[发明专利]涡旋压缩机

说明书

本申请是申请日为2009年1月23日提交的、申请号为“200910077585.6”、名称为“涡旋压缩机”的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种涡旋压缩机，特别是涉及具有改进的曲轴支撑结构的涡旋压缩机。

背景技术

随着制冷与空调技术的发展，需要提高压缩机的压缩效率和工作可靠性。因此，开发节能型压缩机就成为制冷技术发展的主要方向之一。

涡旋压缩机制冷的原理是通过动涡旋部件围绕静涡旋部件的基圆中心旋转，并逐渐缩小由所述动涡旋部件和所述静涡旋部件的接合所形成的压缩室的体积，从而达到压缩气体的目的。其中动涡旋部件直接支撑在固定在压缩机壳体中的支架上。此外，用于驱动动涡旋部件转动的曲轴的一端(上端)通过支架中所形成的通孔连接至动涡旋部件，另一端(下端)直接支撑在固定在压缩机壳体内的下支承架上，从而当曲轴沿着顺时针或者逆时针方向转动时，可以执行相应的气体压缩和释放操作。

但是，在传统的涡旋压缩机中，例如三菱重工业株式会社的中国专利ZL02101652.6(授权公告日为2006年2月8日)，曲轴的下端与下支承架的支撑面直接摩擦接触，从而当曲轴旋转时，所述曲轴与所述支撑面直接摩擦接触，并导致在长时间时候之后、所述曲轴的下端和所述下支承架的支撑面磨损严重，从而可能造成所述曲轴的使用寿命的降低，并且导致涡旋压缩机的效能降低，噪声增大，能耗增加。

发明内容

本发明旨在至少解决上述问题之一。为此，本发明的目的在于提出一种涡旋压缩机，所述涡旋压缩机能够减小曲轴与下支承架之间的摩擦，从而延长涡旋压缩机的使用寿命、降低噪声以及降低能耗。

为了实现上述目的，本发明提出了一种涡旋压缩机，包括：压缩机壳体；支架，所述支架安装在压缩机壳体内；静涡旋部件，所述静涡旋部件固定在压缩机壳体内；动涡旋部件，所述动涡旋部件可转动地支撑在所述支架上并且与所述静涡旋部件接合；下支承架，所述下支承架固定到所述压缩机壳体内；和致动部件，所述致动部件的上端与所述动涡旋部件相连以驱动所述动涡旋部件转动，且所述致动部件的下端支撑在所述下支承架上，其中，所述致动部件与所述下支承架之间设有降低致动部件与下支承架之间摩擦的降摩擦部件，其中所述致动元件为曲轴，且所述降摩擦部件为设置在所述曲轴的下端面和所述下支承架上表面之间的滚动轴承部件。

由此，在根据本发明的涡旋压缩机中，通过所述降摩擦部件，可以改善致动部件和下支承架之间摩擦状况，降低致动部件和下支承架的磨损，延长了所述致动部件的使用寿命，降低噪声，由此提高涡旋压缩机的效能，降低了能耗。

根据本发明的涡旋压缩机还具有如下附加技术特征：

所述滚动轴承部件包括形成有滚珠容纳孔的轴承支架和分别容纳在滚珠容纳孔内的滚珠。

由此，通过将曲轴与下支承架之间的直接接触摩擦转换为滚动摩擦，能够进一步降低所述曲轴和所述下支承架之间的摩擦，减小磨损，进一步延长它们的寿命。

在所述曲轴的下端面上设有上垫片，且在所述下支承架上设有下垫片，其中所述滚动轴承部件位于上垫片和下垫片之间。进一步地，所述上垫片和下垫片为耐磨垫片。

由此，能够进一步降低曲轴和下支承架的磨损，并且经过一段时间的使用或者在所述上垫片和所述下垫片磨损到一定程度之后，可以仅更换上垫片和下垫片，无需更换曲轴和下支承架，降低了成本。

所述降摩擦部件包括形成在所述下支承架的支撑面上和/或致动部件的下表面上的凹槽。

由此，一方面通过凹槽能够减小致动部件与下支承架之间的接触面积，同时，通过容纳在凹槽内的润滑剂和/或润滑油构成的滑动轴承，能够进一步减小摩擦和磨损，降低噪声。

所述降摩擦部件进一步包括设在下支承架上的支撑凸台，其中所述凹槽形成在所述支撑凸台的顶表面上。

由此，能够通过支撑凸台进一步减小致动部件与下支承架之间的接触面积，减小摩擦和磨损。

所述凹槽可以为径向凹槽和/或周向凹槽。所述支撑凸台可以一体地形成在下支承架的上表面上。

进一步地，所述支撑凸台的顶表面设有耐磨层。由此，可以提高耐磨性。

本发明其他附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1显示了根据本发明实施例的涡旋压缩机的剖视示意图；