[发明专利]地下车站空间的非开挖施工方法及其弧形冻结管施工设备

权利要求书

1.一种地下车站空间的非开挖施工方法，其特征在于：该施工方法在上、下行主隧道之间的土体中施工布置弧形冻结管，通过人工冻结土体形成临时冻土壁围护结构，并结合钢立柱支撑构成支护结构，然后在该支护结构围护的土体范围内进行地下车站空间的挖掘和结构的施工。

2.根据权利要求1所述的地下车站空间的非开挖施工方法，其特征在于：该施工方法依次包括如下具体步骤：

(1)在一主隧道内的施工位置上架设并调整好用以在土体中油压顶进埋设弧形冻结管的弧形冻结管施工设备；

(2)借助弧形冻结管施工设备在上、下行主隧道之间土体的预定位置上埋设若干弧形冻结管，该弧形冻结管在上、下行主隧道之间土体的上部和下部呈上下两排布置并且连接该上、下行主隧道；

(3)拆除弧形冻结管施工设备，将弧形冻结管留在土体中并连接入冻结系统；

(4)运行冻结系统进行土体冻结，在弧形冻结管的周围形成封闭的冻土壁围护结构，从而在上、下行主隧道之间的土体中围出一挖掘施工区域；

(5)在上、下行主隧道中相对的位置上安装牛腿和钢支撑立柱；

(6)拆除上、下行主隧道中相对位置上的开口管片；

(7)对冻土壁围护结构与上、下行主隧道之间的土体进行土方挖掘施工；

(8)进行地下车站结构的混凝土浇筑施工；

(9)对冻土壁围护结构进行解冻施工，然后拔除土体中的弧形冻结管，同时拆除钢支撑立柱和牛腿，从而完成地下车站空间结构的施工。

3.一种用于权利要求2所述的地下车站空间的非开挖施工方法中的弧形冻结管施工设备，其特征在于：该施工设备通过油压顶进在土体中埋设弧形冻结管，其包括有机座、弧形导轨、推进油缸和定位器，所述机座安置于隧道作业面上，所述弧形导轨用以安放弧形冻结管，其连接于机座上并能够调节与机座的相对角度，所述推进油缸固定于弧形导轨上，其能够持固并推进弧形冻结管，所述定位器固定于隧道内，其由一端对弧形冻结管进行定位并与弧形导轨共同形成安放弧形冻结管的结构。