[发明专利]三件式通用门配件无效
| 申请号: | 201010193403.4 | 申请日: | 2010-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN101899932A | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
| 发明(设计)人: | 奥利弗·沃尔霍恩;约尔格·森德布林克;拉尔夫·克莱恩伯格 | 申请(专利权)人: | 多玛两合有限公司 |
| 主分类号: | E05D7/04 | 分类号: | E05D7/04;E05D5/02;E06B3/02 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 车文;樊卫民 |
| 地址: | 德国恩*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 三件式 通用 配件 | ||
技术领域
本发明涉及一种用来装配在门板上的三件式门配件,尤其是用于玻璃门的角配件。
背景技术
由现有技术公知两件式门配件,尤其是用于玻璃门的两件式门配件。图1示出根据现有技术的这种配件的典型结构。在图1中描述了根据现有技术的已装配的门配件的两种方案。左边的方案示出的是在厚度为s的厚的门板2上的装配,然而右边的图示示出的是在厚度为s′的薄的门板2上的装配。在两种装配方案中,配件由同一承载板3和同一配合板4组合而成。像在图1中清晰可见的那样,不同的门板厚度s和s′通过不同厚度的间隔层5来补偿。
这种公知的借助不同厚度的间隔层5来补偿不同的门板厚度的方法在多个方面具有缺点:在这里,配件的装配者必须挑选合适的间隔层5或者将不同的间隔层5互相堆叠起来,然后通过如下方式装配配件,即,这些间隔层5不发生滑脱。除了这种装配不便性之外,还在美观方面当在承载板3或配合板4上使用装饰罩时出现缺点。由于门板与配件之间不同的间隔,这些装饰罩不同程度地贴近门板,由此出现不统一的缝隙宽度。尤其在使用具有不同玻璃厚度的玻璃门和玻璃隔墙时,这种在装饰罩上的缝隙中的偏差特别显眼。
发明内容
本发明的任务在于,提供一种门配件,该门配件既可低成本地制造又便于装配地构造。此外,本发明的任务在于,提供一种用来有效地制造这种门配件的方法。
该任务通过权利要求1和14的特征得以实现。从属权利要求以本发明的具有优点的改进构造方案为主题。
因此,本发明通过一种用来在门板上装配的门配件得以实现。该门配件包括载体桥式件()、第一夹板和第二夹板,该载体桥式件构成用于将门配件与闭门器轴/开门器轴或者铰链或者锁连接起来,该第一夹板构成用于装配在门板的一侧上,该第二夹板构成用于以与第一夹板对置的方式装配在门板的另一侧上。那就是说,依据本发明的门配件包括三个单个待装配的部件,即载体桥式件、第一夹板和第二夹板。依据本发明,为此构成有载体桥式件,用于与门板装配在一个平面内,并且两个对置的夹板构成用来将一部分门板与至少一部分载体桥式件搭接起来,从而门板和载体桥式件可以在第一夹板与第二夹板之间被夹紧。通过这种三件式结构产生的优点是,不再像现有技术中那样要插入不同厚度的间隔层。而是可以使用统一的夹板和可变的载体桥式件。
载体桥式件通过如下方式来构成,即,该载体桥式件可以与门板一起装配在一个平面内。也就是说,以具有优点的方式将载体桥式件在端侧安置到门板上,然后由此通过如下方式来构成第一夹板和第二夹板,即,使第一夹板和第二夹板在已装配的状态下分别贴靠在门板和载体桥式件上。能够以具有优点的方式将门板的一角留空,其中,载体桥式件以其轮廓精确地配入该角中。因此,载体桥式件对留空的角进行填补并且通过两个夹板与门板连接。
在具有优点的构造方案中设置为,第一夹板和/或第二夹板在其面向门板和载体桥式件的侧上具有相对于门板和载体桥式件来说更柔软的中间层。根据现有技术而使用的间隔层满足两个功能,即:相对于门板进行厚度补偿以及配件以柔软且无破坏性的方式贴靠在门板上。因为这时依据本发明将门配件呈三件式来实施,那么两个夹板可以不依赖于门板厚度地以统一的厚度来构成,这是因为能够实现通过第三部件(载体桥式件)来适配门板厚度。因此,在门板与夹板之间的有待繁琐地装配的间隔层便不必要了,并且为了满足以柔软且无破坏性的方式贴靠到门板上的功能,可以使用厚度统一的中间层。
在特别具有优点的构造方案中,该中间层直接在压铸过程中施加到两个夹板的内侧上。由此,中间层不是松动的待装配的单元,而是在工厂方面就已经牢固地与夹板连接。对于中间层具有优点地使用具有像高压密封件那样的类似特性的合成材料。
在依据本发明的门配件的另一具有优点的构造方案中设置为,载体桥式件、第一夹板和第二夹板通过如下方式来构成,即,第一夹板可以与第二夹板一起以螺栓贯穿载体桥式件和/或贯穿门板进行连接。两个夹板将一部分门板与至少一部分载体桥式件搭接起来。因此,能够具有优点地通过两个夹板和位于这两个夹板之间的载体桥式件来安置螺栓连接件。附加地或者取而代之地,可以通过门板中的钻孔对两个夹板进行螺栓连接。
此外,具有优点地设置为,载体桥式件包括可装配到载体桥式件中的嵌入件,用以将门配件与闭门器轴/开门器轴或者铰链或者锁连接起来。通过使用该模块化的嵌入件能够实现的是,使统一的载体桥式件适配最不同的应用可能性。闭门器轴/开门器轴在此既可理解为闭门器的从动轴、开门器的从动轴,又可理解为闭门器与开门器的组合件的从动轴。
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