[实用新型]退火炉底盖安装小车

说明书

技术领域

本实用新型属于冶金设备领域，涉及一种退火炉底盖安装小车，尤其适于连续热浸镀铝锌退火炉底盖的拆装。

背景技术

原有退火炉底盖安装小车，由电机减速机带动齿轮、螺杆实现安装小车的升降，考虑到顶紧力及尺寸限制，电机减速机的选择受到限制，因过载等原因经常损坏，故障率高，维修也不方便。

发明内容

本实用新型所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供一种退火炉底盖安装小车，利用液压系统压力连续可调，调定后能预防过载的特点，实现退火炉底盖安全、可靠的拆卸工作，利用双液控单向阀的锁定特点，实现升降过程中的任意位置停止及紧急情况炉底盖封堵。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

依据本实用新型提供的一种退火炉底盖安装小车，包括转向装置、导向装置、顶板、升降装置、行走轮和车体，所述的行走轮6安装在车体7的一端，车体的另一端用护板12和转向装置1焊接起来，液压系统5固定在车体内部并且靠近行走轮的一端，车体的上面固装有上盖板11，用以固定液压缸4和导向装置2，顶板3固装在液压缸和导向装置的上端。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案进一步实现：

前述的转向装置由压盖13、轴承14、外套15、小轴16、转向板17、脚轮18和拉杆19组成，将轴承装在外套的两端止口内，然后把小轴装在外套内，用压盖将外套和小轴的位置固定，小轴和转向板以销轴连接，脚轮用螺钉固定在转向板的下端，拉杆和转向板铰接连接。

前述的导向装置由导向套8、导向杆9、连接法兰10组成，导向套用螺栓固定在车体的上盖板上，导向杆穿在导向套内，连接法兰用螺纹连接在导向套上，顶板和连接法兰用螺栓固定连接。

本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果：

由于实用新型采用泵机组将电能转换成液体压力，再由液压缸将液体压力转换成直线运动，由安装小车的升降来实现退火炉底盖的拆装。液压系统压力连续可调，可以设定合适的顶紧力，调定后能预防过载的特点，实现退火炉底盖安全、可靠的拆卸工作，利用双液控单向阀的锁定特点，实现升降过程中的任意位置停止及紧急情况炉底盖封堵，而且液压系统结构简单，维修方便，故障率低，性能稳定可靠。

本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

其中：1、转向装置2、导向装置3、顶板4、液压缸5、液压系统6、行走轮7、车体8、导向套9、导向杆10、连接法兰11、上盖板12、护板13、压盖14、轴承15、外套16、小轴17、拉杆18、转向板19、脚轮

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

如图1～2所示的一种退火炉底盖安装小车，包括转向装置、导向装置、顶板、升降装置、行走轮和车体，所述的行走轮6安装在车体7的一端，行走轮采用Φ400脚轮，车体的另一端用护板12和转向装置1焊接起来，液压系统5固定在车体内部并且靠近行走轮的一端，液压系统包括油箱、泵机组、调压装置(溢流阀、压力表、压力表开关和阀块)，车体的上面固装有上盖板11，用以固定液压缸4和导向装置2，顶板3固装在液压缸和导向装置的上端。

转向装置由压盖13、轴承14、外套15、小轴16、转向板17、脚轮18和拉杆19组成，将轴承装在外套的两端止口内，然后把小轴装在外套内，用压盖将外套和小轴的位置固定，小轴和转向板以销轴连接，脚轮用螺钉固定在转向板的下端，拉杆和转向板铰接连接。

导向装置由导向套8、导向杆9、连接法兰10组成，导向套用螺栓固定在车体的上盖板上，导向杆穿在导向套内，连接法兰用螺纹连接在导向套上，顶板和连接法兰用螺栓固定连接。

使用时，将安装小车推至装卸地点，启动泵机组，通过溢流阀调至所需压力，连续按动手柄及点动按动手柄，升至炉底盖下方并顶紧炉底盖，将炉底盖禁固手轮拆除，降下液压缸，实现炉底盖的拆除工作，安装工作与之相反。导向装置是防止受力不均损伤液压缸。紧急情况炉底盖顶紧，是在安装小车油缸顶紧炉底盖后，切断电源即可。