[发明专利]车辆座椅

权利要求书

1.一种用于车辆的座椅，该座椅包括：

座椅底座，其具有第一和第二侧面骨架构件，该第一和第二侧面构件各自具有第一和第二末端以及第一和第二侧面，该第一和第二侧面骨架构件间隔开并位于座椅底座的侧面；

可旋转轴，将第一和第二侧面骨架构件互连；

调节器机构，用于调节座椅底座的一部分，该调节器机构包含：用于产生扭矩的电机；由所述电机驱动的第一齿轮；由所述第一齿轮驱动的第二齿轮；从所述第二齿轮延伸并至少部分地穿过位于第一和第二侧面骨架构件之一中的孔的轴；以及，与所述可旋转轴联接的托架，该托架具有与座椅底座联接的第一部分以及由所述调节器机构的第二齿轮驱动的第二部分；

其中由所述电机产生的扭矩导致所述第一和第二齿轮旋转，从而使所述托架和可旋转轴移动以调节所述座椅底座的一部分。

2.权利要求1的车辆座椅，其中所述调节器机构包括微电机和传动组件，该微电机和传动组件具有足够的强度和速度以在完全负载条件下在4至7秒内将座椅底座的前部提升到其最上位置。

3.权利要求2的车辆座椅，其中所述调节器机构具有联接的轴向范围，被校准以使其轴向范围与第一侧面骨架的轴向范围平行。

4.权利要求2的车辆座椅，其中所述可旋转轴具有圆形截面，并且在其第一末端与第一侧面构件可旋转地联接，并且在其第二末端与第二侧面构件可旋转地联接。

5.权利要求4的车辆座椅，其中所述座椅底座进一步包括在第一和第二侧面构件之间延伸并且位于座椅底座的前部的座椅斗部部分，该座椅斗部部分被设计用于提供对乘员大腿下部的近侧的支撑，该座椅斗部部分与托架连接以使得托架导致座椅斗部部分使座椅底座坐垫倾斜。

6.权利要求5的车辆座椅，其中所述托架包括具有多个齿的扇形齿轮部分，所述多个齿用于与调节器机构的第二齿轮啮合。

7.权利要求1的车辆座椅，其中托架包括：用于与前部座椅斗部部分联接的第一末端；与所述可旋转轴联接的中心部分；以及，具有扇形齿轮构件的第二末端，该扇形齿轮构件具有用于被调节器机构驱动的多个齿以使得所述可旋转轴旋转，从而调节前部座椅斗部部分的所述部分。

8.权利要求7的车辆座椅，其中所述托架及其扇形齿轮构件沿着第一侧面骨架构件的内侧定位，并且调节器机构沿着第一侧面骨架构件的外侧定位，并通过第一侧面骨架构件中的孔联接在一起。

9.权利要求8的车辆座椅，其中所述电机和传动组件布置成细长的封装，并且位于第一侧面骨架构件的外侧的凹槽中。

10.权利要求1的车辆座椅，其中所述传动装置包括具有蜗轮、传动齿轮和小齿轮的齿轮系。

11.权利要求10的车辆座椅，其中所述齿轮系经由蜗轮将所述电机产生的扭矩传递给小齿轮；并且其中小齿轮与扇形齿轮构件的齿啮合从而使倾斜托架旋转。

12.权利要求11的车辆座椅，其中所述调节器机构包括穿过托架的中心通道的肩螺栓，该肩螺栓与第一侧面构件联接并且从其中延伸出。

13.权利要求12的车辆座椅，其中所述肩螺栓限定调节器机构的运行界限，当托架的中心通道的第一边缘与肩螺栓啮合时限定第一运行界限，以防止托架在第一方向的进一步旋转，以及当中心通道的第二边缘与肩螺栓啮合时限定第二运行界限，并防止托架在第二方向的进一步旋转。

14.一种用于车辆的座椅，该座椅包括：

座椅底座，具有第一和第二侧面骨架构件，该第一和第二侧面构件各自具有第一和第二末端以及第一和第二侧面，该第一和第二侧面骨架构件间隔开；

可旋转轴，将第一和第二侧面骨架构件互连；

调节器机构，用于调节旋转该可旋转轴，以调节该座椅的一部分，该调节器机构与第一侧面骨架构件联接并包含：用于产生扭矩的电机；由该电机驱动的蜗轮，用于将该扭矩传递给一组齿轮，其中该组齿轮中的最后一个齿轮包括从其中延伸出并至少部分地穿过位于第一侧面骨架构件中的孔的轴；以及，其中具有通道的托架构件，该托架构件与所述可旋转轴联接并具有由所述齿轮组驱动的第一部分；其中该电机产生的扭矩导致该齿轮组旋转，从而使托架和所述可旋转轴移动，以调节座椅底座的一部分；并且

其中所述调节器机构包括从第一侧面构件延伸到托架的通道中的延伸部分，以设定托架和所述可旋转轴的运行界限。

15.权利要求14的车辆座椅，其中延伸部分包括肩螺栓，该肩螺栓联接到第一侧面构件并具有至少部分地延伸到托架的通道中的部分。