[发明专利]一种焦炉导焦烟气的捕集方法有效
| 申请号: | 201010148725.7 | 申请日: | 2010-04-14 | 
| 公开(公告)号: | CN101805623A | 公开(公告)日: | 2010-08-18 | 
| 发明(设计)人: | 顾晓光;陈满科;朱晓华;彭亦明;张阳 | 申请(专利权)人: | 中冶建筑研究总院有限公司;中国京冶工程技术有限公司 | 
| 主分类号: | C10B43/00 | 分类号: | C10B43/00;C10B33/00;C10B33/12 | 
| 代理公司: | 北京锐思知识产权代理事务所(普通合伙) 11341 | 代理人: | 李涛 | 
| 地址: | 100088 *** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 焦炉 烟气 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种焦炉导焦烟气的捕集方法,采用顶吸重力翻板阀对接,配合多阀管道的 方法对烟气进行收集,消除焦炉导焦烟对大气的污染和对焦化厂职工的健康威胁。
背景技术
焦炉焦侧摘炉门及焦炉导焦过程中产生的烟气,粉尘浓度和温度都较高。并且烟气中含 有苯并芘、苯的衍生物等强致癌物质,因此对于焦炉导焦烟气的收集不仅关系到对大气环境 的污染,更关系到在焦化厂工作的职工的职业健康。据调查,国内焦化厂职工普遍的职业病 并不是尘肺,而正是由于强致癌物导致的肺癌。因此,如何提高烟气的捕集率,控制焦炉导 焦烟气不使其大范围外逸,一直是焦化厂环境保护的重点。
目前,国内焦炉导焦除尘主要存在两种形式:第一,侧吸翻板对接方式。这种方式从日 本引进,在焦炉焦侧接焦轨道外侧设置高架多阀管管道,拦焦机除尘罩上设置两条水平对接 管道,焦炉导焦时先推开多阀管上的翻板阀门,对接管道与多阀管完成对接后,烟气由拦焦 机除尘罩侧面导出进入除尘总管。第二,通风槽方式。这种方式从德国引进,在焦炉焦侧接 焦轨道外侧设置高架通风槽,槽上用皮带覆盖,拦焦机除尘罩上设侧吸管道与通风槽上皮带 小车相连,皮带小车随拦焦机移动,烟气经过侧吸管道、皮带小车导入通风槽,再进入除尘 总管。
根据目前国内主要焦化厂环境污染情况的调研,以上两种方式均存在以下问题:
1、拦焦机机载除尘罩与焦炉焦侧炉门间密封不严,热烟气由炉门上方直接外逸到大气中;
2、侧吸排烟管远离炉门,无法捕集到在摘炉门、关炉门及焦炉导焦过程中由炉门上方外 逸的烟气;
3、翻板阀阀板密封条及通风槽皮带长期工作后易损坏,但故障点不能及时发现,更不便 于进行故障点处及时的维修,造成的系统漏风使系统能力明显下降,同时也影响了烟气捕集 效果。
本发明能有效的解决焦炉导焦除尘以上这些问题,烟气经过降温除尘处理后可以将其中 的焦粉回收利用,既保护了环境,同时也避免了能源浪费。
发明内容
本发明的目的是提供一种对焦炉焦侧导焦烟气进行收集的方法,这种方法与现有技术中 的翻板对接侧吸方式、通风槽方式相比,在除尘烟气捕集率、对接阀门维修方便性、及时性 得到保证的同时,除尘系统风量、除尘系统阻力、电机装机容量均有所降低。
本发明的特征在于:增设挡烟板、顶吸捕集、重力翻板阀对接。
本发明包括以下步骤:
1)在拦焦机与焦炉炉体上分别设置拦焦机挡烟板和焦炉炉体挡烟板,使拦焦机挡烟板和 焦炉炉体挡烟板间的间隙尽量窄小;
2)在焦炉焦侧炉门区拦焦机上方设置除尘多阀管道,焦炭塌落过程产生的烟气由拦焦车 车载除尘罩收集,通过拦焦机对接口进入重力翻板阀;
3)重力翻板阀内部的阀板推开后,烟气由重力翻板阀下口进入,由重力翻板阀上口导入 除尘多阀管道内;
4)烟气经除尘多阀管道,送入除尘地面站。在除尘地面站通过布袋除尘器过滤掉烟气中 的灰尘,将净化后的烟气排入大气。
在拦焦机与焦炉炉门上方的炉柱间增设挡烟板,挡烟板分为两部分,位于拦焦机上的挡 烟板为拦焦机机载除尘罩的延伸部分,边缘向上折起,可随拦焦机移动;而位于焦炉炉门上 方炉柱间的挡烟板为固定形式,由焦炉炉体向外延伸,边缘向下折。拦焦机挡烟板上折部分 深入焦炉挡烟板内侧,形成一个狭小的条缝,以增大局部阻力,防止烟气外逸。
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