[发明专利]油罐车阻浪板制造装置

说明书

技术领域

本发明涉及自动化生产装置，具体是一种油罐车阻浪板制造装置。

背景技术

阻浪板是油罐车的核心零部件，一般安装在油罐车的内部，作用是防止油罐车内的液体在油罐车行驶时产生波浪，避免由波浪产生的翻车、追尾等严重交通事故。目前油罐车阻浪板的生产过程包括剪板、平板对焊、等离子切割内圆、冲压成形、等离子切割外圆、阻板和围板焊接。其中，阻板和围板焊接工艺流程包括检查周长、阻板和围板拼接、焊接、焊缝清理、打磨、检查、验收及转序。

在目前的整个工艺过程中，阻板、围板的焊接工艺比较难实现，一方面，阻板的尺寸和材质会发生变化；另一方面，要求阻板和围板在焊接过程中，阻板的中心与围板的中心对齐，在焊接完成之后，要求阻浪板周长误差在-8～+0mm范围内。目前该工艺过程基本采用人工焊接完成。由于在焊接时要求阻板的中心与围板的中心对齐，当阻板有的位置距离围板的相应中心线处有较大误差时，需要焊接人员在焊接过程中对其目测进行敲打修正，造成阻板和围板的扭曲变形，增大了工人的劳动强度，也产生了噪音。在整个阻板、围板焊接工艺过程中，人工焊接不能保证焊接的连续性和均匀性，造成加工出来的阻浪板形状随机，存在较大差异。而且人工焊接效率低下，焊接质量依靠工人的焊接工艺水平，使生产对人为因素的影响依赖性较大。

发明内容

为了克服在现有技术中存在的阻板与围板焊接过程复杂、加工之后的阻浪板形状差异较大的不足，本发明提出了一种油罐车阻浪板制造装置。

本发明包括底板、定位及夹紧机构、进料机构、围板成形机构和焊接机构；其中，进料机构位于底板的圆弧形边缘处；定位及夹紧机构安装在底板中部，并位于进料机构一侧；围板成形机构和焊接机构分别位于定位及夹紧机构的一侧，被固定在底板上。其中，

定位及夹紧机构包括气缸、支撑架、上圆盘、夹紧块、支撑块、下圆盘、齿轮、定位块组件、连接轴套、连接轴、下端盖和主轴；气缸固定在支撑架的悬臂梁端头处上表面；上圆盘固定在支撑架的悬臂梁端头处下表面；气缸与上圆盘同轴；夹紧块固定在上圆盘的下表面；减速箱位于夹紧块下方，固定在底板上；主轴的一端通过下轴套与底板连接，另一端通过上轴套与下圆盘连接；齿轮安装在主轴上，位于上轴套和减速箱之间，并与减速箱齿轮配合；定位块组件固定在下圆盘上；两个支撑块平行的放置在下圆盘的上表面，并使夹紧块位于两个支撑块之间；夹紧块和支撑块的半圆环与对应的阻板的波浪槽相切；

进料机构包括进料架和一组套筒组件；进料架为弧形板，该弧形板曲率与底板的曲率一致；各套筒组件均匀分布在弧形板一端端面上。

围板成形机构包括底座、轧辊组件、辊轮电机、丝杠支承座、连接板、底座丝杠和底座电机；其中，轧辊组件包括固定辊轮、移动辊轮、气缸、支撑板电机、支撑杆、支撑板、辊轮基座和支撑板丝杠；底座丝杠安装在底座上表面中心处的凹槽内；电机固定安装在底座一端端面，并与底座丝杠连接；在底座上表面、底座丝杠两侧固定有导轨，其中一侧导轨的截面为矩形，另一侧导轨的截面为三角形；辊轮基座的连接板固定在底座上表面，并与辊轮基座的下水平板连接；固定辊轮分为两段，其上段安装在辊轮基座上水平板的下表面，下段固定在辊轮基座下水平板的上表面；固定辊轮的连接轴一端与气缸的输出轴连接；支撑板位于辊轮基座内，并且支撑板两端的耳片分别与辊轮基座上水平板表面的条形通孔和辊轮基座下水平板表面的条形槽间隙配合；两根移动辊轮位于辊轮基座内，被安装在固定辊轮和支撑板之间，并分列于固定辊轮的两侧；移动辊轮的一端通过辊轮轴套与辊轮电机输出轴连接，另一端安装在辊轮基座下水平板条形槽内滑块的轴承孔内；两个气缸分别安装在辊轮基座上水平板表面的条形通孔内，并与支撑板上端的连接耳片固连在一起；支撑杆的一端与支撑板连接，另一端位于辊轮基座支板上的直线运动轴承内；支撑杆与支撑板和辊轮基座支板之间相互垂直；支撑板丝杠的一端亦通过支撑板与支撑板连接，另一端通过联轴器与支撑板电机连接。