[发明专利]路面铣刨机

说明书

技术领域

本发明涉及一种路面铣刨机，属于路面铣刨机技术领域。

背景技术

随着高速公路、高速铁路以及城市公路迅猛发展，路面养护工作量也不断增加。路面养护机械中，铣刨机是必不可少，铣刨机将路面物料压碎和崩落后，再重新摊铺路面材料。目前较为多见的分为大型铣刨机和小型铣刨机，但大型路面铣刨机结构复杂，使用成本高，而且也只能用利于沥青路面的铣刨。而小型路面铣刨机由于使用灵活，使用成本低，而越来越多应用在路面养护上。小型路面铣刨机大都由车架、安装在车架上的汽油机、铣鼓、以及位于铣鼓前后两侧的行走轮组成，在汽油机的带动下，人工推动铣刨机前进基础上，通过安装在车架上的发动机驱动铣鼓均匀转动，使路面铣刨机以一定的工作速度向前并向下移动，而安装在铣鼓上铣刀沿铣刨顺序接触路面表层，铣刀的旋转运动加载于被铣路面上的物料，使铣刀与被铣路面物料处产生很高的接触力，随着前行的铣刀旋转运动和铣刨机的直线运动，路面物料被压碎和崩落不间断交替运行，铣刨机在直线运动形成铣削。由于小型铣刨机的行走机构由变速箱以及链传动机构以及行走轮构成，通过变速箱得到铣刨时所设定的工作速度。采用变速箱机构，不仅结构复杂，增加了制造成本，而且也增加了铣刨机的体积。另外，路面铣刨机通常分为上切或下切两种工作方式由于下切方式的铣刀切削方式和铣刨机的前进方向一致，因此在工作过程中造成加速度，路面铣刨机行走速度难以控制，增加了操作工的劳动强度，同时使得切削深度控制不准。而上切工作方式能解决上述问题，但路面铣刨机在铣削时，由于受在铣削地面的变化阻力影响，其切削深度、行走速度是通过各液压机构控制，造成管路连接复杂，加之铣刨机在环境恶劣的工作中，从而降低工作可靠性。再则铣刨机铣削地面时，由于崩碎物料在不断翻滚和飞溅，会产生的大量的灰尘，因此铣刨机大都处于恶劣的工作环境。

发明内容

本发明的目的提供一种结构合理、紧凑，铣刨深度和运行速度控制方便，能适用于各种路面的铣削，并能改善工作环境的路面铣刨机。

本发明为达到上述目的的技术方案是：一种路面铣刨机，包括安装在车架上的发动机、铣刨装置、支承升降装置以及行走装置，其特征在于：所述的车架包括底盘和固定在底盘上的机座，底盘的外周具有围板，铣刨装置包括装有铣刀的铣鼓，铣鼓两端的驱动轴分别通过轴承安装在底盘上，铣鼓罩安装在铣鼓的上部，安装在机座上的发动机其输出轴上的主动轮通过工作传动带或工作传动链与驱动轴连接；

所述的支承升降装置包括两前行走轮、摆臂以及调节机构，位于底盘两外侧的两前行走轮分别通过轴承安装在两前轮轴上，两前轮轴分别与两摆臂的前部连接，所述的调节机构包括调节杆、拉杆、下拉杆和驱动油缸，具有手轮的调节杆安装在机座上，调节杆的中下部与能上下移动的拉杆连接，底盘安装有平行设置的前支承轴和后支承轴，前连杆和后连杆分别与前支承轴和后支承轴固定连接，下拉杆的两端分别与拉杆和后支承轴连接，驱动油缸的两端分别与后连杆和前连杆铰接，摆臂的后部与前支承轴固定连接；

所述的行走装置包括后行走轮、传动机构和行走操纵机构及导向机构，后行走轮安装在后轮轴的两侧，具有驱动轮的后轮轴通过轴承安装在底盘上，传动机构包括安装在机座上的静液传动器和减速机构，发动机输出轴上的主动轮通过行走传动带或行走传动链与静液传动器上的输入轮连接，静液传动器的输出轮与减速机构的输入端连接，减速机构的输出端与驱动轮连接，导向机构的导向轮安装在叉架上，安装在机座上的油缸其活塞杆及设置在机座导向孔内导向杆安装在支座上，叉架上部与支座转动连接；；所述的行走操纵机构包括操纵杆、横拉杆以及摆杆和复位弹簧，操纵杆铰接在机座上，操纵杆的下部与能前后移动的横拉杆连接，复位弹簧两端分别安装在操纵杆与机座上，摆杆两端分别与横拉杆和静液传动器的控制轴连接；

所述的液压控制单元安装在机座上，且液压控制单元通过管路分别与静液传动器、油缸和驱动油缸连接相通；

还具有由主轴、吸风扇和吸风管构成的吸尘装置，具有传动轮的主轴通过轴承安装在机座上，发动机其输出轴上的主动轮通过传动带与传动轮连接，主轴与安装在机座上的吸风扇上的叶片轴连接，吸风管安装在吸风扇和铣鼓罩上，或吸风管安装在吸风扇和围板上。