[发明专利]双钢轮振动压路机变档装置

说明书

(一)技术领域

本发明涉及一种振动压路机，尤其是涉及一种双钢轮振动压路机变档 装置。属于工程机械技术领域。

(二)背景技术

目前传统的双钢轮振动压路机的档位变换是通过改变行走马达的排量 变化实现的，这样行走液压系统的组成必须是由变量柱塞泵+变量柱塞马达 组成，这样的组合虽然能根据双钢轮振动压路机的不同工况，进行不同的 档位切换，但是其成本居高不下。

(三)发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种使制造成本得到有效控制 的双钢轮振动压路机变档装置。

本发明的目的是这样实现的一种双钢轮振动压路机变档装置，包括变 速操纵手柄、手柄控制器、档位切换开关和变量行走泵，所述档位切换开 关的输入端与手柄控制器的输出端相接，档位切换开关的输出端与变量行 走泵的比例电磁阀线圈一端相接，而手柄控制器的输入端与变速操纵手柄 的OUT+端相接，变速操纵手柄的OUT-端与手柄控制器的公共端以及变量 行走泵的的比例电磁阀线圈另一端相接，这样就形成了一个双钢轮振动压 路机的变档装置。

本发明的有益效果是：

本发明双钢轮振动压路机变档装置，使双钢轮振动压路机的行走液压 系统在变量柱塞泵+定量柱塞马达的组合下，也能实现档位的变换，定量柱 塞马达成本只有变量柱塞马达的一半左右。这样的设计一是使制造成本得 到有效控制；二是实现用户对双钢轮振动压路机的变档需求。

(四)附图说明

图1为本发明双钢轮振动压路机变档装置的原理框图。

图中附图标记：

变速操纵手柄1、手柄控制器2、档位切换开关3、变量行走泵的比例 电磁阀线圈4。

(五)具体实施方式

参见图1，图1为本发明双钢轮振动压路机变档装置的原理框图。由 图1可以看出，本发明双钢轮振动压路机变档装置，包括变速操纵手柄1、 手柄控制器2、档位切换开关3和变量行走泵的比例电磁阀线圈4，所述档 位切换开关3的输入端与手柄控制器2的输出端相接，档位切换开关3的 输出端与变量行走泵比例电磁阀的线圈4的一B端相接，而手柄控制器2 的输入端与变速操纵手柄1的OUT+端相接，变速操纵手柄1的OUT-端与 手柄控制器2的公共端以及变量行走泵比例电磁阀的线圈4的A端相接， 这样就形成了一个双钢轮振动压路机的变档装置。

它的作用主要通过档位切换开关3动作，把变速操纵手柄1在同一个 角度输出的模拟量电信号传递到变量行走泵比例电磁阀线圈4上(控制变 量行走泵排量)的信号发生变化。双钢轮振动压路机发动机转速一定时， 当档位切换开关3处于兔子裆(快速档)位时，变速操纵手柄1在某个角 度时，输出的电流为n(mA)，这时变量行走泵比例电磁阀的线圈4得电， 产生的磁力拉动阀杆(控制变量行走泵排量)动作，使变量行走泵的斜盘 发生变化，使变量行走泵的排量达到Q(ml/r)，双钢轮振动压路机的行驶 速度达到V(km/h)；当档位切换开关3切换到乌龟裆(慢速档)位，变速 操纵手柄1在同一个角度时，输出的电流为n/2(mA)，这时变量行走泵比 例电磁阀的线圈4得电，产生的磁力拉动阀杆(控制变量行走泵排量)动 作，使变量行走泵的斜盘发生变化，使变量行走泵的排量达到Q/2(ml/r)， 双钢轮振动压路机的行驶速度达到V/2(km/h)。这样通过档位切换开关， 就实现了双钢轮振动压路机的档位变换过程。本装置是通过泵排量的变化， 实现变档的一个过程，简单实用易操作。