[发明专利]圆筒形低噪声压缩机用高压三相异步电动机无效
申请号: | 201010234592.5 | 申请日: | 2010-07-19 |
公开(公告)号: | CN101882849A | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | 舒冬冬;丁志伟;范乐平;张亚平 | 申请(专利权)人: | 无锡市中达电机有限公司 |
主分类号: | H02K17/12 | 分类号: | H02K17/12;H02K5/16 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214135 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆筒 噪声 压缩机 高压 三相 异步电动机 | ||
技术领域
本发明涉及一种三相异步电动机,尤其是一种圆筒形低噪声压缩机用高压三相异步电动机。
背景技术
目前,压缩机行业正在快速发展,而压缩机中的电机也在不断的发展,再加上噪声环保要求,客户对电机的噪声要求也越来越高。而目前市场上生产的方形电机,噪声较大,体积大、重量重。而压缩机要求体积小、重量轻。在已有技术中,原有的Y系列高压电机主要由方机座、前后端盖、电机轴、定子组件、转子组件及风扇等连接组成。该种结构的高压电机体积大,结构复杂、噪声大,振动大,且不易派生其它专用电机。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种噪声低、安装维护方便的圆筒形低噪声压缩机用高压三相异步电动机。
按照本发明提供的技术方案,一种圆筒形低噪声压缩机用高压三相异步电动机,包括机座和设于机座前后端的前端盖和后端盖,在机座的内腔中设有转子轴、定子和设置在定子内的转子,所述转子安装在电机轴上;特征是:所述机座的侧面呈圆形,在转子轴的后端上安装有离心式风扇;在前端盖上围绕电机轴安装有前轴承装置,在后端盖上围绕电机轴安装有后轴承装置。
所述前轴承装置由第一挡圈、第一挡油环、前轴承外盖、第一轴承测温传感器、深沟球轴承、第一圆柱滚子轴承、第一轴承套、前轴承内盖组成;所述深沟球轴承、第一圆柱滚子轴承安装在电机轴上,在深沟球轴承、第一圆柱滚子轴承的两端分别设置前轴承外盖和前轴承内盖,在深沟球轴承、第一圆柱滚子轴承外套设第一轴承套,第一轴承套与前轴承外盖和前轴承内盖连接固定,在所述第一轴承套上安装第一轴承测温传感器,在电机轴与前轴承外盖之间设置第一挡油环,并用第一挡圈固定。
所述前轴承装置利用第一轴承套与前端盖连接。
所述后轴承装置由第二挡圈、第二挡油环、后轴承外盖、第二轴承测温传感器、第二圆柱滚子轴承、后轴承内盖、第二轴承套组成;所述第二圆柱滚子轴安装在电机轴上,在第二圆柱滚子轴承的两端安装后轴承外盖和后轴承内盖,在第二圆柱滚子轴承外套设第二轴承套,第二轴承套与后轴承外盖和后轴承内盖连接固定,在所述第二轴承套上安装有第二轴承测温传感器,在电机轴与后轴承外盖之间设置第二挡油环,并用第二挡圈固定。
所述后轴承装置利用第二轴承套与后端盖连接。
本发明结构简单、紧凑,合理;更适合圆筒形低噪声压缩机专用,外形美观、振动小、噪声低、可靠性高,安装维护方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的左视图。
图3为本发明的前轴承装置的结构示意图。
图4为本发明的后轴承装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1~图4所示:三相异步电动机包括前轴承装置1、前端盖2、离心式风扇3、定子4、转子5、后端盖6、后轴承装置7、第一挡圈8、第一挡油环9、前轴承外盖10、第一轴承测温传感器11、深沟球轴承12、第一圆柱滚子轴承13、第一轴承套14、前轴承内盖15、第二挡圈16、第二挡油环17、后轴承外盖18、第二轴承测温传感器19、第二圆柱滚子轴承20、后轴承内盖21、机座22、电机轴23、第二轴承套24等。
本发明包括机座22和设于机座22前后端的前端盖2和后端盖6,在机座22的内腔中设有转子轴23、定子4和设置在定子4内的转子5,所述转子5安装在电机轴23上;所述机座22的侧面呈圆形;在前端盖2上围绕电机轴23安装有前轴承装置1,在后端盖6上围绕电机轴23安装有后轴承装置7;在转子轴23的后端上安装有离心式风扇3;
所述前轴承装置1由第一挡圈8、第一挡油环9、前轴承外盖10、第一轴承测温传感器11、深沟球轴承12、第一圆柱滚子轴承13、第一轴承套14、前轴承内盖15组成;深沟球轴承12、第一圆柱滚子轴承13安装在电机轴23上,在深沟球轴承12、第一圆柱滚子轴承13的两端分别设置前轴承外盖10和前轴承内盖15,在深沟球轴承12、第一圆柱滚子轴承13外套设第一轴承套14,第一轴承套14与前轴承外盖10和前轴承内盖15连接固定;在第一轴承套14上安装第一轴承测温传感器11;所述前轴承装置1利用第一轴承套14与前端盖2连接,在电机轴23与前轴承外盖10之间设置第一挡油环9,并用第一挡圈8固定;
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