[发明专利]移动式空调器无效
申请号: | 201010228533.7 | 申请日: | 2010-07-16 |
公开(公告)号: | CN102338455A | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 许文斌;卢雄伟;王振广 | 申请(专利权)人: | 乐金电子(天津)电器有限公司 |
主分类号: | F24F13/32 | 分类号: | F24F13/32;B60B33/00 |
代理公司: | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 | 代理人: | 胡恩河 |
地址: | 30040*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 空调器 | ||
技术领域
本发明属于一种空调器装置,具体涉及一种将空调器机箱底座下方后侧的两个轮子设置为三角式滚轮组件,方便空调器上下楼梯的移动式空调器。
背景技术
通常,空调器是对于室内环境进行制冷或制热,由此创造舒适的室内环境的机器,大致上分为一体式空调器和分体式空调器。
一体式空调器和分体式空调器在功能上虽然相同,但是一体式空调器在同一个机壳内设置了制冷、散热的零部件,穿墙设置在墙面或者设置在窗户上,窗式空调器是最常见的一体式空调器,而分体式空调器由室内机和室外机组成,在室内机上设置了制冷装置,在室外机上设置了散热以及压缩装置,室内机和室外机利用冷媒导管连接。
现有技术中的移动式空调器,在空调器的机箱中整合了蒸发器、冷凝器、压缩机以及室内风扇和室外风扇等部件,从而形成一体的结构,这种空调器并不需要安装固定在墙上或者窗台上,而是可以根据具体的使用要求放置在室内的任何位置,相对于传统的一体式空调器其使用更加灵活。
图1是现有技术的移动式空调器的外部结构示意图。
如图1所示,移动式空调器的外部为形成空调器外观的机箱1,机箱1内部容纳空调器的各个部件。机箱1的顶端设置有蒸发器空气入口2和冷凝器空气入口3。机箱1前面的上半部分形成有向室内排出舒适空气的出风格栅4。机箱1背面形成有连接排风管的排风口(未图示),排风管为伸缩性管,一端与排风口连接,另一端延伸至室外,将与冷凝器进行热交换后的空气排出至室外。机箱1底座的下方设置有四个轮子6,四个轮子大小相同,分别设置在机箱1底座的四个角上。机箱1的两侧面形成有向内凹陷的把手5,移动空调器时,用户可以将手放入凹陷的把手内,用手握住把手5,无需将空调器提起,靠四个轮子在地面上滚动来移动空调器,更加省力并且方便空调器的移动。
机箱1内部通过隔板分为蒸发部分和冷凝部分。蒸发部分设置有与室内空气发生热交换的蒸发器;将室内空气通过蒸发器空气入口2吸入机箱内并引导空气流过蒸发器的室内风扇和为室内风扇提供动力的室内电机。冷凝部分设置有与进入冷凝部分机箱内的空气进行热交换的冷凝器;将室内空气通过冷凝器空气入口3吸入机箱内并引导空气流过冷凝器的室外风扇和为室外风扇提供动力的室外电机。机箱1内部还设置有压缩机和底座,压缩机将低压气态冷媒压缩为高压气态冷媒并驱使冷媒流动;底座与上述机箱1组合形成独立的空间,并在底座上固定压缩机等部件。
空调器运行时,压缩机开始运转,并压缩冷媒使其在冷媒管中流动,经压缩机压缩后的高温高压的气态冷媒流入到冷凝器中,与从冷凝器空气入口3进入空调器内的空气进行热交换,使冷凝器中的冷媒温度降低,变为液态,而冷凝器周围的空气温度升高,进行热交换后的空气通过排风口和排风管排出至室外。从冷凝器流出的低温液态冷媒流入蒸发器,在蒸发器的冷媒管内蒸发为气态需要吸收大量的热,从而使蒸发器周围的空气温度降低,即从蒸发器空气入口2进入空调器内的空气温度降低,变为冷气从出风格栅4排回室内。从蒸发器流出的高温气态冷媒流入压缩机再次被压缩为高温高压的气态冷媒,完成整个循环。
上述现有技术中的移动式空调器由于移动方便而深受用户喜欢,但是,四个相同大小的轮子只是方便了空调器在水平地面上移动,上楼梯时,四个轮子却发挥不了任何作用,只能将空调器提起后上楼,空调器重量很重,上楼很不方便。而现在跃层式的住房越来越多,移动空调器不能上楼梯,会给用户带来很多不便。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种将空调器机箱底座下方后侧的两个轮子设置为三角式滚轮组件,方便空调器上下楼梯的移动式空调器。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
本发明的移动式空调器,包括形成空调器外观的机箱,机箱内部容纳的压缩机、蒸发器、冷凝器和其它空调器的组成部件;机箱的顶端设置有蒸发器空气入口和冷凝器空气入口,机箱前面形成有将与蒸发器进行热交换后的舒适空气排出到室内的出风格栅,机箱底座下方前侧设置有方便空调器移动的轮子,机箱底座下方后侧设置有方便空调器上下楼梯的三角式滚轮组件,三角式滚轮组件包括连接在从机箱底座下方伸出的固定轴端部的转动件,和连接在转动件辐板上的滚轮。
所述的固定轴与机箱底座垂直地连接在机箱底座后侧的两角处,经弯曲后伸出机箱两侧壁形成端部。
所述的固定轴与转动件连接的端部形成有边缘向外突出的结合盘。
所述的转动件中间设有圆台,圆台外周连接有沿圆周均布的三条辐板,每条辐板的端部形成有垂直于辐板的连接轴,在每个连接轴上活动连接有滚轮。
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