[实用新型]一种电液锤蓄能器防超压装置无效

专利信息
申请号: 200920318309.X 申请日: 2009-12-23
公开(公告)号: CN201579357U 公开(公告)日: 2010-09-15
发明(设计)人: 谢朝阳 申请(专利权)人: 贵阳精腾重机有限公司
主分类号: B21J13/00 分类号: B21J13/00;B21J7/28
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 吴无惧
地址: 550009 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 电液锤 蓄能器 防超压 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种电液锤,特别涉及一种电液锤蓄能器防超压装置。

背景技术

电液锤是一种节能、环保的新型锻造设备,电液锤因其响应快、可靠性高受到诸多国家的重视并予以开发。电液锤的液压原理如图2,是一个定量泵加蓄能器组合供油的系统,提锤时,控制阀开启,油泵和蓄能器同时向主缸下腔供油,打锤时控制阀关闭,油泵输出的油液只能进入蓄能器下腔,当锤头暂停工作时,蓄能器活塞不断上升,直到触动行程开关,由行程开关发出停止供油的信号,由电磁溢流阀控制油泵卸荷。这样一个系统,蓄能器是不允许冲顶的,其原因有几方面:1、蓄能器活塞如果冲顶,将迫使电磁溢流阀打开溢流,其设定压力通常较高,溢流状态下油液会大量发热。2、活塞冲顶时所形成的压力波动很大,将对系统元件和管路造成危害。3、执行元件锤头在下行时如果急收锤,需要有部份油液倒流回蓄能器以进行缓冲,如果此时蓄能器正处于油满状态,则锤头巨大惯性所带来的冲击将直接造成元件破坏。因此在蓄能器的顶部一般都设置一个行程开关来控制油泵卸荷。但是,对于大吨位锻锤来说,这样的控制方式经常失效,接近开关的结构所限,其作用距离较为有限,并且其控制卸荷的动作有一定的滞后,当系统流量非常大的时候,往往会造成冲顶问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种可保证急收锤时各部位构件的安全,防止高压冲击,增大主缸、控制阀等部件工作寿命的电液锤蓄能器防超压装置,可以克服现有技术的不足。

本实用新型的技术方案:一种电液锤蓄能器防超压装置,它包括电液锤的主缸和油泵,在主缸内设有活塞头,在活塞头上连接有锤杆,在主缸的下腔连接有控制阀,控制阀通过油管与蓄能器连接,油泵通过油管与蓄能器和控制连接,蓄能器的数量为两个,两个蓄能器的腔室上端与同一气室连接,且两个蓄能器的长度不同,在短的蓄能器上连接有行程开关,行程开关与油泵的控制电路连接。

与现有技术比较,本实用新型将蓄能器的数量设为两个,两个蓄能器的腔室上端与同一气室连接,且两个蓄能器的长度不同,在短的蓄能器上连接有行程开关,行程开关与油泵的控制电路连接,这样在蓄能器活塞运动过程中就可保证两蓄能器活塞上下运行同步;行程开关装在短的蓄能器上,其短蓄能器活塞到顶时,所有油泵转入卸荷状态,在急收锤时保证了长蓄能器上腔总有较大的气室空间,起到缓冲作用,从而可有效防止主缸、控制阀等部件受到高压冲击的损坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例:如图1所示,在主缸1内设有活塞头2,在活塞头2上连接有锤杆3,在主缸1的下腔连接有控制阀4,控制阀4通过油管与蓄能器5连接,油泵6通过油管与蓄能器5和控制4连接,本例中蓄能器5的数量为两个,两个蓄能器5的腔室上端通过管道与同一气室7连接,且两个蓄能器5的长度不同,在短的蓄能器5上连接有行程开关8,行程开关8与油泵6的控制电路连接。电液锤的液压工作原理为,是一个定量油泵6加两个蓄能器5组合供油的系统,提锤时,控制阀4开启,油泵6和蓄能器5同时向主缸1下腔供油,打锤时控制阀4关闭,油泵6输出的油液只能进入两个蓄能器5下腔,当锤头暂停工作时,蓄能器5活塞不断上升,直到短的蓄能器5的活塞触动行程开关,由行程开关发出停止供油的信号,由电磁溢流阀控制油泵6卸荷。

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