[发明专利]灯

说明书

技术领域

本发明涉及灯的领域，其可用于汽车头灯。

背景技术

灯，特别是H7型，可布置于汽车头灯内以使得其灯丝线圈的图像利用适当的反射器以限定方式投射。所发出的光应主要照亮驾驶员的车道并部分地照亮迎面而来的交通主体的道。由于头灯和反射器的具体设计，提供限定的明/暗截止线以防止迎面而来的驾驶员感到炫目。因为使迎面而来的驾驶员不感到炫目很重要，所以灯丝线圈的位置必须很准确且必须仅定位于给定的小公差框的范围内。为了在灯的生产过程中防止灯丝线圈不对准，管状灯丝线圈通常大致沿着位于公差框中部的标称对准轴线进行布置。标称对准轴线通常相对于灯的灯泡和灯座同轴地布置。

迫切地需要在更靠近明/暗截止线处提供更多光而不使迎面而来的交通主体感到炫目。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车头灯的灯，其在更靠近明/暗截止线处提供更多光而不使迎面而来的交通主体感到炫目。

这个目的由用于汽车头灯的灯来实现，该用于汽车头灯的灯包括用于发射光的灯丝线圈和标称对准轴线，该标称对准轴线用于对准灯丝线圈以使得灯丝线圈位于容许公差框的中部，其中灯丝线圈被布置成相对于标称对准轴线进行移位。

由于灯丝线圈的移位布置，由容许公差给出的灵活性可用于对灯丝线圈进行定位以使得灯丝线圈的投射图像更靠近明/暗截止线进行投射而不会使迎面而来的交通主体感到炫目。该移位可为上/下、左/右和/或前/后移位。生产准确度充分地从给定的容许公差受益。特别地，增加了靠近明/暗截止线处的照度，从而给出特别是在较远距离处的高能见度，但不会影响灯的寿命。增加在该距离的照度但不会缩短灯的寿命或者向灯过度供电。另外，可增加灯的最大光束范围但不会影响灯的寿命。可增加最大光束范围大约10m。特别地，能由根据本发明的灯来替换现有灯而无需重新设计保持该灯的汽车头灯。根据本发明的灯可用于反射系统以及投射系统。

特别地，灯丝线圈被布置成相对于标称对准轴线进行移位，使得灯丝线圈的投射图像更靠近头灯的预期明/暗截止线进行定位。由于灯丝线圈在竖直方向所进行的移位，灯丝线圈的投射图像可更靠近明/暗截止线进行定位。特别地，选择灯丝线圈的位移量以使得所投射的灯丝线圈的外边界接触明/暗截止线。由于灯丝线圈的投射图像并不超越明/暗截止线，因此不需要孔口来吸收潜在地会使人感到炫目的光。

优选地，将灯丝线圈布置成比标称对准轴线更低或更高。由于较低的布置，灯丝线圈的投射图像在反射系统中被投射得更高，因此更靠近明/暗截止线。为了用于投射系统，优选地将灯丝线圈布置成较高，这是由于所提供的透镜的图像反转所致。由于标称对准轴线通常与灯的灯泡和灯座同轴地布置，存在足够的空间以用于已移位的灯丝线圈。

特别地，灯丝线圈被布置成在水平方向位于标称对准轴线的右边或左边。沿发光方向观察，当灯丝线圈向右移位时，右边道路边界处的照度会增加以更好地观察交通标志。由于在右边场地的明/暗截止线优选地不水平，而是增加大约15度，在右边场地更高的光通量可导致更均匀的照明。为了用于投射系统，优选地将灯丝线圈向左移位，这是由于所提供的透镜的图像反转所致。

在优选实施例中，灯丝线圈包括线圈轴线，该线圈轴线被布置成相对于标称对准轴线以距离s进行移位，0.05 mm≤s≤0.40 mm，特别地0.10 mm≤s≤0.30 mm，优选地0.15 mm≤s≤0.25 mm，且最优选地s = 0.2 mm±0.02 mm。由于此距离，用于提供灯丝线圈的容许公差框得以满足，且在该距离和更靠近明/暗截止线处提供增加的照度。

特别地，灯丝线圈包括直径，该直径依赖于灯丝线圈相对于标称对准轴线的位移量而减小。灯丝线圈的直径减小量可与灯丝线圈位移量差不多，且反之亦然。由于较小的直径，灯丝线圈的更大移位量可被接受，以满足公差框且提供更靠近明/暗截止线的灯丝线圈的外边界。由于灯丝线圈的中部在更靠近明/暗截止线处投射，所以进一步增加了在该距离处的照度。

优选地，灯丝线圈包括直径d，0.90 mm≤d≤1.20 mm，特别地1.00 mm≤d≤1.15，且优选地1.05 mm≤d≤1.10 mm。由于此直径，提供灯丝线圈紧凑且纤细的设计而不会有灯丝线圈内太多热的危险。