[发明专利]机动车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种机动车辆，具有至少一个车辆座椅、具有在车辆横向方向上延伸并且被安排在该车辆座椅后面的一个装饰部件、并且具有被安排在该装饰部件下的一个横梁。

背景技术

例如，从US 2005/0212277A1已知这样一种机动车辆。它包括一个带有靠背的车辆座椅、在车辆座椅后面车辆横向上延伸并且携带翻车保护杆的一个横梁、以及用于横梁的一个装饰部件，因此横梁被安排在这个装饰部件之下或由其掩盖。

发明内容

本发明的目的是优化开始时提到的类型的一种机动车辆。

这个目的是通过一种机动车辆来实现的，具有至少一个车辆座椅、具有在车辆横向方向上延伸并且被安排在该车辆座椅后面的一个装饰部件、并且具有被安排在该装饰部件下的一个横梁，其特征在于该装饰部件在其面向该车辆座椅的端面上携带一个保护元件。

借助本发明主要实现的优点在于，根据本发明附接到装饰部件端面上的保护元件在车辆座椅向着装饰部件或端面的方向上移动时保护该装饰部件免于由车辆座椅造成的损坏。一方面，这可以发生在由驾驶员来进行座椅调整时；另一方面，该车辆座椅(并且具体是其靠背)还可以在事故的情况下与装饰部件发生接触，具体是在人们所知的追尾碰撞的情况下。在这种情况下，该保护元件不仅确保了保护该装饰部件免于损坏，而且除此之外还能够缓冲车辆座椅在装饰部件上的冲击。

根据一个特别优选的示例性实施方式，该保护元件被安排在装饰部件的端面上，这样使车辆座椅的靠背可以与保护元件发生接触。就以下情况而言这是有利的，一方面，车辆座椅进行座椅的位置调整时，并且另一方面，在追尾碰撞的情况下，该车辆座椅的靠背通常被移动。

特别优选将该保护元件设计为缓冲垫的一个示例性实施方式。为此目的，例如，可以提供泡沫塑料或弹性材料。在一种特别优选的方式中，该保护元件包括人们所知的PUR泡沫。在此情况下，尤其有利的是如果该保护元件或衬垫被设计为一个分开的部件并且被紧固到该装饰部件上，在这种情况下该装饰部件可以由一种尺寸上稳定的不同的塑料来生产。该装饰部件优选地具有一种视觉上吸引人的表面，例如，该表面可以被涂上该车辆的颜色。

此外，尤其优选的一个示例性实施方式是其中该保护元件具有紧固装置，这样使它可以被紧固到装饰部件上。在这种情况下尤其有利的是该保护元件和紧固装置为一体。具体而言，紧固装置包括一个或多个后夹紧元件，这些后夹紧元件穿透装饰部件的端面而伸出并且被紧固在其后侧上。

根据一个示例性实施方式，使装饰部件实施为单件式或多件式的设计。在两个实施方式中，它包括一个中间部分以及两个横向的外部部分。在这种情况下，这些外部部分配属于车辆座椅并且在一个优选的实施方式中分别携带了一个根据本发明的保护元件。在该装饰部件的多件式设计的情况下，该中间部分和这两个横向的外部部分在各自的情况下形成多个分开的部件，这些分开的部件可以被彼此紧固在一起。此外，可以设想在该装饰部件中的一种双部件的设计，在该情况下这些部件各自具有一个外部部分以及该中间部分的一部分。

如开始时所说明的这种类型的横梁被用在敞篷车辆中的一种特别优选的实施方式中。在这种程度上，根据本发明的装饰部件特别适用于这类机动车辆。在这方面，有利的是如果该装饰部件(具体是这两个外部的部分)在每种情况下在横向上配备有人们所知的一个连接通道翻板，该连接通道翻板被可移动地保持在该装饰部件上，这样使它可以采取关闭和开放的位置。敞篷车的折叠式车顶的折叠车顶连接部件常规上是定位在横向车辆区域中，并且当该折叠式车顶是在关闭位置时，它位于该装饰部件的外部的部分的区域中。在这方面，有利的是如果该外部的部分具有这种类型的一个连接通道翻板，这种连接通道翻板为折叠式车顶连接打开通路。当该折叠式车顶是处于开放的位置时，该连接翻板是关闭的。

附图说明

以下通过一个示例性实施方式、参照附图来更详细地解释本发明，在附图中：

图1以立体图示出了一个装饰部件的细节，并且

图2示出了沿图1中的线II-II剖切装饰部件的一个截面。

具体实施方式

图1仅展示了机动车辆中的一个装饰部件1，根据图2，该装饰部件覆盖一个横梁2或位于其下的横向加强件。装饰部件1以及横向加强件2因此在车辆横向方向FQ上在该机动车辆车身的两个侧壁(在此未展示)之间延伸。具体而言，该装饰部件和横梁2大致在该机动车辆的门柱(在此未示出)之间延伸。横向加强件2可以被系固在这些门柱上或仅在这些门柱区域中被连接到机动车辆的车身上。可以设想其他的紧固点，例如安排在后面的一个车架上，具体是一个模块式支架。