[发明专利]一种起重机轮式抱闸的机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种轮式抱闸的机构，特别是一种起重机轮式抱闸的机构，属于起重机电一体化技术领域。

背景技术

轮式抱闸是起重运输设备、工程机械设备、以及其它许多机械设备常用的通用型制动部件。目前，轮式抱闸在制动的动力上都是采用常规动力的方式，即采用电磁铁、液压缸、汽缸、液压电磁铁、液压推杆等形式的。无论采用哪种动力的方式，由于这些的动力不易实现自动控制，所以，轮式抱闸在制动过程中常常不能根据具体的机械工作特点实现所需要的制动方式，同时，这些动力系统由于结构上的原因，常常发生故障，导致工作不可靠，容易出现安全事故以及动力系统普遍存在效率低下，能量消耗较大的缺陷。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种起重机轮式抱闸的机构，这种轮式抱闸，不但可以实现自动控制，还能够根据不同的机械特点、工作环境实现相应的制动，同时，它还具有工作可靠，能源消耗较少的优点，克服上述轮式抱闸由于结构上的原因，常常发生故障，导致工作不可靠，容易出现安全事故以及动力系统普遍存在效率低下，能量消耗较大的缺陷。

本发明实现上述目的所采用的技术方案是：一种起重机轮式抱闸的机构，它是由底座、左制动支架、右制动支架、左闸瓦、制动轮、右闸瓦、压力传感器、上丝杠螺母、丝杠、联轴器、减速器座、伺服电机、减速器、下丝杠螺母、制动轮螺母所组成，轮式抱闸的机构有一左制动支架与右制动支架，将左制动支架与右制动支架连接在底座上面，将左闸瓦通过制动轮螺母铰接在左制动支架上面，将右闸瓦与压力传感器连接后通过下丝杠螺母与右制动支架连接在一起，在右支架上面连接减速器座，减速器座上面安装有一减速器，减速器的输入轴与伺服电机的输出轴相固定，上丝杠螺母连接在左制动架的上部，丝杠一端通过联轴器与减速器的输出轴相连，另外的一端与上丝杠螺母连接。

有益效果：本发明由于采用了伺服电机作为制动的动力系统，以压力传感器来监控制动的效果，所以，能够根据不同的机械特点、工作环境实现相应的制动，同时，它还具有工作可靠，能源消耗较少的优点，有效的克服了上述轮式抱闸由于结构上的原因，常常发生故障，导致工作不可靠，容易出现安全事故以及动力系统普遍存在效率低下，能量消耗较大的缺陷。

附图说明

下面结合附图对本发明的结构作进一步说明。

附图是本发明的原理示意图。

图中所示：1、底座；2、左制动支架；3、右制动支架；4、左闸瓦；5、制动轮；6、右闸瓦；7、压力传感器；8、上丝杠螺母；9、丝杠；10、联轴器；11、减速器座；12、伺服电机；13、减速器；14、下丝杠螺母；15、制动轮螺母。

具体实施方式

轮式抱闸的机构有一左制动支架(2)与右制动支架(3)，将左制动支架(2)与右制动支架(3)连接在底座(1)上面，将左闸瓦(4)通过制动轮螺母(15)铰接在左制动支架(2)上面，将右闸瓦(6)与压力传感器(7)连接后通过下丝杠螺母(14)与右制动支架(3)连接在一起，在右支架(3)上面连接减速器座(11)，减速器座(11)上面安装有一减速器(13)，减速器(13)的输入轴与伺服电机(12)的输出轴相固定，上丝杠螺母(8)连接在左制动架(2)的上部，丝杠(9)一端通过联轴器(10)与减速器(13)的输出轴相连，另外的一端与上丝杠螺母(8)连接。