[发明专利]自备环保能量充放新能源无效
申请号: | 201010252537.9 | 申请日: | 2010-08-13 |
公开(公告)号: | CN102374109A | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 魏阳春 | 申请(专利权)人: | 魏阳春 |
主分类号: | F03B17/02 | 分类号: | F03B17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110319 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自备 环保 能量 新能源 | ||
技术领域:自备环保能量“充放新能源”
归属为:能量转换,能量蓄存,能量积累应用技术领域范畴。(是用再生浮力做功能量,转换成为自由充放的“高压液体能量”,自充在“高压液体蓄能罐”中,对外稳定做功应用,来完成本能源应用功能的。)
背景技术:当今世界上机动车船上的发动机,能源动力,都处在污染周围生态自然环境,大量排放二氧化碳、二氧化硫等温室气体,工作状态之中。是世界上难以解决的科学技术难题。而解决当今世界上机动车船污染问题的关键技术,是改变机动车船上应用的煤、石油、污染燃料应用问题。
而本发明的宗旨是,应用再生浮力做功能量转换成可自由充放的“高压液体能量,”自动充储在“高压液体蓄能罐”中,一次次无数次,分分秒秒的积累存放能量成为车船行走应用的,自备环保能量“充放新能源”的,在为液压马达环保车船提供终身行走驱动能源动力。解决机动车船污染周围生态环境,这一世界性科学技术难题,保护生态自然环境。
技术方案:本发明是通过以下技术方案实现的。
附图说明:附图1是本发明的结构图,和工程原理图,参看附图1。
本发明一种:自备环保能量“充放新能源”,是通过:高压气囊15,高压液体蓄能罐14,高压管道蓄能自充开关31,左液压缸6,中压管道供水开关8,左上下连动活塞2,左封闭水银液体平衡活塞缸4,左右水银液体平衡导管11。右封闭水银液体平衡活塞缸3,右上下连动活塞1,右液压缸5,中压管道排水开关7,回收水循环供水管道开关9,回收水封闭储罐33,气囊10,右浮筒29,右固定活塞缸体连通管道13,与摆动液压缸28,电摆动马达27,右摆动缸25,摆动滑板26,左摆动缸24,左固定活塞体连通管道12,左浮筒30,连通组成的“封闭水银液体再生浮力做功高压液体自充蓄能罐”的应用,和由高压液体蓄能罐14,高压气囊15,高压水外放管道开关16,车船用驱动做功液压马达18,高压水管道开关17,内做功液压马达19,回收水存放罐23,发电机20,蓄电池组21,连通组成的“液压马达对外做功和发电蓄电供电”系统,和由高压液体蓄能罐14,高压气囊15,高压水管道开关17,液压马达19,回收水存放池23,齿轮泵22,回收水低压管道开关22,连通组成的“液压马达齿轮泵回收水再利用”系统的应用,来完成本发明的。
第1部分对本发明:
“液压马达对内做功和发电、蓄电、供电”系统,应用的说明:
本系统应用特征在于:应用“高压液体蓄能罐14中,储存的少量部分高压液体能量、推动液压马达19做功,带动发电机20发电,在把发出的电能,充进蓄电池组21,蓄电,用来做,电摆动马达27,做功电源使用”。(对外驱动车船做功16、18、23、略)。
工作原理说明:
当蓄电池组21,在外界电源中充满第一次起功电能后,就能提供;电摆动马达27,永久电源使用,因为电摆动马达工作时,在“封闭水银液体再生浮力做功高压液体水能量自备”系统中,产生一次次大量的高压液体水能量充进“高压液体蓄能罐”中产生一次次,无数次的高压液体水能量的存放现象,而永远的带动本系统,正常发电、充电和供电使用。
第2部分对本发明:
对“液压马达齿轮泵回收水再利用”系统的应用说明:
本系统的应用特征在于:把液压马达做功后的废水流进回收水存放罐23中后,用液压马达中的部分机械能量带动回收水齿轮泵32,通过回收水自充管道开关22,压入回收水封闭罐33中使用。
第3部分对本发明特征说明
“封闭水银液体再生浮力做功高压液体自充蓄能罐”应用其应用特征在于:左右固定活塞体连通管道(12、13)中发生的,水银液体的升降摆动物理现象。使用浸在水银液体中的,左右浮筒(30、29)在水银液体中运动时出现;浮筒下沉时,浮力消失现象,和浮筒上升时,浮力再生出现现象。在把左右浮筒上升时的再生浮力做功能量,转换可自由,充放、蓄存的“高压液体水能量,自充在“高压液体蓄能罐14”中,把能量一次次大量蓄存起来,做自备环保能量“充放新能源”中的高压水能量对外界做能源使用。这是本发明特征1的说明。
本发明特征2
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