服务器和一个客户端或浏览器连接。

优选地，所述客户端包括网络接口模块、终端协议层、终端事件处理模块、数据库接口引擎、网络接口模块、客户端协议层和客户端事件处理模块，网络接口模块与终端协议层、客户端协议层连接，终端协议层与客户端事件处理模块连接，客户端协议层和客户端事件处理模块连接，网络接口模块、客户端事件处理模块、客户端事件处理模块与数据库接口引擎连接，数据库接口引擎与数据库连接。

本发明的积极进步效果在于：出租车运营管理部门可以利用系统的电子地图实时观察到自己公司的在外运营的所有车辆在区域范围内载客、空车、停靠等各种状态，便于调度。

附图说明

图1为现有计价的原理框图。

图2为本发明中心导航式计价器的原理框图。

图3为客户端架构的原理框图；

图4为客户端/服务器的原理框图；

图5为浏览器/服务器的原理框图。

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本发明。

如图2所示，本发明中心导航式计价器包括微处理器、实时时钟、存储芯片、传感器、显示屏、接触式IC卡、GPS(Global Positioning System，全球定位系统)模块，实时时钟、存储芯片、传感器、显示屏、接触式IC卡和微处理器连接，GPS模块通过引出串口和一个车载定位仪相连。车载定位仪和GPRS(General Packet Radio Service，通用分组无线服务)模块、GPS卫星连接，GPRS模块和服务器连接，服务器和客户端或浏览器连接。

中心导航式计价器在运营过程中所产生的一切数据，首先在计价器内部储存芯片进行储存，然后可以通过GPRS模块进行无线上传至出租车运营管理部门的服务器。除此之外，本计价器仍保留接触式IC卡读取功能，以防系统出现故障而不至于数据不能采集。本发明中心导航式计价器具有一般计价器所有功能外，还可以利用GPS卫星定位功能对目标进行精确定位：出租汽车通过无线通话发出导航请求，出租车运营管理部门的调度中心可以利用地理信息(GIS)实时进行导航，也可通过监控实现动态路径选择的中心导航，调度中心可实时获取出租车终端设备的运营信息而进行运营管理，在GPRS盲区时，车载定位仪自动记录运营数据，待有信号时再发回调度中心，保证数据不丢失的盲区补偿等功能。出租车运营管理部门可以利用中心导航式计价器的无线上传，随时掌握各出租汽车实时数据，进行有效调度。其次可以以利用电子地图实时观察到本公司的在外运营的所有车辆在区域范围内载客、空车、停靠等各种状态，便于调度。