[发明专利]离心式风扇有效
| 申请号: | 201010117430.3 | 申请日: | 2010-02-20 |
| 公开(公告)号: | CN101806309A | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
| 发明(设计)人: | 严润杰;栗林宏光 | 申请(专利权)人: | 山洋电气株式会社 |
| 主分类号: | F04D17/08 | 分类号: | F04D17/08;F04D29/28 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 李贵亮 |
| 地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 离心 风扇 | ||
技术领域
本发明涉及一种离心式风扇。
背景技术
在日本专利特开2006-77631号公报中公开的所谓西洛克风扇的离心 式风扇具有:叶轮,其具有多片叶片且被固定于电动马达的旋转轴而旋转; 壳体,其具有朝向旋转轴的轴线方向开口的吸引口和朝向相对于叶轮的旋 转方向的切线方向开口的排出口。壳体包括:形成有吸引口的第一壁部; 与第一壁部对置的第二壁部;具有排出口且连结第一壁部与第二壁部的第 三壁部。叶轮具有:叶轮主体,其具有以旋转轴为旋转中心旋转的筒状的 周壁;叶片支承体,其固定于该叶轮主体并支承多片叶片。叶片支承体具 有在中心具有开口部的圆板形状。叶片支承体其开口部的周围固定于叶轮 主体的周壁上,在径向的外侧端部固定有多片叶片。多片叶片从叶片支承 体的外侧端部朝向壳体的第一壁部延伸。另外,多片叶片的第一壁部一侧 的端部固定于与叶轮主体的周壁同心配置的环状的叶片安装部件。
专利文献1:日本特开2006-77631号公报
在这样的离心式风扇中,要求不使静压相对于风量的值降低(不使风 量·静压特性降低),使噪音和消费电能降低。
发明内容
本发明目的在于提供一种不使静压相对于风量的值降低(不使风 量·静压特性降低),使噪音和消费电能降低的离心式风扇。
本发明作为改良对象的离心式风扇,具有:叶轮,其具有多片叶片且 被固定于电动马达的旋转轴而旋转;壳体,其具有朝向旋转轴的轴线方向 开口的吸引口。本发明中,叶轮具有叶轮主体、多根轴杆、环状的叶片安 装部件和多片叶片。叶轮主体以旋转轴为旋转中心旋转。多根轴杆的各轴 杆的一端被固定于叶轮主体的靠吸引口的部分,且沿旋转轴的旋转方向隔 开间隔地配置。环状的叶片安装部件与叶轮主体同心地配置于叶轮主体的 径向的外侧位置且将多根轴杆的各轴杆的另一端固定。多片叶片的各叶片 的一端被固定于叶片安装部件,沿旋转方向隔开间隔地配置且沿着旋转轴 的轴线延伸。在本发明的结构中,在位于吸入口一侧的叶片安装部上固定 有多片叶片的一端的状态下配置多片叶片。因此,在壳体内的与吸引口在 轴线方向上对置的位置上不存在安装多片叶片的部件。因此,从吸引口被 吸引到壳体内的空气的一部分碰到与吸引口对置的壳体的内壁面后,朝向 径向排出。
更具体地,本发明作为改良的对象的离心式风扇具有:叶轮,其具有 多片叶片且被固定于电动马达的旋转轴而旋转;壳体,其具有朝向旋转轴 的轴线方向开口的吸引口和朝向相对于叶轮的旋转方向的切线方向开口 的排出口。本发明中,叶轮具有叶轮主体、多根轴杆、环状的叶片安装部 件和多片叶片。叶轮主体具有沿着旋转轴的轴线延伸且以旋转轴为旋转中 心旋转的筒状的周壁。多根轴杆的各轴杆的一端被固定于周壁的靠吸引口 的周壁部分且该多根轴杆沿旋转轴的旋转方向隔开间隔地配置。环状的叶 片安装部件与周壁同心地配置于周壁的径向的外侧位置且将多根轴杆的 各轴杆的另一端固定。多片叶片的各叶片的一端被固定于叶片安装部件, 沿旋转方向隔开间隔地配置且沿着轴线延伸,并将空气从吸引口向轴线方 向吸入后将吸入的空气朝向径向。
如本发明所示,在由靠吸引口的多根轴杆支承的环状的叶片安装部件 上安装多片叶片时,从吸引口向排出口的空气的流动变得顺畅。另外,能 够抑制在叶片上产生涡流。因此,能够使噪音降低。另外,根据本发明, 由于能够减小叶轮沿正转方向旋转时的空气的阻力,所以能够降低消耗电 能。特别是,将多根轴杆配置在吸引口的附近,辅助在轴线方向上吸入空 气而构成时,能够较大地相对于风量抑制静压(降低风量-静压特性)。
多根轴杆的形状是任意的。但是多根轴杆的形状优选被规定为,在叶 轮沿正转方向旋转时辅助通过吸引口向轴线方向吸入空气。这样,则通过 多根轴杆,从吸引口向排出口的空气的流动变得更加顺畅。
适合于在轴线方向吸入(送入)空气的轴杆的形状能够采用各种形状。 例如沿与长度方向正交的方向切断轴杆时的截面形状具有以朝向与叶轮 的正转方向相反的方向(反转方向)呈凸状的方式弯曲的弯曲形状。这样, 则与一般的轴流送风机的叶片同样地,能够增大在轴线方向上流动的空气 的量。
另外,轴杆具有位于吸入口一侧的第一端缘部和位于与吸入口相反的 一侧的第二端缘部,第一端缘部比第二端缘部更向叶轮的正转方向偏移。 这样,则通过轴杆,能够通过吸引口在轴线方向上积极地吸入空气。
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