[发明专利]一种用于汽车改色的压敏胶粘膜有效
申请号: | 201010126598.0 | 申请日: | 2010-03-18 |
公开(公告)号: | CN101787248A | 公开(公告)日: | 2010-07-28 |
发明(设计)人: | 王凤;曾宪家;杨玉昆 | 申请(专利权)人: | 河北华夏实业有限公司 |
主分类号: | C09J7/02 | 分类号: | C09J7/02;C09J133/04;C08L27/06;C08K13/02;B60R13/00 |
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地址: | 072750 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 改色 胶粘 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于汽车改色的压敏胶粘膜及其基材,具体地说,本发明涉及一种特别 适用于粘贴在汽车车体的涂层表面、以改变或翻新汽车车体的整体或局部表面颜色为目的的 压敏胶粘膜及其基材。
技术背景
为了表面的美观和保护,几乎所有的汽车车辆表面都装涂了一层具有各种鲜艳颜色的涂 层。汽车表面涂层的装涂,一般皆需要经过金属面板的表面处理、底涂、面涂和烘干等过程, 工艺比较烦复。对于专业汽车生产厂家来说,由于装涂工艺及其设备都已经非常成熟,也许 感受不到这种装涂工艺太多的烦复和改进的需要;而且作为营销的手段,厂家有时对特定的 车型只推出几种特定的颜色。但随着汽车的普及和大量使用,经常变换汽车车体表面的颜色 以及将旧的表面翻新等要求已渐渐增多,尤其是年轻一代追求个性化时尚的颜色越来越来多。 对于正在使用中的汽车车体颜色的变换和翻新,目前一般都在汽车修理厂进行,并仍采用现有 的涂层装涂工艺和技术。现有装涂工艺的烦复和装涂成本的高昂往往限止了汽车车体颜色变 换和翻新的需求。迫切需要用工艺简便、成本低廉的新材料和新工艺代替。
压敏胶粘保护膜常常在出厂前粘贴在新车车体表面上,以临时性保护车体表面涂层在 储运和销售过程中不被划伤。压敏胶粘广告贴膜(俗称广告贴)有时也被粘贴在汽车车体表面, 进行产品的广告宣传或作出某些警示和标记。压敏胶粘膜及其粘贴技术与现有的汽车表面涂 层及其装涂技术相比,具有制造成本低和施工工艺简便等明显优点。然而,现有上述压敏胶粘 膜的性能,尤其是胶粘膜基材正面色泽的鲜艳、丰满和美观程度、胶粘膜在车体表面的粘贴 牢度以及老化性能等都比较差,无法代替现有的汽车表面涂层,应用于汽车车体颜色的变换 和翻新。
发明内容
本发明提供一种能用于汽车改色的压敏胶粘膜,这种压敏胶粘膜不仅正面具有各种颜色, 每种颜色都可以有高光亮、哑光亮或特殊光亮(如闪光)等三种,其色泽的鲜艳、丰满和美观 程度皆与汽车表面涂层相当,在汽车车体表面的粘贴牢度大,耐老化性能好。这种压敏胶粘膜 粘贴在汽车车体表面并经5年大气自然老化,或粘贴在试验片上并在人工加速老化试验箱内 经等效的加速老化后,其表面色泽和整体外观都没有发生明显变化,不翘边、不脱落,需要时 压敏胶粘膜还可被整体揭下,不留任何残胶。也就是说,本发明提供的这种压敏胶粘膜可以粘 贴在汽车车体的原有表面上,代替目前普遍采用的汽车表面涂层和装涂技术,实现汽车车体 颜色的整体或局部变换和翻新,给汽车添彩。
本发明所述的压敏胶粘膜由塑料薄膜基材、压敏胶粘剂和防粘纸(膜)组成。作为基材的塑 料薄膜是本发明所述的压敏胶粘膜的关键材料。这种塑料薄膜不仅要求其正面色泽的鲜艳、 丰满和美观程度与汽车表面涂层相当,而且要求强韧、耐磨擦、尺寸稳定性好和优良的耐老 化性能。本发明提供的各种颜色的聚氯乙烯(PVC)薄膜完全能够满足这些要求。
也就是说,本发明所提供的这种压敏胶粘膜由聚氯乙烯薄膜基材、压敏胶粘剂和防粘纸 (膜)三部分组成,其中聚氯乙烯薄膜基材是这种压敏胶粘膜的关键材料。这种聚氯乙烯薄膜 基材由聚氯乙烯树脂、增塑剂、抗冲改性剂、着色剂、防老剂、润滑剂和填料组成。其具体 组成及各组份的用量(重量份)如下:
聚氯乙烯树脂 100
增塑剂 18-40
抗冲改性剂 8-20
着色剂 2-8
防老剂 1.3-6.8
润滑剂硬脂酸 0.2-0.6
填料轻质碳酸钙 0-25
本发明采用的压敏胶粘剂是180°剥离强度达到3.5-5.2N/cm、持粘性>24h的高性能溶剂 型丙烯酸酯压敏胶,采用的防粘膜(纸)是市售单面防粘的有机硅防粘纸和聚酯防粘膜。本 发明所述的压敏胶粘膜采用众所周知的直接涂布或转移涂布的工艺方法制成。
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