[实用新型]密封条骨架成型滚轮调节结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封条骨架成型滚轮调节结构，属于密封条骨架成型机技术领域。

背景技术

现有技术中，汽车门窗密封条生产在骨架成型的调试方面一直沿用的方法，即传统的方法在成型滚轮设计制造后，滚轮装在多工位成型机的滚轮架上，所有下成型轮都为固定式，上成型轮都为移动调整式。通过滚轮架顶部的调节螺母，调节上下滚轮之间的间隙，滚压钢带成型。虽然为了记忆上次调试的数据，在滚轮架侧面设有标尺和指示箭头，在滚轮架顶部的调节螺母上有刻度。但是标尺太小、指示箭头太粗不容易读数，有刻度的调节螺母的紧固螺栓一旦松动(包括维修时松动)，可随意调整，因此记忆的数据随时会失效，因此形同虚设。因此，在实际生产中都是操作工凭感觉和经验进行调试，所以调试时间长、调试花费材料多，每个操作工调出的断面不一样，就是同一个操作工每次调出的断面也不一样。国内外很多企业采用一个产品配一整套工装的办法，即比如某个产品的骨架需要12组滚轮来成型，那么就配3×4组滚轮架，调试到生产出合格产品后将滚轮架连同滚轮一起从成型机上卸下，进入库房。下次生产时，将滚轮架连同滚轮一起从库房领出后在成型机上一装，不用调试，就能够生产出合格产品。该方法对于每一种骨架都需要一套滚轮架组，投入资金大，而且大量滚轮架组的存放、管理、更换都十分麻烦。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种定位精确、调试方便、节省生产成本的密封条骨架成型滚轮调节结构，以克服现有技术的不足。

本实用新型是这样构成的：密封条骨架成型滚轮调节结构，构造包括滚轮架，在滚轮架上设有固定轴承座和活动轴承座，在固定轴承座上连接固定滚轮，在活动轴承座上连接活动滚轮，在活动滚轮上设有压紧螺栓，在活动滚轮和固定滚轮之间设有用于确定高度的定位垫块。

定位垫块为表面镀铬的金属定位垫块。

发明人研究发现，成型机的两对上下活动轴承座和固定轴承座之间的距离，恰好是一个比较稳定的相对位置，它不受设备工作时的滚动影响也不会产生摩擦而改变尺寸。因此，在两对上下活动轴承座和固定轴承座之间进行高度测试和定位，更加精确和方便。对于一件产品，将每个滚轮架上下轴承座的高度差确定后，根据测试数据制作成定位垫块，就可以方便的对轴承座进行调试、定位，将一个产品配一整套庞大的滚轮架的办法改变为一个产品配一套记忆定位垫块，可节省了大量的资金成本，节省大量存放滚轮架的地方，同时还能避免人工调试造成的大量材料浪费和精度不高而降低产品的质量，提高工作效率。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

具体实施方式

本实用新型的实施例：采用现有的滚轮架1，在滚轮架1上安装固定轴承座2和活动轴承座3，在固定轴承座2上连接有固定滚轮4，在活动轴承座3上连接有活动滚轮5，在活动滚轮5上设置压紧螺栓6，在活动滚轮5和固定滚轮4之间安装用于确定高度的定位垫块7。使用时先制作针对某一产品，滚轮架组上使用的所有定位垫块7，然后将定位垫块7和上下轴承座之间擦干净，再将定位垫块7依次对应安放在每个滚轮架的轴承座中间，然后调节压紧螺栓6将活动滚轮5前后均匀下压，将定位垫块7压紧，不能移动为止。

定位垫块7为表面镀铬的金属定位垫块7，可以防止因锈蚀产生的记忆错误。

经试验，将要调试的滚轮架高度差数据制作成金属定位垫块7(用45#钢即可)，它的制作精度可以完全达到要记忆的数据精度，在使用时定位垫块7只受压力，不受摩擦力，因此定位垫块7的厚度(高度差数据)不会被磨损，经验证定型后对定位垫块7的表面镀铬0.003mm，即可防止因锈蚀产生的记忆错误。生产中，对滚动架编上次序编号，操作人员和维修人员不能对滚轮架随意安放，相应的定位垫块7也作好标记使之不会放错。所有定位垫块7卸下后，用牢固的线索穿好，与滚轮一起存放。