[发明专利]襟翼斜桁四角帆

说明书

技术领域

本发明涉及一种斜桁四角帆。

背景技术

千年以来采用斜桁四角帆的小型帆船均不能顶风航行，在一定风向范围内无法前进，并且其主帆效率不高，因为斜桁和下桁限制了帆布，使得帆的翼型不佳，在中国式帆装上，板条对帆布的限制更加严重。

实践中通常加装艏三角帆来提高主帆的效率，但它对主帆的优化效果只是间接的、不稳定的，因为艏三角帆没有与主帆组成翼型，而只是在一定程度上改善了主帆的环绕气流。并且，艏三角帆有时不能提供推力，浪费了帆面积。另外，增加艏三角帆意味着需要增加一名操纵者，船变得拥挤的同时，在迎风换舷和顺风换舷两个操作中，如果两名操纵者配合不协调，就很容易翻船。不仅如此，安装和拆卸艏三角帆也增加了工作量。

此外，缩帆操作繁琐，打缩帆结要花较长的时间。

发明内容

为克服现有技术中帆船在一定风向范围内无法前进，帆的翼型不佳，主帆效率不高，艏三角帆效果间接操纵难且浪费帆面积，迎风换舷和顺风换舷危险，缩帆操作繁琐的缺陷，本发明提供一种襟翼斜桁四角帆。

本发明为了解决上述技术问题采用的技术方案是：提供一种襟翼斜桁四角帆，属于软帆，包括：主帆和襟翼帆，所述主帆和襟翼帆安装在同一根桅杆的两侧。所述主帆和襟翼帆的帆型均为常驶斜桁四角帆，所述襟翼帆的后缘朝向船艏，沿所述襟翼帆的后缘装有张紧绳或板条以避免帆发生振颤。控帆索可用于调整所述主帆和襟翼帆的夹角，此夹角的变化范围是0°-180°.

根据本发明的襟翼斜桁四角帆一优选技术方案：所述襟翼斜桁四角帆的襟翼帆弦长约为主帆弦长的1/2。

根据本发明的襟翼斜桁四角帆一优选技术方案：所述襟翼斜桁四角帆的襟翼帆控帆索可以固定在系索桩上，以锁定襟翼帆的状态。

根据本发明的襟翼斜桁四角帆一优选技术方案：所述襟翼斜桁四角帆的主帆和襟翼帆可独立升降、操控。

根据本发明的襟翼斜桁四角帆一优选技术方案：所述襟翼斜桁四角帆的主帆上布置了传统的缩帆索。

本发明的优点在于：它构造简单，容易实现；能提供较普通斜桁四角帆优良的翼型，理论上能让船实现顶风航行；能取代艏三角帆并可单人操纵，让迎风换舷和顺风换舷更加安全，并增加了有效帆面积；能快速缩帆并可实现多种帆面积。

附图说明

图1本发明实施例襟翼斜桁四角帆帆船的侧视图；

图2本发明实施例襟翼斜桁四角帆帆船的俯视图。

附图标识

1桅杆  2襟翼帆  3主帆  4襟翼帆斜桁  5主帆斜桁

6襟翼帆帆底桁 7主帆帆底桁   8襟翼帆控帆索

9主帆控帆索   10主帆缩帆索  11襟翼帆升降索

12主帆升降索  13船艏  14船艉

具体实施方式

下面结合一个具体的实施例与说明书附图，对本发明做详细说明。

本实施例提供的一种襟翼斜桁四角帆，属于软帆，如图1和图2所示，包括：帆、桅杆1、帆斜桁、帆底桁、控帆索和帆升降索，所述襟翼斜桁四角帆的帆进一步包括：主帆3和襟翼帆2，所述主帆3和襟翼帆2安装在同一根桅杆1的两侧；所述主帆3和襟翼帆2的帆型均为常驶斜桁四角帆，所述襟翼帆2的后缘朝向船艏13，沿所述襟翼帆2的后缘装有张紧绳或板条以避免帆发生振颤；所述襟翼帆2弦长约为主帆3弦长的1/2；所述襟翼帆控帆索8上装有固定装置，这固定装置可以是系索桩，用于锁定襟翼帆2的状态；所述主帆3和襟翼帆2可独立升降、操控；所述主帆3上布置了传统的缩帆索。

如图1和图2所示，本实施例襟翼斜桁四角帆的工作原理如下：

翼型的优化：襟翼帆2弦长取主帆3弦长的1/2是为了使最大拱度出现在总弦长的1/3处以实现高效的翼型，调节控帆索使襟翼帆2和主帆3夹角在0°-180°范围变化时，翼型的拱度随之变化，不同拱度的翼型可以适应不同的需要，可见襟翼帆2对主帆3的优化效果是直接的、稳定的。通过控帆索亦可调节帆翼对来风的攻角，使翼始终不失速。

顶风航行：只要把握住襟翼帆控帆索8和主帆控帆索9，在顶风状态也能保持翼型，获得推进力使船前进。

单人操纵：把襟翼帆控帆索8固定在系索桩上，可以锁定襟翼帆2的状态，此时操纵者只需调节主帆3，因此，本帆易于实现单人操纵。