[发明专利]水冷式无油空气压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及水冷式无油空气压缩机，尤其是，适合于具备对被多级压缩的压缩空气进行冷却的冷却装置的空气压缩机。

背景技术

具有低压级压缩机主体及高压级压缩机主体的目前的两级无油螺杆压缩机大多具有用于冷却由低压级压缩机主体压缩后的压缩空气的中间冷却器(inter cooler)、和用于冷却由高压级压缩机主体压缩后的压缩空气的二次冷却器(after cooler，后冷却器)。

作为水冷式的具有中间冷却器和二次冷却器的两级压缩机的构成，公知的是专利文献1及专利文献2的构成。其构成为，在专利文献1中，冷却水以二次冷却器、中间冷却器的顺序供给，在专利文献2中，用于冷却中间冷却器的冷却水流路和用于冷却二次冷却器的冷却水流路分路，在各冷却器冷却后合流，然后排水。在这些例子中，其构成为，中间冷却器和二次冷却器各配置1个。

另外，作为用于压缩机小型化的构成，公知的是专利文献3及专利文献4。在专利文献3的例子中，将中间冷却器和二次冷却器一体化，在二次冷却器侧设有冷却水入口，在中间冷却器侧设有冷却水出口。在专利文献4中以热交换器的小型化为着眼点，公开有冷却器使用板式热交换器的例子。

专利文献1：(日本)特开平8-61271号公报

专利文献2：(日本)特开平11-22688号公报

专利文献3：(日本)特开2002-130172号公报

专利文献4：(日本)特开2006-249934号公报

近年来，为适应压缩空气需要的增大，压缩机逐步大型化，越来越要求高输出、大空气量的空气压缩机。随着压缩机的高输出化(大空气量化)，用于冷却的冷却器的尺寸存在增大的倾向，

如专利文献1及专利文献2所示，在各配置一个中间冷却器及二次冷却器的构成中，中间冷却器及二次冷却器的尺寸随着压缩机的大型化而增大。因此，产生如下问题，在压缩机箱体内冷却器及冷却器出入口配管所占的空间增大，妨碍压缩机的小型化。即，大型的压缩机在空气量增大时，为了确保与其对应的冷却能力，需要增大中间冷却器及二次冷却器的外壳直径、全长。为此，冷却器的容积增大，作为压缩机整体难以小型化。

另外，由于中间冷却器及二次冷却器中存在于压缩空气的喷出路径上，所以在冷却器内部的空气流路中存在高压空气。大型的压缩机在空气量增大时，如上所述，产生如下问题，冷却器的容积增大，冷却器破损时的影响增大。另外，随着冷却器的大型化，也发生冷却器的操作性下降，清扫等保养性恶化的问题。

在专利文献3中，其构成为，将中间冷却器和二次冷却器一体化，相对于冷却器部的小型化，能够得到一定的效果。但是，由于中间冷却器和二次冷却器对向配置，所以有关两冷却器的配置受到限制。因此，与空气压缩机的高输出化(大空气量化)对应而冷却器部增大时，由于作为一体型冷却器的构成的限制，所以作为压缩机整体，有时不适于小型化。

专利文献4谋求冷却器本身的小型化，但冷却器随着压缩机的高输出化(大空气量化)而大型化的倾向没有改变，希望解决该问题。

发明内容

本发明是鉴于所述课题而提出的，其目的是提供一种水冷式无油空气压缩机，其通过冷却器的简单化，实现做成箱体的装置整体的小型化、以及生产性及保养性的提高。

作为用于实现所述目的的本发明的一个实施方式的水冷式无油空气压缩机，具备低压级压缩机主体；按照水冷式冷却从该低压级压缩机主体喷出来的压缩空气的中间冷却器；进一步压缩由该中间冷却器冷却后的压缩空气的高压级压缩机主体；按照水冷式冷却从该高压级压缩机主体喷出来的空气的二次冷却器。该水冷式无油空气压缩机中，

上述中间冷却器具备多个中间冷却单元，

上述二次冷却器具备多个二次冷却单元，

上述多个中间冷却单元各自具有冷却水入口及冷却水出口，

上述多个二次冷却单元各自具有冷却水入口及冷却水出口，

该水冷式无油空气压缩机具备：按照一个二次冷却单元、一个中间冷却单元的顺序供给冷却水的第一冷却水路径；和

按照其它二次冷却单元、其它中间冷却单元的顺序供给冷却水的第二冷却水路径。

在上述本发明的水冷式无油空气压缩机的一个实施方式中，优选的具体方式如下所述：

(a)将上述第一冷却水路径和上述第二冷却水路径形成相互对称的形状。