[发明专利]管理车辆的地理地图小工具下载的系统和方法

说明书

技术领域

实施例总体上涉及停车标志辅助和其它应用例程，且更具体地涉及管理车辆中的停车标志地图小工具(Maplet)和类似地理信息。

背景技术

主动安全和驾驶员辅助特征通常使用多个驾驶员报警模式的组合来及时地提供优化和有效的报警给车辆的驾驶员。这种报警模式的定时在确定这些特征的有效性和用户可接受度时起到重要作用。这种模式采用地图数据来确定车辆相对于安全事件位置的位置，用于确定车辆是否受到安全事件的影响。除非车辆已经具有存储在存储器中的必要地图数据，否则大量的地图数据必须在基础设施与车辆之间传输，尤其是在需要道路的另一地理布局的地图数据时。这种导航路线辅助系统(例如，)在请求时提供建议路线规划指导(turn-by-turndirections)给车辆。并不需要车辆具有导航装置或者具有存储在车辆中的预载地图数据。而是，监视车辆的位置并且向车辆提供建议路线规划指导。除了建议路线规划指导之外，可能需要的任何附加地图数据在启动请求之后被下载并且一旦车辆已经到达其目的地就被清除。然而，大量信息的连续下载是耗时和昂贵的。

发明内容

实施例的一个优势在于优化管理从基础设施到车辆的停车标志地图小工具下载，所述停车标志地图小工具包括但不局限于停车标志地图数据、限速数据、以及关于停车位置的其它数据。车辆通过在满足相应标准时保留停车标志地图数据和其它相关数据来管理在车辆存储器中的已存储地图小工具数据，否则在不再满足相应标准时将停车标志地图数据和其它相关数据从存储器废弃。结果是，仅当相应停车标志地图小工具当前未保留在车辆存储器中时，借助于建议路线规划指导来下载相应的停车标志地图小工具。

实施例构想了一种管理地图数据的方法，该地图数据用于具有停车标志指示符的路口。启动从车辆到基础设施的请求，用于目的地的建议路线规划导航指导。建议路线规划导航地图小工具从基础设施传输到车辆。与所接收到的建议路线规划导航地图小工具相关的地理区域被识别。确定已经保留在车辆存储器中的停车标志位置是否与所识别的地理区域有关。如果保留在车辆存储器中的停车标志位置与所识别的地理区域无关，那么车辆车载装置从基础设施请求用于所识别的地理区域的停车标志地图小工具。用于所识别的地理区域的停车标志地图小工具从基础设施传输到车辆。停车标志地图小工具与在所识别的地理区域中的停车标志路口数据有关。

实施例构想了一种用于管理地图数据的系统，所述地图数据用于具有停车标志指示符的路口。基础设施具有用于经过无线通信网络与车辆通信的通信系统。基础设施能够保持在无线通信网络内的车辆的全球位置。基础设施提供建议路线规划导航辅助给无线通信网络内的车辆。车辆具有车载装置，用于经过无线通信网络与基础设施通信。车载装置允许与基础设施的通信信道，用于请求建议路线规划导航辅助。车载导航装置还将从基础设施接收的建议路线规划导航数据进行处理。车载装置从基础设施接收建议路线规划导航地图小工具。车载装置识别与所接收的建议路线规划导航地图小工具相关的地理区域。处理器确定已经保留在车辆存储器中的停车标志位置地图小工具是否与所识别的地理区域有关。如果保留在车辆存储器中的停车标志位置地图小工具与所识别的地理区域无关，那么车辆车载装置从基础设施请求用于所识别的地理区域的停车标志地图小工具。用于所识别的地理区域的停车标志地图小工具从基础设施传输到车载装置。

方案1.一种用于管理具有停车标志指示符的路口的地图数据的方法，所述方法包括以下步骤：

启动从车辆到基础设施的的请求，用于目的地的建议路线规划导航指导；

将建议路线规划导航地图小工具从基础设施传输到车辆；

识别与所接收的建议路线规划导航地图小工具相关的地理区域；

确定已经保留在车辆存储器中的停车标志位置是否与所识别的地理区域相关；

如果保留在车辆存储器中的停车标志位置与所识别的地理区域无关，那么车辆车载装置从基础设施请求用于所识别的地理区域的停车标志地图小工具；以及

将用于所识别的地理区域的停车标志地图小工具从基础设施传输给车辆，所述停车标志地图小工具与所识别的地理区域内的停车标志路口数据有关。

方案2.根据方案1所述的方法，还包括步骤：车载装置接收由基础设施传输的停车标志地图小工具；以及车辆车载装置使用停车标志地图小工具来应用停车标志辅助例程，用于确定车辆速度是否超过用于使车辆停止在指定停车位置的阈值。

方案3.根据方案2所述的方法，还包括将停车标志地图小工具存储在车辆存储器中的步骤。