[发明专利]冷却孔掩蔽方法和用于掩蔽冷却孔的掩蔽工艺的装置无效
| 申请号: | 200980100081.X | 申请日: | 2009-02-19 |
| 公开(公告)号: | CN101772587A | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
| 发明(设计)人: | 安德烈亚斯·格莱切恩 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
| 主分类号: | C23C14/04 | 分类号: | C23C14/04 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 冷却 掩蔽 方法 用于 工艺 装置 | ||
1.一种用于涂覆工艺的掩蔽涡轮机部件(3)的冷却孔(25)的方法, 所述部件(3)包括待涂覆的外表面(27)、具有通向所述部件(3)外的开 口(23)的至少一个内部空腔(21)、和从所述至少一个内部空腔(21)延 伸至所述外表面(27)的冷却孔(25),所述方法包括以下步骤:
用掩蔽材料填充所述冷却孔(25);
使所述掩蔽材料硬化,
其特征在于:
将水作为掩蔽材料填充到所述冷却孔(25)中,并通过将水冷冻成冰 来完成硬化。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述水经由所述至少一个 内部空腔(21)的开口(23)填充到所述冷却孔(25)中,同时在所述部 件(3)的外表面(27)处密封所述冷却孔(25)。
3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,通过从所述部件(3) 的外部将热量从水中取出来完成水的冷冻。
4.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述至少一个内部空 腔(21)也被至少部分地填充有在冷冻工艺期间结冰的水。
5.一种涂覆涡轮机部件(3)的外表面(27)的方法,所述部件(3) 包括待涂覆的外表面(27)、具有通向所述部件(3)外的开口(23)的至 少一个内部空腔(21)、和从所述至少一个内部空腔(21)延伸至所述外表 面(27)的冷却孔(25),所述方法包括以下步骤:
根据如权利要求1~4中任一项所述的方法来掩蔽所述冷却孔(25);
涂覆所述外表面(27),从而将涂覆材料沉积到所述冷却孔(25)中的 冰上,以形成跨越所述冷却孔(25)的涂层桥;
在沉积涂层后,通过使冰融化并将融化的冰排出来去除冰;
通过经由所述至少一个内部空腔(21)向所述冷却孔(25)施加压力 脉冲来去除所述涂层桥。
6.如权利要求5所述的方法,其中,通过使用填充到所述内部空腔(21) 和所述冷却孔(25)中的液体来施加所述压力脉冲。
7.如权利要求5所述的方法,其中,通过使用填充到所述内部空腔(21) 和所述冷却孔(25)中的气体来施加所述压力脉冲。
8.如权利要求5~7中任一项所述的方法,其中,通过对所述部件(3) 进行加热来协助冰的融化。
9.一种装置,用于利用如权利要求1~4中任一项所述的方法对涡轮机 部件(3)的冷却孔(25)进行掩蔽的掩蔽工艺,和/或用于利用如权利要求 5~8中任一项所述的方法对涡轮机部件(3)进行涂覆的涂覆工艺,所述部 件(3)包括待涂覆的外表面(27)、具有通向所述部件(3)外的开口(23) 的至少一个内部空腔(21)、和从所述至少一个内部空腔(21)延伸至所述 外表面(27)的冷却孔(25),所述装置包括:
用于安装所述部件(3)的承载件(1),所述承载件(1)包括已连接 至或者能够连接至水源(13)并具有出口孔(30)的至少一个内部流道(29), 所述承载件(1)被适配于部件(3),使得所述流道(29)的出口孔(30) 在部件(3)安装至所述承载件(1)时与所述内部空腔(21)的开口(23) 流体连通;
具有内表面(37、39)的盖(31、33),所述内表面(37、39)包括密 封面(41),所述盖(31、33)用于装配到所述部件(3),以使所述密封面 (41)位于所述外表面(27)的存在有所述冷却孔(25)的位置处,并使 所述密封面(41)紧紧地停靠在所述部件(3)的外表面(27)上,以将所 述冷却孔(25)密封以防泄露;
冷却单元(43、45、47、49),用于将所述盖(31、33)的至少在所述 密封面(41)的区域中的温度降低到低于冰的熔点的温度;和
压力系统(15),已连接至或者能够连接至所述承载件(1),以向所述 承载件(1)的内部流道(29)中的流体引入压力脉冲。
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