[发明专利]一种轮胎模具的防锈方法及防锈涂料

说明书

技术领域

本发明涉及一种轮胎模具的防锈，特别是涉及一种轮胎模具的防锈方法及防锈涂料。

技术背景

现在随着我国汽车的使用量越来越多，轮胎的需求量和生产量都在逐年增长。为了保证轮胎产品的质量，需要对轮胎模具进行防锈处理，防锈的目的一方面是保证模具在贮存时不会生锈，另一方面是为了保证在生产过程中模具表面清洁，不会在轮胎硫化生产过程中对轮胎表面带来油污渍和铁锈，保证产品的外观质量。现在一般采用防锈油进行防锈，由于防锈油无法承受轮胎模具预热(尤其是蒸汽预热型)的高温条件，在模具处于高温高湿的生产条件下会产生锈蚀，污染轮胎表面，降低了产品外观质量，同时，为了去除模具表面的污渍，工人还要在高温危险的操作环境下除去污渍，给工人的生产增加了劳动强度和危险，降低了生产效率和产品质量。现在虽然也有一些新的技术应用于轮胎模具，如中国专利局于2008.03.26公开的专利申请号200620036381.X发明名称《双层水压硫化机的轮胎模具清洗装置》的实用新型中公开了一种技术，它是通过设计在模具内的密封圈装置、环型喷水装置，机台上的硫化介质的进、出管路，在机台上，利用硫化用的内冷水做清洗水，对在用轮胎模具的型腔进行封密式、高效率式冲洗，清洁，达到清洗模具表面的目的。这种技术虽然能够提高轮胎模具的清洗效率，但并不能从根本上解决轮胎模具的防锈问题。因此，现在急需一种从根本上解决轮胎模具防锈，保证轮胎产品的外观质量的方法及涂料。

发明内容

本发明的目的在于克服上述缺点，提供一种效率高、工艺简单、可操作性强的轮胎模具的防锈方法及防锈涂料。

为此，本发明提供了一种轮胎模具的防锈方法及防锈涂料，所述方法是利用水性高分子涂料刷涂在轮胎模具上用于防止轮胎模具在贮存或生产使用过程中生锈。现在的轮胎模具防锈是采用防锈油来进行防锈，由于防锈油无法承受轮胎生产过程中模具预热时的高温高湿条件，在模具处于高温的生产条件下会再次产生锈渍，污染轮胎表面，使得在生产过程中生产的前几条轮胎的表面产生污渍，降低了产品质量。同时，为了去除模具表面的残留油污，工人还要在高温危险的操作环境下除去污渍，给工人的生产增加了劳动强度和危险，降低了生产效率和产品质量。但采用本发明方法利用水性高分子涂料则不会在轮胎表面留下污渍，提高了生产效率。同时，由于水性高分子涂料不会在模具表面留下污渍，无需进行清洗，减少人工清洗费用和操作危险，降低了生产成本。

在本发明提供的另一种轮胎模具的防锈方法及防锈涂料中，所述水性高分子涂料是由乳化蜡和脂肪酸锌盐溶液组成。虽然水性涂料已经在应用，但并未应用于轮胎模具的表面防锈，因为现在使用的水性涂料在模具受热蒸发后会在模具表面留下污渍，如现在广泛使用的含磷酸锌盐的水性涂料就会在模具表面留下磷酸锌盐斑渍，影响轮胎表面的外观质量。本发明所述的水性高分子涂料则不会在轮胎模具的表面现象留下斑渍，不会影响轮胎产品的外面质量。

在本发明提供的另一种轮胎模具的防锈方法及防锈涂料中，所述乳化蜡的含量在15％至65％。由于轮胎的品种和规格众多，不同的轮胎硫化所需的预热时间和温度都会有差别，所以在不同品种和规格的轮胎模具所用的水性高分子涂料的成分会有所不同，乳化蜡的含量在15％至65％范围内。

在本发明提供的另一种轮胎模具的防锈方法及防锈涂料中，所述脂肪酸锌盐含量在1至18％。同样，由于轮胎的品种和规格众多，不同的轮胎硫化所需的时间和温度都会有差别，所以在不同品种和规格的轮胎模具所用的水性高分子涂料的成分会有所不同，脂肪酸锌盐含量在1至18％范围内。

本发明提供的轮胎模具的防锈方法及防锈涂料与现有方法相比具有以下优点：

1.产品的外观不良率低：由于本发明的涂料不会给模具表面带来污渍，所以产品成品外观不良率低，避免了现在生产过程中在模具预热后生产的产品前几条轮胎表面被污染的现象；

2.劳动强度低：本发明在生产过程中模具预热后不需要再清洗模具表面，避免了工人在高温条件下对模具进行清洗，降低了劳动强度；

3.生产效率高：由于减少了对模具的清洗工作，提高了生产效率；

4.产品质量好：不会给轮胎表面带来污染，提高了产品质量。

附图说明

附图1是本发明提供的一种轮胎模具的防锈方法及防锈涂料的一个实施例的操作流程示意图。

具体实施方式