[发明专利]一种偏心双摆线转子泵无效
| 申请号: | 201010241947.3 | 申请日: | 2010-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN101900110A | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
| 发明(设计)人: | 林菁 | 申请(专利权)人: | 上海师范大学 |
| 主分类号: | F04C2/10 | 分类号: | F04C2/10 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 季申清 |
| 地址: | 200234 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 偏心 摆线 转子泵 | ||
技术领域
本发明系液压传动装置,特别是涉及一种摆线转子式结构的液压泵。
背景技术
目前、常用的液压油泵有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、摆线转子式泵。每种泵各有优缺点。
齿轮泵存在“困油”,径向液压力不平衡,流量脉动大等问题。“困油”使齿轮和轴承产生很大的附加载荷,轴承寿命短,油泵效率低。另外、“困油”还会使油温升高,容易产生气泡,气泡破裂引起较大噪声。径向液压力不平衡,使齿轮轴受到弯曲作用,吸油腔齿轮径向间隙变小,齿轮与泵体内腔产生摩擦或卡死,使油泵不能正常工作。由于液压油吸入油腔后,随着齿轮的转动近180°,搬运到压油腔后再挤压出去,且齿轮齿体又占据一定的空间,因此流量波动大,压力波动大,引起冲击、振动和噪声大。
叶片泵结构复杂、制造困难,对轴的转速敏感,太快和太慢均不能正常工作,对油要求高,污油后易卡死叶片,造成急剧磨损。高速时,叶片两端的压差易造成叶片脱离定子表面,造成叶片脱空。高压下,叶片与定子表面易磨损。与齿轮泵相比,噪声大。
柱塞泵结构复杂,零件多,制造困难,价格高,多用作高压泵。与叶片泵类似,这种泵对油要求高,污油后易卡死柱塞。由于柱塞的往复运动,不宜高速。
专利号200710048156.7《双摆线转子泵》公开了一种双摆线转子泵的结构,双摆线转子泵,包括前盖、壳体、后盖和位于轴中心,伸入壳体的传动轴,所述传动轴与短幅外摆线齿轮的内转子同轴固定连接;在所述前盖或后盖上,与内转子同圆心的圆周上分布设置相应数量的柱销;各柱销上套置内径大于柱销外径的套筒;在套筒组成圆周的外围套接呈圆环状的外转子,外转子为内圈与内转子外圈相应的短幅内摆线齿轮。内外转子轴线重合,可获得微小流量,并使得结构紧凑简单,体积小,加工安装容易,成本低。每个工作齿腔既是吸油腔又是压油腔,当一个工作齿腔为吸油腔,另一个工作齿腔为排油腔,吸排油同时进行。内转子的转动,各工作齿腔由吸油(或排油)转入排油(或吸油)的过程是连续渐进的,且每有一个工作齿腔由吸油(或排油)转入排油(或吸油),与此同时,就会有另一个工作齿腔由排油(或吸油)转入吸油(或排油),整个过程都是连续交替进行的,因此流量波动小。
然而,该专利也有局限之处,它仅适用于有微量流量的场合,可以达到平稳、精准提供压力油的目的,而当需要提供大流量时,从摆线转子泵惯常的设计思想出发,只能增大其规格、体积,由此带来的后果是设备笨重、耗材多,运行费用大,
发明内容
本发明的目的是避免现有技术中以增大体积、规格的方式提供大流量双摆线转子泵,以减小体积、节省能耗的方式提供一种双摆线转子泵结构。
本发明的目的由以下技术方案予以实现:
一种偏心双摆线转子泵,包括前盖、壳体、后盖和位于圆心,伸入壳体的传动轴;
在所述前盖或后盖上,同圆心的圆周上分布设置相应数量的柱销;各柱销上套置内径大于柱销外径的套筒;在套筒组成圆周的外围套接呈圆环状、短幅内摆线齿轮的外转子;
其特征在于:与传动轴连接轴心相互偏移的偏心轴,在偏心轴上转动套置短幅外摆线齿轮的内转子。
进一步,所述偏心轴的偏移距离满足,外转子内圈与内转子外圈在位于偏心轴偏移的相反方向,与套筒外圆接触相切。
进一步,所述内转子齿轮齿数加2等于所述外转子的齿轮齿数。
进一步,所述柱销的数量小于等于二分之一内转子齿轮齿数与外转子的齿轮齿数之和。
进一步,所述套筒内径与柱销外径之差等于二分之一内转子与外转子的偏心距。设套筒内孔半径R,柱销半径r,偏心距2a,则R=r+a。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征





