[实用新型]用于冷却变压器油的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于冷却变压器油的装置。

背景技术

由于变压器在额定条件下运行时，铁芯和绕组的损耗发热、环境温度的升高、负载电流增加等因素均会引起变压器油温升高，而变压器油温高于95℃以上时，就可能导致变压器或变压器内的一些部件损坏，而变压器内的部件一旦损坏，至少需要停电来更换损坏部件，不仅增加变压器的运行成本，同时也给用户带来一定困难。

现有技术中，为了防止变压器油的温度升高，一种技术方案是利用高速转动的风机为变压器提供冷却源，以降低油温。如中国专利2483812Y号公告的名称为“电力机车主变压器的复合冷却器”就给出一种方案。该冷却器包括骨架和装在骨架内的水油冷却器，水油冷却器上装有水油散热板翅片，空气散热板翅片装在复合冷却器的迎风处，水油散热板翅片为横向双交叉梯形扰流片。该种降低油温的装置虽然结构简单，制作成本较低，但由于风只能作用于变压器表面，变压器油要经过与壳体的热交换才能实现散热，故该种装置散热速度相对较慢，且因风机必须以裸露的形态存在，外部环境的变化会直接影响风机的散热功能，所以，利用风机散热还存在一定问题。

中国专利1588587A号公告名称为“冷却变压器油的系统和方法”给出用水冷却变压器油油的一个具体例子。该方案具有一个或多个分配器头部，一个或者多个收集器头部，还包括位于分配器头部和收集器头部之间的多根冷却管，以及设置在多根冷却管外部循环冷却水箱。该专利是采用循环冷却水来为变压器降温，相对风机冷却而言，虽然受外界环境的影响不大，但水与变压器内的油在进行热交换过程中，同样需要变压器壳体作为中介，所以，该种冷却变压器油方式的效率相对较低，而效率低的热交换设备浪费能源。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种利用让变压器油循环冷却的方式解决能源浪费等问题的用于冷却变压器油的装置。

本实用新型所提出的用于冷却变压器油的装置包括安装在变压器外部的制冷箱和安装在该变压器内的热电偶，所述制冷箱的输入端通过输油管道与变压器相连通，输出端通过回油管道与变压器相连通，且在输油管道上还安装有自吸泵和至少一个阀门。

本实用新型所提出的用于冷却变压器油的装置采用一个设置在变压器内的热电偶，当变压器油达到设定值时，热电偶会将温度信号传递给控制装置，由控制装置发出指令信号将阀门和自吸泵打开，从而使变压器油通过制冷箱强制降温后再返回到变压器内。

由于变压器油是从变压器底部被抽出送入到制冷箱内，而制冷箱内的油是从变压器的上方返回到制冷箱内，可使变压器内的油全部参与循环，所以，该装置降温速度快，工作时不受外界环境的影响。

附图说明

附图1是本实用新型所提出的用于冷却变压器油的装置一个实施例的外观结构示意图。

具体实施方式

参见图1，该图给出本实用新型所提出的用于冷却变压器油的装置一个实施例的外观整体结构。该装置包括制冷箱1和输油管道2，以及回油管道3，在变压器4内还安装有热电偶(图中没有给出)。

所述输油管道2的一端安装有阀门21并延伸到变压器4内，输油管道2延伸出变压器外的部位安装有自吸泵22，输油管道2的另一端伸入到制冷箱1内。回油管道3设置有三根，每一根回油管道3的两端分别与制冷箱1变压器4相连通。

该装置在工作时，由设置在变压器4内的热电偶检测变压器4内油的温度，当温度达到预定值时，热电偶会将温度信号传递给控制装置(图中没有给出)，由控制装置发出指令信号将阀门21和自吸泵22打开，从而使油通过制冷箱1强制降温后再返回到变压器4内。