[发明专利]连接支柱的主结构

权利要求书

1.一种用于将涡轮喷气发动机附接到飞行器的机翼系统上的连接支柱的作用力恢复结构(101)，其特征在于，其包括用于附接到飞行器的机翼系统的第一侧面块(102)和第二侧面块(103)，用于附接到涡轮喷气发动机的连接件，所述侧面块(102、103)围绕大致长形的中心板(104)，该中心板沿着所述结构(101)的主轴线(105)而延伸，并且所述中心板(104)连接到所述连接件，所述中心板(104)由金属或合金制造，该金属或合金在至少15分钟的期间内能够耐至少1000℃的温度，以用于恢复由涡轮喷气发动机产生的沿着主轴线(105)的静态和动态作用力。

2.根据前一权利要求所述的结构(101)，其特征在于，所述中心板(104)的材料是金属或合金。

3.根据前一权利要求所述的结构(10)，其特征在于，所述材料是包括镍的合金。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的结构(101)，其特征在于，每个所述侧面块(102、103)包括侧壁(107、108)，该侧壁在L形上部元件(111、112)中延伸，该L形上部元件与另一侧面块(103、102)的上部元件(112、111)大致相对。

5.根据上述权利要求中任一项所述的结构(101)，其特征在于，该结构具有大致梯形的横截面，该横截面限定下底(121)和上底(123)。

6.根据前一权利要求所述的结构(101)，其特征在于，所述下底(121)的宽度(e)小于所述上底(123)的宽度(E)。

7.根据上述权利要求中任一项所述的结构(101)，其特征在于，所述第一块(102)和所述第二块(103)由复合材料制造。

8.根据上述权利要求中任一项所述的结构(101)，其特征在于，所述中心板(104)具有至少两个波纹板(161、163)。

9.根据上述权利要求中任一项所述的结构(101)，其特征在于，所述中心板(104)的厚度在15mm和30mm之间。

10.根据上述权利要求中任一项所述的结构(101)，其特征在于，大致带肋的第一金属支座(130)和第二金属支座(131)分别安装在所述第一侧面块(102)和所述第二侧面块(103)上，以用于将主结构(101)连接到飞行器的机翼系统。

11.根据前一权利要求所述的结构(101)，其特征在于，所述第一金属支座(130)和所述第二金属支座(131)是金属的。

12.一种用于将涡轮喷气发动机附接到飞行器的机翼系统的连接支柱，其包括根据上述权利要求中任一项的作用力恢复结构(101)。