[发明专利]折叠式自行车停车架

说明书

技术领域

本发明涉及一种自行车停车架，特别涉及一种折叠式自行车停车架。

背景技术

参照美国专利号第D372691号「BICYCLE STAND」，其揭露了一种固定式的自行车停车架，这种传统式的停车架利用铁片与铁管所组成，其包括有两个平行设置的铁管与一由铁片弯折而成的底座，其中底座横跨于两个铁管，且底座与铁管之间利用焊接或其它黏合的手段固定，换言之，底座与铁管是无法折叠的。再者，传统式的停车架更包括了一直立式的铁管，其结合于底座的铁管，且直立式的铁管利用弹性体勾设产生定位，直立式的铁管受限于弹性体的设计而仅能往单一方向摆动，直立式的铁管压迫于弹性体的脚而能够产生摆动，能够提供不同轮径的自行车车轮停放。

然而，这种无法提供折叠的固定式自行车停车架，于运输与使用时存在有许多缺失。以运输而言，这样大体积的装置当封箱时，包装箱内存置有过多的空隙，为了防止碰撞时包装箱产生凹陷，必须在包装箱的空隙填装保护的隔板或保丽龙，而增加了包装的材料成本以及装填的人力成本。除此之外，因为包装箱的体积庞大而减少了货柜内可容纳的包装箱数量，而必须增加货柜的数量，进而增加了运输的成本。而这样的设计鉴于其成本高昂，而势必要反应于售价，而高单价的产品又无法获得一般消费者的青睐，因此这种固定式自行车停车架的设计完全不符合节能减碳的要求。再者，当消费者购买了固定式自行车停车架后，这种无法折叠的设计必须占用较大的使用空间，当固定式自行车停车架不使用时，因为体积庞大且无法折叠，让消费者有无法收藏的困扰。

前述专利存在有成本高、体积庞大、售价高的缺失，以及无法满足消费者的期待，本发明人有鉴于现有技术的缺失极力寻求解决之道。

发明内容

欲解决现有技术存在的缺失，本发明的主要目的在于提供一种折叠式自行车停车架，

利用其抵接组与支撑脚都能够相对底座折叠，该抵接组的折叠仅需简单操控该抵接组第二端就能够轻松折叠。且简单转动该支撑脚即达到折叠支撑脚的目的，折叠后的折叠式自行车停车架提供了轻巧的体积，有助于运输与收藏。

本发明次要目的在于提供一种折叠式自行车停车架，利用该按压件位于折叠式自行车停车架的最顶端，而提供一容易操作的位置，这个位置提供最方便按压的位置。

本发明又一目的在于提供一种折叠式自行车停车架，通过按压按压件，令该定位装置位于释放位置，此时，该抵接组受到弹性装置的弹性回复而会自动折叠。

为达上述目的，本发明一种折叠式自行车停车架，其包括有：

一底座，其包括第一端与第二端，该底座两端之间形成一容纳部，该容纳部能够供自行车车轮停放；

一抵接组，其包括第一端与第二端，该抵接组第一端枢接于该底座第一端，该抵接组第二端设有一抵接件，操控该抵接组第二端令该抵接组能够相对该底座枢转于抵接位置与折叠位置，该抵接组位于抵接位置时，该抵接件能够抵接自行车车轮；该抵接组位于折叠位置时，该抵接组折叠于该底座；

数个支撑脚，其分别枢接于该底座的两端，该支撑脚能够枢转于第一位置与第二位置，该支撑脚位于第一位置时，该支撑脚相对该底座展开；该支撑脚位于第二位置时，该支撑脚折叠于该底座。

其中，该底座第一端设有一穿孔与一轨道，该轨道邻近该穿孔，该轨道包括相通的第一段与第二段，该第一段与该第二段皆呈弧状，该第一段远离该穿孔，该第二段邻近该穿孔，且该第一段连通该第二段；该抵接组第一端设有一第一固定件与一定位件，该第一固定件穿设于该穿孔，令该抵接组枢接该底座，该定位件凸伸于该轨道，该定位件位于第二段，该抵接组位于抵接位置；该定位件位于第一段，该抵接组位于折叠位置。

其中，该底座第一端更设有一第一挡部，该第一挡部位于该第一段，该第一挡部邻近该第一段的端部，且该第一挡部远离该第二段。

其中，该底座第一端更设有一第二挡部与一第三挡部，该第二挡部与该第三挡部分别位于该第二段的两端，该第二挡部位于该第二段与该第一段相接处，该第三挡部远离该第一段，该定位件能够移动于该第二挡部与该第三挡部之间。

其中，该抵接组包括一本体与一弹性装置，该本体设有一第一固定件，该第一固定件穿设于该底座第一端与该弹性装置，该弹性装置常态性压抵该本体，令该抵接组位于折叠位置。

其中，该底座第一端设有一第一座体，该第一座体形成一第一耳与一第二耳，该两耳之间形成一倾斜的压抵面，该弹性装置常态性压抵该压抵面，该弹性装置包括一轴与一弹性体，该轴穿设于该弹性体，该第一固定件穿设于该轴。