[发明专利]一种高弓力偶流体马达无效
| 申请号： | 201010116094.0 | 申请日： | 2010-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN101776039A | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 栗德林 | 申请（专利权）人： | 栗德林 |
| 主分类号： | F03C2/00 | 分类号： | F03C2/00 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人： | 田磊 |
| 地址： | 100041北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 力偶 流体 马达 | ||
1.一种高弓力偶流体马达，包括壳体(1)，所述壳体(1)的底部通过固定螺栓(2)固定，壳体(1)的两端分别通过前端盖螺栓(3)和后端盖螺栓(4)固定有前端盖(5)和后端盖(6)，其中后端盖(6)与壳体(1)的连接处设有第一垫片(7)，前端盖(5)与壳体(1)的连接处设有第二垫片(8)，前端盖(5)的中部设有传动轴(9)，传动轴(9)的一端穿过前端盖(5)，传动轴(9)的另一端设有第一轴承(10)，其特征在于：传动轴(9)上装配有工作轮(11)，工作轮(11)的外缘沿圆周均匀设有若干首尾顺次连接的弓形结构(21)；传动轴(9)右侧的轴肩处装配有第二轴承(12)，所述壳体(1)的内部靠近工作轮(11)的外边缘处设有第三垫片(13)，壳体(1)一端的顶部和底部分别设有进润滑油孔螺栓(14)和出润滑油孔螺栓(15)，壳体(1)另一端间隔设有若干进油孔(16)和出油孔(17)，两个进油孔(16)与设在壳体(1)内侧的油槽(19)连通。
2.根据权利要求1所述的高弓力偶流体马达，其特征在于：所述的若干弓形结构(21)由大小相等实半弓形体(20)和半弓形油压工作室(18)构成，实半弓形体(20)的长度小于壳体内侧油槽(19)的长度，工作轮(11)上相对应的两个弓形结构(21)的中心线与工作轮(11)上该处的直径在同一条直线上，所述的两个弓形结构(21)上的两个半弓形油压工作室(18)分别位于所述直径的两侧。
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