[发明专利]钢板输送升降辊机构有效

专利信息
申请号: 201010205701.0 申请日: 2010-06-10
公开(公告)号: CN101885121A 公开(公告)日: 2010-11-17
发明(设计)人: 方长海;周军记;刘新立;任乐;桂重;孙志明 申请(专利权)人: 无锡华联科技集团有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人: 殷红梅
地址: 214135 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 钢板 输送 升降 机构
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种船体平面分段生产线中预拼钢板输送升降辊机构,具体地说为船体分段钢板在自动焊接之前,将上线的钢板进行预拼点焊后将钢板顶起输送的一种装置,属于机械设备技术领域。

背景技术

在已有技术中,对船体钢板直接放置在支承辊上预拼点焊。因钢板底部是点接触,两板板缝上平面很难保证在同一平面上,需要靠人工调整,这种拼板点焊方式工作效率极低、工人劳动强度大,并且钢板直接放置在支承辊上存在很大安全隐患,自动化程度低。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种能提高自动化程度,使用方便,且能大大提高工作效率,减少安全隐患,适合大批量船体钢板预拼点焊的钢板输送升降辊机构。

按照本发明提供的技术方案,钢板输送升降辊机构包括升降横梁、侧板、升降辊、辊轮座、第一销轴、轴承、斜铁、油缸、第二销轴、油缸接头、油缸座、第三销轴。所述升降横梁和侧板采用焊接联接,两轴承固定在升降辊两端,通过第一销轴固定在辊轮座上,轴承采用隔套定位,油缸一端通过螺纹与油缸接头联接,由第二销轴固定在侧板上,油缸另一端通过第三销轴与油缸座联接,升降辊放置在斜铁上;

本发明与已有技术相比具有以下优点:

本发明结构简单、紧凑,合理;操作方便、快捷、定位准确、自动化程度高、并且很适合大批量船体钢板预拼点焊后的钢板输送工作,效率高,劳动强度低,减少安全隐患。

附图说明

图1为本发明结构主视图。

图2为本发明结构俯视图。

图3为本发明结构A-A剖视图。

图4为本发明结构B-B剖视图。

图5为本发明结构C-C剖视图。

具体实施方式

下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:

如图1~图5所示,包括升降横梁1、辊轮座2、升降辊3、第一销轴4、斜铁5、侧板6、第二销轴7、油缸接头8、油缸9、第三销轴10、油缸座11、隔套12、轴承13。

所述升降横梁1和侧板6采用焊接联接,两轴承13固定在升降辊2两端,通过第一销轴4固定在辊轮座2上,轴承13采用隔套12定位,油缸9一端通过螺纹与油缸接头8联接后采用第二销轴7固定在侧板6上,油缸9另一端通过第三销轴10与油缸座11联接,升降辊3放置在斜铁5上;

本发明的工作原理及工作过程:

本发明船体钢板首先放置在钢制平台上预拼点焊,然后通过钢板输送升降辊机构将钢板升起,钢板脱离钢制平台,在通过输送链将钢板送至下一工位进行焊接。

本发明在具体工作时根据钢板的宽度需要5~10列并排放置,然后同时工作,通过油缸9推动升降辊3在斜铁5上移动来实现钢板升降过程。

本发明与输送链配套使用,广泛应用于造船设备钢板预拼接工位。

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