[发明专利]悬挂式钢结构分层吊装施工工艺

说明书

技术领域

本工艺是建筑工程结构施工领域，为采用高强悬索作为主要受力体系的大型悬挂式钢结构施工工艺。

背景技术

上海港国际客运中心工程音乐文化中心钢结构南临黄浦江约50m，整个结构东西方向跨度48.4m，南北方向跨度30.4m，建筑高度53.6m。整个结构由其各自独立的两侧垂直钢框架及中间的倾斜式框架共同组成整个结构的核心受力支撑体系，结构顶部为大跨度桁架体系。钢框架结构腹内悬挂着3个不规则的球形吊舱结构为悬挂式钢结构。

该工程作为上海港国际客运中心建设中的标志性建筑，其构件和结构单元较多，受力状态复杂，特别是采用高强悬索悬挂的吊舱钢结构安装，作为一个全新的结构体系，其复杂程度对钢结构的设计、加工、安装都具有很大的挑战。本工程施工主要分为巨型钢框架安装、吊舱结构安装和吊舱结构与框架结构连接固定三个阶段。吊舱结构安装阶段时，主体框架已完成，在结构腹内进行吊舱安装难度较大，且吊舱结构安装质量直接影响后续高强悬索的安装效果，因此是总体施工过程中的重要控制环节之一。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术中桁架下方空间进行吊舱结构安装所存在的上述问题，提供一种悬挂式钢结构分层吊装施工工艺。本发明设计悬挂式钢结构分层吊装施工工艺，包括桁架结构、桁架下方空间结构内的球形吊舱结构，其特征在于由下面的步骤组成：

(1)在桁架下方空间结构地面上架设高空临时支撑胎架，

(2)用高空散装的方法在临时支撑胎架上进行吊舱结构安装，

(3)高强悬索张拉，吊舱结构安装到位后即进行高强悬索的安装及张拉，将整个张拉过程分为临时支撑卸载前初始预紧张拉、结构安装完毕卸载后张拉，永久荷载到位后张拉三个阶段进行施工，

(4)稳定索向下斜拉吊舱结构。

其特征在于：架设高空临时支撑胎架由下而上分层建立独立的临时支撑，临时支撑结合吊舱结构的最底层顶板结构的梁柱位置，按照主梁支撑、层层独立的原则进行布置及搭设，主要布置于吊舱结构主梁或主环梁节点位置下方。

其特征在于：高强悬索的张拉利用穿心千斤顶、专用反力架，以及便于张拉设备就位的辅助装置完成。其特征在于：高强悬索张拉通过反复调整索力，使承重的高强悬索受力均匀，同时还应控制楼板各个方向的位移，以保证吊舱楼面处于水平状态，分别按照稳定高强悬索初始拉力的60％、80％、100％施加拉力，稳定索张拉以后，同时应调整承重高强悬索的受力以及查看楼板位移的改变量，使其始终保持水平状态。本发明的优点是采用架设分层独立临时支撑系统的方法安装悬挂式钢结构，有效解决了结构空间定位及安装过程中的结构稳定问题，从高强悬索的安装效果来看，不但各项参数均满足要求，而且使吊舱钢结构施工工期大大缩短，得到了业主、设计、总包等各方的认可。

附图说明

附图1为本发明的结构示意图，

附图2为本发明的高强悬索的结构示意图，

附图3为本发明的临时支撑的结构示意图，

下面结合附图和实施例对本发明作详细说明，

具体实施方式

图中包括桁架结构、桁架下方空间结构内的球形吊舱结构，其特征在于由下面的步骤组成：

(1)在桁架下方空间结构地面上架设高空临时支撑胎架，

(2)用高空散装的方法在临时支撑胎架上进行吊舱结构安装，

(3)高强悬索张拉，吊舱结构安装到位后即进行高强悬索的安装及张拉，将整个张拉过程分为临时支撑卸载前初始预紧张拉、结构安装完毕卸载后张拉，永久荷载到位后张拉三个阶段进行施工，

(4)稳定索向下斜拉吊舱结构。

其特征在于：架设高空临时支撑胎架由下而上分层建立独立的临时支撑，临时支撑结合吊舱结构的最底层顶板结构的梁柱位置，按照主梁支撑、层层独立的原则进行布置及搭设，主要布置于吊舱结构主梁或主环梁节点位置下方。

其特征在于：高强悬索的张拉利用穿心千斤顶、专用反力架，以及便于张拉设备就位的辅助装置完成。

其特征在于：高强悬索张拉通过反复调整索力，使承重的高强悬索受力均匀，同时还应控制楼板各个方向的位移，以保证吊舱楼面处于水平状态，分别按照稳定高强悬索初始拉力的60％、80％、100％施加拉力，稳定索张拉以后，同时应调整承重高强悬索的受力以及查看楼板位移的改变量，使其始终保持水平状态。

实际的施工时的悬挂吊舱结构概况