[实用新型]螺杆式冷水机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷机组，尤其是指一种多机头螺杆式冷水机组。

背景技术

螺杆式冷水机组是中国乃至世界制冷领域内，应用最多的大型冷水机组。螺杆式冷水机组包括螺杆式压缩机、冷凝器和蒸发器。其中，螺杆式压缩机从蒸发器吸入制冷剂蒸气，经过压缩后，制冷剂蒸气进入冷凝器，在冷凝器中，制冷剂蒸汽与冷却介质进行热交换后被冷凝成一定压力下的液体，冷凝液体进入蒸发器，在蒸发器中与载冷剂进行热交换，冷凝液体吸收热量蒸发成气体，载冷剂放出热量，温度降低，从而实现了冷却目的，然后蒸发器中的制冷剂蒸汽又被压缩机吸入，开始下一次循环。

在螺杆式冷水机组的运行中，总会有少量润滑油混入压缩机的制冷剂蒸气中，随制冷剂蒸汽液化后溶于冷凝液，最后流入蒸发器；进入蒸发器的润滑油由于不蒸发，在蒸发器中的逐渐增多，同时，压缩机油箱中的润滑油越来越少，不利于压缩机的正常运行，为解决这一问题，通常在蒸发器和压缩机之间再单独设置一条回油管路，使蒸发器中的润滑油可以回到压缩机中。

为了满足不同制冷量的需要，通常需要在一个冷水机组上配置多个螺杆式压缩机，螺杆式压缩机的个数可以为两个或三个。为了提高冷水机组的效率，特别是增加正在运行的机组在部分负荷时的效率，最好的办法是多个压缩机共用同一个氟利昂系统。在设计蒸发器到压缩机的回油管路时，通常采用多回路的方法，即每个压缩机均采用一套独立的回油管路同共用的蒸发器相连，这种回油装置管路连接复杂，不利于维护，制造成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种回油管路连接简单，便于维修的螺杆式多机头冷水机组。

本实用新型的螺杆式冷水机组，包括冷凝器、蒸发器和多个压缩机，所述蒸发器上设有第一回油口和第二回油口，所述第一回油口与第一三通管的第一接口通过管道连接，所述第二回油口与第一三通管的第二接口通过管道连接，所述第一三通管的第三接口与干燥过滤器通过管道连接，所述干燥过滤器与第二三通管的第一接口通过管道连接，所述第二三通管分别通过管道连接多个引射器，所述多个引射器分别同所述多个压缩机的吸气口和排气口通过管道连接。

本实用新型的螺杆式冷水机组，其中，所述第二三通管的第二接口通过管道连接第一引射器，所述第二三通管的第三接口经过第三三通管通过管道连接其他引射器。

本实用新型的螺杆式冷水机组，其中，所述第一三通管的第三接口经过第一角阀通过管道连接所述干燥过滤器，所述干燥过滤器经过第二角阀通过管道连接所述第二三通管的第一接口。

本实用新型的螺杆式冷水机组，其中，所述第二角阀经过第一单向阀与第二三通管的第一接口通过管道连接，所述第一单向阀流通方向为第二角阀至第二三通管方向。

本实用新型的螺杆式冷水机组，其中，所述第一三通管的第三接口管径大于其他接口的管径。

本实用新型的螺杆式冷水机组，其中，第一引射器经过第一变径与第二三通管通过管道连接，第二引射器经过第二变径与第三三通管通过管道连接，第三引射器经过第三变径与第三三通管通过管道连接，所述第一变径到所述第二三通管的管道直径大于所述第一变径到所述第一引射器的管道直径，所述第二变径到所述第三三通管的管道直径大于所述第二变径到所述第二引射器的管道直径，所述第三变径到所述第三三通管的管道直径大于所述第三变径到所述第三引射器的管道直径。

本实用新型的螺杆式冷水机组成功以单回路方式实现一个蒸发器向多个压缩机有效回油，其连接方式更为简单，便于使用者维护修理，同时节省了冷水机组的制造成本。

本实用新型的螺杆式冷水机组通过在引射器和与其相连的三通管之间安装变径，使引射回油的回油路线更加通畅，提高了回油效率。

附图说明

图1为本实用新型螺杆式冷水机组的连接示意图。

具体实施方式

如图1所示本实用新型螺杆式冷水机组包括冷凝器80、第一压缩机50、第二压缩机51、第三压缩机53和三压缩机共用的蒸发器42。第一压缩机50、第二压缩机51、第三压缩机53的吸气口7、25、58分别通过管道连接蒸发器42，蒸发器42通过管道连接冷凝器80，冷凝器80分别通过管道连接第一压缩机50、第二压缩机51、第三压缩机53的排气口43、44、55。蒸发器42设有位于其中轴线两侧的第一回油口41和第二回油口36。

蒸发器42的第一回油口41与第一三通管37的第一接口38通过管道连接，蒸发器42的第二回油口36与第一三通管37的第二接口40通过管道连接，第一三通管37的第三接口39依次通过第一角阀34、干燥过滤器31与第二角阀30通过管道连接。