[发明专利]一种新型千斤顶的结构无效

专利信息
申请号: 201010247188.1 申请日: 2010-08-03
公开(公告)号: CN102344100A 公开(公告)日: 2012-02-08
发明(设计)人: 王欣 申请(专利权)人: 王欣
主分类号: B66F3/24 分类号: B66F3/24;B66F3/25
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221400 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 千斤顶 结构
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种千斤顶的结构,特别是一种新型千斤顶的结构,属于液压千斤顶技术领域。

背景技术

目前,一般的液压千斤顶具有吸油油道、压油油道、泄油油道、底座、活塞缸、以及手动柱塞泵等组成,该种液压千斤顶由于其结构经巧,搬运方便维护简单,因而应用广泛,但是,在其它一些场合,需要将千斤顶倒置、或放平使用,此时,由于现有千斤顶结构方面的原因,现有千斤顶无法实现倒置或放平使用,这不但给一些工作造成了麻烦,同时,也限制了千斤顶的使用范围。

发明内容

本发明的目的在于:提供一种新型千斤顶的结构,这种新型千斤顶的结构具有适应性较强,有效地扩大千斤顶的使用范围。

本发明实现上述目的所采用的技术方案是:一种新型千斤顶的结构,它是由底座、泄油阀门、油箱、活塞缸、活塞、调节丝杠、油管A、三通阀门、油管B、手动液压泵、总吸油管、高压通道、单向阀、泄油通道所组成,千斤顶的结构有一总吸油管,将总吸油管、高压通道、泄油通道预先设置在底座上,将单向阀设置在高压通道的出口端,将活塞缸安装固定在底座的上面,在油箱中部设置有一三通阀门,三通阀门的转换手柄处于油箱的外部,将吸油管A与吸油管B分别与三通阀门相连,用总吸油管的两端分别与手动液压泵以及三通阀门的其中一个通道相通,在活塞缸内安装有一活塞,在活塞上安装有一调节丝杆,泄油阀门安装在底座的泄油通道中间的位置。

有益效果:本发明由于通过三通阀的转换作用,无论千斤顶处于正放还是处于倒置的状况下,吸油管始终处于油箱的液压油的液面地下,保证正常的油液供应,所以,本发明的一种新型千斤顶的结构,可以处于任何位置情况下使用,具有适应性较强,有效地扩大千斤顶的使用范围的优点。

附图说明

下面结合附图对本发明的结构作进一步说明。

图1是本发明的结构原理图;

图中所示:1、底座;2、泄油阀门;3、油箱;4、活塞缸;5、活塞;6、调节丝杠;7、油管A;8、三通阀门;9、油管B;10、手动液压泵;11、总吸油管;12、高压通道;13、单向阀;14、泄油通道。

具体实施方式

千斤顶的结构有一总吸油管(11),将总吸油管(11)、高压通道(12)、泄油通道(14)预先设置在底座(1)上,将单向阀(13)设置在高压通道(12)的出口端,将活塞缸(4)安装固定在底座(1)的上面,在油箱(3)中部设置有一三通阀门(8),三通阀门(8)的转换手柄处于油箱(3)的外部,将吸油管A(7)与吸油管B(9)分别与三通阀门(8)相连,用总吸油管(11)的两端分别与手动液压泵(10)以及三通阀门(8)的其中一个通道相通,在活塞缸(4)内安装有一活塞(5),在活塞(5)上安装有一调节丝杆(6),泄油阀门(2)安装在底座(1)的泄油通道(14)中间的位置。

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