[发明专利]一种紫外光船舰压载水处理设备

说明书

 

技术领域

本发明属于船舶航运过程中的压载水处理设备领域，特别涉及一种中压高强紫外光消毒处理的船舰压载水处理设备。

 

背景技术

压载水是船舶安全航行的重要保证。据估计，目前全球船舶携带的压载水每年大约有120亿吨，并随着航运业的发展仍在逐年递增中，每天存在于船舶压载水中随船周游世界的生物超过4500种，即使经过数月的航程，许多种细菌、植物和动物仍能存活于压载水及其沉积物中。全世界范围内由于压载水的排放而造成的生物入侵和流行病传播等对海洋环境和人类的侵害事件屡有发生，这已引起国际社会的高度关注，全球环境基金组织(Global Environment Facility简称GEF)已经确认未经处理的压载水为危害海洋的四大威胁之一。国际海事组织（IMO）于2004年2月13日制定了《关于船舶压载水及其沉积物管理和控制的国际公约》（以下简称《公约》），该公约对压载水的处理标准（包括可存活生物的尺寸及数量、病原体为生物的种类及数量）做了明确的严格的规定，该公约于2009年生效并已经进入强制执行的倒计时日程。《公约》意味着有效处理船舶压载水将成为船舶进入他国港口的“通行证”，解决不了压载水问题的船舶无法进入他国港口，没有压载水处理设施的远洋船舶将面临不能靠岸停泊的尴尬境地。因此，海船压载水的净化处理相关技术及设备的研究和产业化将会对国家航运经济产生直接影响，各航运企业迫切需要采用相关技术解决船舶压载水排放达标的问题。

目前，国内外对压载水的处理技术已有大量研究和报道，研究的范围比较广泛，主要涉及的处理技术可分为下述几类：物理处理法(如采用热、超声波、紫外线、银离子、磁化等进行处理)；机械处理法(过滤、改善船舶设计等)；化学处理法(臭氧、抽氧、加氯处理等)；生物处理法(如在压载水中加入肉食性或寄生性生物)。但迄今为止，成熟的压载水处理系统或设备十分少。目前关于远洋船间的压载水处理系统或设备的主要专利有：专利02140632.4为将船舶废气再利用产生热量加热压载水而进行杀灭压载水中的生物、微生物等；专利03133447.4为采用强电场放电进行电离、分解氧气和水，再将生成的O3和羟基自由基等强氧化剂通过射流器溶解后送入压载水输送管道内，从而杀灭压载水中的生物、微生物等；专利200510046991.8通过将船舶压载水在电解处理器中直接电解，将船舶压载水中的生物杀灭或抑活；专利200580040948.9，采用电解法产生次氯酸盐来处理压载水；专利200680015713.9通过臭氧组合机械处理法来处理压载水；专利200680016920.6采用电磁加热技术对压载水进行处理；专利200680020730.1采用加入化学杀菌剂来处理压载水；专利200710010653.8为使用硫酸自由基的高级氧化技术来杀死船舶压载水中生物；专利200710010538.0为采用微波处理技术处理压载水的方法；200880002704.5为采用一种特种供给船来专门提供清洁的压载水的方法；专利200910093809.2，为采用低压高强紫外线处理压载水的设备。

上述现有的处理压载水的设备和方法，均不同程度的存在体积大、处理效率不高、能耗较高的缺陷。

 

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术存在的问题，提供一种采用中压高强度紫外线消毒处理的船舰压载水处理设备，具有体积小、效率高、能耗低的优势，可满足国际海事组织对压载水处理相关国际公约所提出的要求。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种紫外光船舰压载水处理设备，其包括：

桶体6，内盛压载水，其左右两边分别用第1密封法兰10与第2密封法兰11进行密封，其底部置有进水口1，上部置有出水口7；

至少4支紫外线灯管4，均是采用发射中压高强紫外线的紫外线灯管，全部置于桶体6内，在每支紫外线灯管4外面套置有透紫外光保护套管5，每支紫外线灯管4的灯头两端通过密封接头3分别固定在所述第1密封法兰10和第2密封法兰11上。

所述桶体6采用不锈钢或钛材料及其合金材料制成。

所述至少4支紫外线灯管4以所述桶体6内左右向的中心轴为轴心，等距离同心分布于该中心轴的周围。

所述透紫外光保护套管5是石英玻璃或派来克斯玻璃管。

所述至少4支紫外线灯管4的功率为1KW-20KW，与紫外线灯管4功率相匹配并与紫外线灯管4连接的镇流器安装在桶体6外的电控柜中。