[发明专利]轮辋整形模具及相应的轮辋整形设备无效
| 申请号: | 201010145002.1 | 申请日: | 2010-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN101804435A | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
| 发明(设计)人: | 潘卫民 | 申请(专利权)人: | 潘卫民 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D1/08 |
| 代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 刘颖 |
| 地址: | 317500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 整形 模具 相应 设备 | ||
技术领域
本发明涉及一种轮辋整形模具及相应的轮辋整形设备。
背景技术
2006年11月8日公开的、公开号为CN 1857819A的中国发明专利申请公开了一种“载货汽车轩轮轮辋工装模具”。该模具的收缩胎模内侧壁与载货汽车车轮轮辋外表面相对应,收缩胎模中间通孔内安装扩胀胎模,扩胀胎模外侧壁与载货汽车车轮轮辋内表面相对应。其中扩胀胎模、收缩胎模内表面或外表面呈锥形,并均分为多瓣,每瓣上均设有燕尾斜槽,上模升降时,通过燕尾斜槽引导扩胀胎模扩张、收缩胎模收缩,从而达到将轮辋预制件挤压成形的目的。但这种方式加工出的轮辋空易出现圆度差、凹凸不平等缺陷。
也有人采用滚压成型方式对轮辋预制件进行加工,所得轮辋圆度好、较为平滑,有可能出现尺寸偏差,还需进一步整形,但是现有技术中缺乏相应的整形设备。
发明内容
本发明要解决的技术问题是如何填补现有技术的上述空白,提供一种轮辋整形模具及相应的轮辋整形设备。
为解决上述技术问题,本发明轮辋整形模具包括上模、下模,其中,下模包括芯模和外圈,外圈均匀分成3-5个弧形块,每个弧形块固定在一个径向滑块上,弧形块与径向滑块一一对应,形成3-5组径向移动部。每个径向移动部上固定一条拉绳,该拉绳另一端向外跨过一个定滑轮,然后直接或间接固定在上模上,每个径向滑块配有一个复位弹簧。该复位弹簧设置在径向滑块和基座之间,并可推动径向滑块向下模轴心移动。
上、下模分模时,上模上移,通过拉绳、径向滑块,带动弧形块沿径向外移动,同时压缩复位弹簧;放入轮辋预制件后,上模下移,在复位弹簧的反弹下,径向滑块推动弧形块合并成一个完整的外圈;压模结束后,上模再次上移,带动弧形块沿径向外移动,然后可以取出压模产品,放入新轮辋预制件,周而复始连续生产。
如此设计,结构简单,成本低廉,维修方便。
本发明轮辋整形设备,包括模具和驱动电机,其特征在于:所述模具为前述轮辋整形模具。
作为优化,其还包括位置检测装置,该位置检测装置包括位置传感器和控制电路,当位置传感器检测到任何弧形块未完全复位,切断驱动电机的电源供应,强制中止合模。如此设计,可以防止因个别弧形块未完全复位,造成压模成品出现瑕疵。
作为优化,所述位置传感器为电接触传感器,并配有复位弹簧。如此设计,结构简单。
本发明轮辋整形模具及相应轮辋整形设备具有结构简单,成本低廉、维修方便、节能环保的优点,适于加工各种轮辋。
附图说明
下面结合附图对本发明轮辋整形模具及相应的轮辋整形设备作进一步说明:
图1是本发明轮辋整形模具的结构示意图;
图2是图中径向滑块及复位弹簧等部件局部剖面结构示意图(沿A-A剖切);
图3是本发明轮辋整形设备的电路简图。
图中:1为芯模、2为弧形块、3为径向滑块、4为拉绳、5为定滑轮(相对于芯模1固定不动)、6为复位弹簧、7为位置传感器。
具体实施方式
实施方式一:如图1、2所示,本轮辋整形模具包括上模、下模,其中,下模包括芯模1和外圈,外圈均匀分成四个弧形块2,每个弧形块3固定在一个径向滑块3上,弧形块2与径向滑块3一一对应,形成四组径向移动部。每个径向移动部上固定一条拉绳4,该拉绳4另一端向外跨过一个定滑轮5后直接或间接固定在上模上,每个径向滑块3配有一个复位弹簧6。
实施方式二、如图1、2、3所示,本发明轮辋整形设备包括模具、驱动电机和位置检测装置,所述模具为实施方式一所述的轮辋整形模具。
所述位置检测装置包括位置传感器和控制电路,当位置传感器7检测到任何弧形块未完全复位,切断驱动电机的电源供应,强制中止合模。所述位置传感器7可选用配有复位弹簧的电接触传感器。
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