[发明专利]连接到飞行器外空气单元的用于冷却飞行器区域的系统有效
| 申请号: | 200980126986.4 | 申请日: | 2009-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN102089208A | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
| 发明(设计)人: | 于尔根·克尔恩霍费尔;达留什·克拉科夫斯 | 申请(专利权)人: | 空中客车作业有限公司 |
| 主分类号: | B64D13/08 | 分类号: | B64D13/08;B64F1/36 |
| 代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 罗正云;王琦 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 接到 飞行器 空气 单元 用于 冷却 区域 系统 | ||
1.一种用于冷却飞行器区域的系统(10),具有:
用于提供冷空气的空调单元(12a,12b),
循环空气传送装置(20a,20b),以及
混合室(18),所述混合室(18)经由空气分配管路(16a,16b)被连接至所述空调单元(12a,12b),并且循环空气可以由所述循环空气传送装置(20a,20b)供给到所述混合室(18),
其特征在于,进口管路(28a,28b),所述进口管路(28a,28b)被连接至飞行器外空气单元(26a,26b,26c,26d)的飞行器侧接头(24a,24b,24c,24d),并且通向将所述空调单元(12a,12b)连接至所述混合室(18)的所述空气分配管路(16a,16b)。
2.根据权利要求1所述的用于冷却飞行器区域的系统,
其特征在于,所述进口管路(28a,28b)和/或所述空气分配管路(16a,16b)的过流断面被选择为使得由所述空调单元(12a,12b)和/或所述飞行器外空气单元(26a,26b,26c,26d)提供的空气的压力和/或速率可以以这种方式被控制:由所述飞行器外空气单元(26a,26b,26c,26d)提供的空气被从所述空调单元(12a,12b)流过所述空气分配管路(16a,16b)的空气流带走,并且被导入所述混合室(18)中。
3.根据权利要求1或2所述的用于冷却飞行器区域的系统,
其特征在于,所述进口管路(28a,28b)具有使得能够将所述进口管路(28a,28b)中的空气流引导为与所述空气分配管路(16a,16b)中的空气流成小于90°的角度的部分。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的用于冷却飞行器区域的系统,
其特征在于,所述进口管路(28a,28b)具有被所述空气分配管路(16a,16b)环绕的部分。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的用于冷却飞行器区域的系统,
其特征在于,所述进口管路(28a,28b)通向所述空气分配管路(16a,16b)的布置在所述飞行器的加压区域(30)外部的部分。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的用于冷却飞行器区域的系统,
其特征在于,所述进口管路(28a,28b)通向所述空气分配管路(16a,16b)的布置在所述飞行器的加压区域(14)内部的部分。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的用于冷却飞行器区域的系统,
其特征在于止回阀(34a,34b)布置在所述进口管路(28a,28b)中和/或在于止回阀集成到所述飞行器外空气单元(26a,26b,26c,26d)的连接至所述进口管路(28a,28b)的所述飞行器侧接头(24a,24b,24c,24d)中。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的用于冷却飞行器区域的系统,
其特征在于,在将所述循环空气传送装置(20a,20b)连接至所述空气分配管路(16a,16b)的连接管路(22a,22b)通向所述空气分配管路(16a,16b)之处的点的下游,关于所述空气分配管路(16a,16b)中的空气流,被配置为向待冷却的飞行器区域供给冷却空气的空气分支管路(40a,40b)被连接至所述空气分配管路(16a,16b)。
9.一种用于冷却飞行器区域的方法,具有以下步骤:
提供根据权利要求1至8中任一项所述的用于冷却飞行器区域的系统(10),
将所述用于冷却飞行器区域的系统(10)连接至飞行器外空气单元(26a,26b,26c,26d),
使所述空调单元(12a,12b)工作,并且将由所述空调单元(12a,12b)提供的冷空气供给到所述混合室(18)中,并且
同时使所述飞行器外空气单元(26a,26b,26c,26d)工作,并且将由所述飞行器外空气单元(26a,26b,26c,26d)提供的冷空气供给到所述混合室(18)中。
10.根据权利要求9所述的用于冷却飞行器区域的方法,
在特征在于,所述用于冷却飞行器区域的系统(10)的循环空气传送装置(20a,20b)与所述用于冷却飞行器区域的系统(10)的所述空调单元(12a,12b)以及所述飞行器外空气单元(26a,26b,26c,26d)同时工作。
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