[发明专利]用于注油的止逆装置无效
| 申请号: | 201010031374.1 | 申请日: | 2010-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN102128289A | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
| 发明(设计)人: | 靖淑华 | 申请(专利权)人: | 靖淑华 |
| 主分类号: | F16K15/06 | 分类号: | F16K15/06;F16D1/00 |
| 代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 钱凯 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 注油 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种可与联轴器组接使用的止逆阀,尤其涉及一种用于注油的止逆装置。
背景技术
如图7所示,为现有的联轴器结构,由图中可见,该联轴器结构具有一联轴件8,此联轴件8具有一供外部轴心穿设的穿孔81,且于一面上凸设有数个凸部82,另一面上设有一外径呈斜锥状的锥环部83,此联轴件8于锥环部83一面套接一迫紧件9,此迫紧件9具有一呈斜锥状且与该锥环部83相对接合的锥环孔91。联轴件8与迫紧件9二者间以数个螺丝7相互旋锁,且借由螺丝7旋紧后,利用该迫紧件9的锥环孔91迫紧该联轴件8的锥环部83,而使该联轴件8于穿孔81处略为变形而夹持外部轴心(图中未示)。
由上述的结构可见,现有的联轴器是利用迫紧使该联轴件8于穿孔81处略为变形而夹持外部轴心,然而,为使夹持外部轴心时不因夹持不当而破坏轴心,因此必须于螺丝7旋锁时平均旋锁并校正,故必须耗费很多的时间在联轴器的安装上。
另外,由于现有的联轴器是借由斜锥设计再利用旋锁迫紧的方式固定外部轴心,然而,以此方式固定并无法使外部轴心可均匀受力夹持,外部轴心因此损坏而使配合的精密度降低。
因此,如何解决上述现有联轴器结构的问题即为本发明的重点所在。
发明内容
本发明所要解决的主要技术问题在于,克服现有技术存在的上述缺陷,而提供一种用于注油的止逆装置,是借由将一止逆装置装设于注油通道,并通过轴座内的金属薄环于注油后产生些微内缩形变而可对外部轴心作夹持,其中因所注入容室的液压油的压力均匀围绕施于金属薄环的外周,连带使金属薄环以受力均匀的方式夹持穿设于其内部的外部轴心,借以达到均匀、稳固夹持外部轴心的效果,从而避免对外部轴心造成的损坏以及衍生的精密度问题。当然,止逆装置的止逆栓于容室内液压油的压力至一定程度时,通过第一弹性件的顶推而复位,故具有自动封止的效果,着实便利,通过金属薄环来快速夹持外部轴心,故可避免传统联轴器因旋锁、校正等情形的时间耗费,故具有成本降低的优势。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种用于注油的止逆装置,其特征在于,该止逆装置包括:一本体,其两端分别设有一第一连接段与一第二连接段,且该本体于两端之间贯通设有一第一流道,该第一流道于靠近该第一连接段处具有一小径孔,该第一流道于靠近该第二连接段处具有一大径孔,且该第一流道具有一自该大径孔朝该小径孔渐缩的锥形孔;一止逆栓,容设于该第一流道中,且该止逆栓于该小径孔处具有一第一段,该第一段与该小径孔间具有一间隙,且该止逆栓于该锥形孔处具有一锥形段,该锥形段环设有一可抵接于该锥形孔周壁的第一止逆环,且该止逆栓于该大径孔处具有一第二段,且该第二段上套设有一第一弹性件,该第一弹性件的一端抵接于该锥形段邻该第二段处的侧壁上,该第一弹性件的另一端抵接在该本体于第二连接段端部之处。
前述的用于注油的止逆装置,其中本体与一中间件连接,该中间件与一快拆装置连接,而该中间件一端具有一可与该本体第一连接段连接的第三连接段,该本体与该中间件之间设有一第二止逆环,且该中间件另一端具有一第四连接段,该中间件并于该第三、第四连接段之间贯通设有一第二流道,而前述快拆装置包括一调整件与一衔接件,其中该调整件一端具有一可与该第四连接段连接的第五连接段,该调整件另一端具有一开口,且该调整件具有一由该开口至该第五连接段处贯通的调整空间,又前述的衔接件具有一两端贯通的第三流道,而该衔接件穿伸过该开口且一端被限制于该调整件的调整空间内,并于该衔接件的此端环设有一可抵接该中间件第四连接段端部的第三止逆环,并于该衔接件另一端设有一第六连接段,其中该第三流道、调整空间、第二流道与第一流道相通。
前述的用于注油的止逆装置,其中中间件外周环设有一锁固部。
前述的用于注油的止逆装置,其中调整件外周环设有一调整部。
前述的用于注油的止逆装置,其中止逆装置与一轴座相互组接,该轴座包括一两端贯通的容置空间、一注油通道及一排气通道,该容置空间穿设有一套接件,该套接件具有一于受压后可略为内缩变形的金属薄环,该金属薄环与容置空间内壁间形成一供填满液压油的容室,该容室与该注油通道及排气通道分别连通,且该本体设于该注油通道,该注油通道与本体间设有一第四止逆环,而该排气通道设有至少一密封件。
前述的用于注油的止逆装置,其中套接件与轴座是以焊接固定密封。
前述的用于注油的止逆装置,其中排气通道中更设有一抵置件,该抵置件受密封件抵压而定位密封该排气通道。
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