[发明专利]NOx传感器环境温度补偿有效
| 申请号: | 201010119530.X | 申请日: | 2010-02-20 |
| 公开(公告)号: | CN101825605A | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
| 发明(设计)人: | 丁毅 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
| 主分类号: | G01N27/407 | 分类号: | G01N27/407 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | no sub 传感器 环境温度 补偿 | ||
1.一种在发动机工作期间控制车辆发动机的方法,其中所述 发动机具有排气装置以及联接到所述发动机的排气装置的NOx传 感器,所述方法包括:
在所述NOx传感器的预热期间和发动机冷起动期间:调节发动 机工作条件以响应所述NOx传感器的NOx指示读数,在发动机停止 结束后的第一燃烧事件的排气到达NOx传感器之前的所述NOx传感 器上的环境温度影响被用于补偿所述NOx指示读数。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述NOx传感器以至少两 种模式运行,第一模式包括运行所述NOx传感器以产生所述NOx指示读数,而第二模式包括运行所述NOx传感器以产生温度读数, 所述温度读数提供所述环境温度。
3.根据权利要求2所述的方法,其中所述NOx传感器以所述第 二模式运行以响应点火开关接通。
4.根据权利要求2所述的方法,其中在所述发动机冷起动期间, 所述NOx传感器首先以所述第二模式运行,然后以所述第一模式 运行,其中所述NOx指示读数被补偿以响应产生的所述温度读数, 在所述NOx传感器达到预热工作温度之前,所述发动机被调节以 响应补偿的所述NOx指示读数。
5.根据权利要求2所述的方法,其中对所述NOx指示读数的补 偿进一步基于车辆湿机时间。
6.根据权利要求2所述的方法,其中对所述NOx指示读数的补 偿进一步包括基于自发动机起动的时间补偿所述NOx指示读数。
7.根据权利要求3所述的方法,其中在来自发动机静止结束后的 第一燃烧事件的排气到达所述NOx传感器之前,所述NOx传感器以 所述第二模式运行。
8.根据权利要求2所述的方法,其中所述NOx传感器包括加热 器,并且其中在从所述发动机起动后所述加热器的第一次启动之 前,所述NOx传感器以所述第二模式运行。
9.根据权利要求2所述的方法,其中所述NOx传感器包括多个泵 送单元。
10.根据权利要求9所述的方法,其中以所述第二模式产生所述温 度读数包括检测所述泵送单元的内阻。
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