[发明专利]一种双控制车用电子油门装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种双控制车用电子油门装置。

背景技术

目前，在传统的工程机械上，油门的控制方式是驾驶员通过踩油门踏板，由油门拉索直接控制发动机油门的开合程度，从而决定车辆加速、减速或定速，无论车辆在行驶或作业中，驾驶员始终要通过踩油门踏板来控制车辆的状态，这样就大大地增加了驾驶员的工作量。

发明内容

为了克服现有油门控制方式存在的上述问题，本发明提供一种双控制车用电子油门装置，性能稳定可靠，操作便捷、安装方便，避免驾驶员在车辆作业时，脚仍然保持持续操作状态，大大减少了驾驶员的工作量。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：车辆行驶时，脚动控制器(2)与转换开关(3)相连，转换开关(3)的另一端与油门执行器(4)相连接，从而实现车辆的加速或减速；车辆作业时，手动控制器(1)与转换开关(3)相连，转换开关(3)的另一端与油门执行器(4)相连接，实现车辆在定速时作业。

附图说明

附图为本发明的结构原理示意图。

图中1.手动控制器，2.脚动控制器，3.转换开关，4.油门执行器。

具体实施方式

车辆行驶时，脚动控制器(2)与转换开关(3)相连，转换开关(3)的另一端与油门执行器(4)相连接；车辆作业时，手动控制器(1)与转换开关(3)相连，转换开关(3)的另一端与油门执行器(4)相连接。